轮毂拆取机防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及安全防护设备技术领域，尤其涉及一种轮毂拆取机防护装置，包括固定于地面的立杆，所述立杆的顶部设置有一根横杆，所述横杆与所述立杆形成L形，所述横杆的两端设置有滑轮A和滑轮B，所述立杆设置有一个绞盘，所述绞盘缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳依次绕过所述滑轮A和所述滑轮B，所述钢丝绳的尾端连接有防护罩；所述防护罩是一个顶部封闭、底部敞口的圆柱形筒体，所述防护罩的圆柱形侧面均匀分布有若干个缺口。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可以有效地防止破碎轮毂碎片飞出造成安全事故。

Hub remover guard

The utility model relates to the technical field of safety protection equipment, in particular to a protective device for a wheel hub extractor, which comprises a vertical bar fixed on the ground, the top of the vertical bar is provided with a horizontal bar, the horizontal bar and the vertical bar form an L shape, the two ends of the horizontal bar are provided with a sliding wheel a and a pulley B, the vertical bar is provided with a winch, the winch is wound with a steel wire rope, and the steel The wire rope bypasses the pulley A and the pulley B in turn, and the tail end of the wire rope is connected with a protective cover; the protective cover is a cylindrical cylinder with a closed top and an open bottom, and the cylindrical side of the protective cover is evenly distributed with several notches. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and can effectively prevent the broken hub fragments flying out and causing safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
轮毂拆取机防护装置
本技术涉及安全防护设备
，特别是涉及一种轮毂拆取机防护装置。
技术介绍
轮毂拆取机作为报废轮胎轮毂拆取的设备，其采用液压油缸推动平面上圆周分布的3至4个压头沿滑道向中心挤压轮胎和轮毂，使轮胎和轮毂分离，效率高，节省人力；然而，在暴力拆取的过程中，轮毂受压经常会破碎，破碎的轮毂碎片可能会飞出，造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种轮毂拆取机防护装置，其设置一个防护罩，防止轮毂碎片飞出造成安全事故。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮毂拆取机防护装置，包括固定于地面的立杆，所述立杆的顶部设置有一根横杆，所述横杆与所述立杆形成L形，所述横杆的两端设置有滑轮A和滑轮B，所述立杆设置有一个绞盘，所述绞盘缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳依次绕过所述滑轮A和所述滑轮B，所述钢丝绳的尾端连接有防护罩；所述防护罩是一个顶部封闭、底部敞口的圆柱形筒体，所述防护罩的圆柱形侧面均匀分布有若干个缺口。进一步的，所述防护罩的侧面设置有3个矩形缺口。进一步的，所述立杆设置有横向的圆柱销，所述绞盘与所述圆柱销转动连接。进一步的，所述绞盘的远离所述立杆的一侧设置有手柄。进一步的，所述绞盘的另一侧设置有圆柱形的凸台，所述凸台的外周设置有限制所述凸台转动的刹车箍，所述刹车箍的一端与所述立杆固定连接，所述刹车箍的另一端设置有一个长杆手柄，所述长杆手柄与所述立杆铰接，所述立杆设置有当所述刹车箍刹车时限制所述长杆手柄移动的卡槽。r>本技术的有益效果是：一种轮毂拆取机防护装置，其包括固定于地面的立杆，所述立杆的顶部设置有一根横杆，所述横杆与所述立杆形成L形，所述横杆的两端设置有滑轮A和滑轮B，所述立杆设置有一个绞盘，所述绞盘缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳依次绕过所述滑轮A和所述滑轮B，所述钢丝绳的尾端连接有防护罩；所述防护罩是一个顶部封闭、底部敞口的圆柱形筒体，所述防护罩的圆柱形侧面均匀分布有若干个缺口。本技术结构简单，操作方便，可以有效地防止破碎轮毂碎片飞出造成安全事故。附图说明图1是本技术的轮毂拆取机防护装置立体结构示意图；图2是本技术的另一个方位立体结构示意图；图3是图2的局部放大图。附图标记说明：1——立柱、2——横杆、3——滑轮A、4——滑轮B、5——绞盘、6——钢丝绳、7——防护罩、8——圆柱销、9——手柄、10——凸台、11——刹车箍、12——长杆手柄、13——卡槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。如图1、图2、图3所示，本实施例的轮毂拆取机防护装置，包括固定于地面的立杆1，所述立杆1的顶部设置有一根横杆2，所述横杆2与所述立杆1形成L形，所述横杆2的两端设置有滑轮A3和滑轮B4，所述立杆1设置有一个绞盘5，所述绞盘5缠绕有钢丝绳6，所述钢丝绳6依次绕过所述滑轮A3和所述滑轮B4，所述钢丝绳6的尾端连接有防护罩7；所述防护罩7是一个顶部封闭、底部敞口的圆柱形筒体，所述防护罩7的圆柱形侧面均匀分布有若干个缺口。使用时，转动所述绞盘5，使所述防护罩7下落，从上方罩住轮毂拆取机的挤压平台，包括压头也被罩在所述防护罩7内部，这样就从四周和上部封住了挤压平台，和挤压平台形成一个封闭空间，可以防止轮毂碎片飞出造成安全事故。因为所述防护罩7要罩住压头，并且要封闭四周，为了避让油缸，所述防护罩7的四周从底部开始需设置缺口，具体数量与轮毂拆取机的挤压油缸数量相等，一般为3至4个，缺口的尺寸间距与挤压油缸对应。所述立杆1的中部固定有一个横向的圆柱销8，所述绞盘5安装在所述圆柱销8上并绕其转动，并使用压板和螺钉固定；为限制所述绞盘5沿所述圆柱销8滑动，所述圆柱销8为两段直径不同的圆柱体，其中直径较大的一端焊接在所述立柱1上。所述绞盘5的远离所述立杆1的一侧设置有手柄9，所述手柄9设置在所述绞盘5侧面远离圆心的位置，为便于操作所述手柄9，所述手柄9可以在其外部套一个可以绕所述手柄9转动的圆管。所述绞盘5的另一侧设置有圆柱形的凸台10，所述凸台10的外周设置有限制所述凸台10转动的刹车箍11，所述刹车箍11的一端与所述立杆1固定连接，所述刹车箍11的另一端设置有一个长杆手柄12，所述长杆手柄12与所述立杆1铰接，所述立杆1在所述长杆手柄12的尾部位置设置有当所述刹车箍11刹车时限制所述长杆手柄12移动的卡槽13。所述凸台10随所述绞盘5转动，当所述防护罩7停止时，掰动所述长杆手柄12，使所述刹车箍11箍紧所述凸台10，限制所述绞盘5转动，并把所述长杆手柄12移到所述卡槽13内，从而保持所述防护罩7的高度位置不变。转动所述绞盘5时，首先把所述长杆手柄12从所述卡槽13取出，然后转动所述绞盘5调整所述防护罩7的位置。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮毂拆取机防护装置，其特征在于：包括固定于地面的立杆（1），所述立杆（1）的顶部设置有一根横杆（2），所述横杆（2）与所述立杆（1）形成L形，所述横杆（2）的两端设置有滑轮A（3）和滑轮B（4），所述立杆（1）设置有一个绞盘（5），所述绞盘（5）缠绕有钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）依次绕过所述滑轮A（3）和所述滑轮B（4），所述钢丝绳（6）的尾端连接有防护罩（7）；/n所述防护罩（7）是一个顶部封闭、底部敞口的圆柱形筒体，所述防护罩（7）的圆柱形侧面均匀分布有若干个缺口。/n

【技术特征摘要】
1.轮毂拆取机防护装置，其特征在于：包括固定于地面的立杆（1），所述立杆（1）的顶部设置有一根横杆（2），所述横杆（2）与所述立杆（1）形成L形，所述横杆（2）的两端设置有滑轮A（3）和滑轮B（4），所述立杆（1）设置有一个绞盘（5），所述绞盘（5）缠绕有钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）依次绕过所述滑轮A（3）和所述滑轮B（4），所述钢丝绳（6）的尾端连接有防护罩（7）；
所述防护罩（7）是一个顶部封闭、底部敞口的圆柱形筒体，所述防护罩（7）的圆柱形侧面均匀分布有若干个缺口。


2.根据权利要求1所述的轮毂拆取机防护装置，其特征在于：所述防护罩（7）的侧面设置有3个矩形缺口。


3.根据权利要求1所述的轮毂拆取机防护装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华勇，
申请(专利权)人：湖北供销金天地科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42