一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于隧道工程测试设备技术领域，尤其涉及一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置。本实用新型专利技术通过底座、三个反力架及分别固定在三个反力架上的切向拱架压力加载装置、轴向拱架压力加载装置、面力加载装置和带有指示表的油缸油压千斤顶动力源的技术方案，分别控制喷射混凝土与拱架不同加载方式，测试喷射混凝土与拱架间切向粘接强度及复杂应力状态下拱架力学行为。能够很好的模拟大断面隧道初期支护与围岩的实际力学状态，对喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态进行精确的测试。

A testing device for the bond strength between the initial support of tunnel and soil surrounding rock

The utility model belongs to the technical field of tunnel engineering testing equipment, in particular to a testing device for the bond strength between the initial support of a tunnel and the soil surrounding rock. The utility model respectively controls the different loading modes of shotcrete and arch frame, tests the tangential bonding strength between shotcrete and arch frame, and tests the shear bonding strength between shotcrete and arch frame through the technical scheme of the base, three reaction frames and the tangential arch frame pressure loading device, the axial arch frame pressure loading device, the surface force loading device and the hydraulic cylinder hydraulic jack power source with indicator. The mechanical behavior of arch under complex stress state. It can well simulate the actual mechanical state of the initial support and surrounding rock of large section tunnel, and accurately test the actual mechanical state of the bonding force between shotcrete, steel arch and soil.

【技术实现步骤摘要】
一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置
本技术属于隧道工程测试设备
，尤其涉及一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置。
技术介绍
喷射混凝土与钢拱架构成的初期支护与围岩的粘结性能是新奥法施工过程中衬砌结构受力状态的决定性因素之一。目前，规范中测试喷射混凝土与拱架间连接措施，多为法向抗拉拔经验值，但这与实际初期支护与围岩多呈现切向粘接受力状态不符。因此，需要一种能够测试喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态的测试装置。
技术实现思路
本技术提供了一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，目的在于提供一种能够精确测试喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态的测试装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，包括：底座，上表面具有上部敞口用于承载待测物的置物盒，置物盒外侧壁连接有四根支柱，四根支柱分成两组，两组支柱相对对称设置；三个反力架，其中两个连接在一组支柱上，另一个连接在另一组支柱上；三组加载装置，分别连接在三个反力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于，包括：/n底座(1)，上表面具有上部敞口用于承载待测物的置物盒(3)，置物盒(3)外侧壁连接有四根支柱(4)，四根支柱(4)分成两组，两组支柱(4)相对对称设置；/n三个反力架，其中两个连接在一组支柱(4)上，另一个连接在另一组支柱(4)上；/n三组加载装置，分别连接在三个反力架上；/n一组驱动装置，与三组加载装置分别连接，用于加载装置的驱动。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于，包括：
底座(1)，上表面具有上部敞口用于承载待测物的置物盒(3)，置物盒(3)外侧壁连接有四根支柱(4)，四根支柱(4)分成两组，两组支柱(4)相对对称设置；
三个反力架，其中两个连接在一组支柱(4)上，另一个连接在另一组支柱(4)上；
三组加载装置，分别连接在三个反力架上；
一组驱动装置，与三组加载装置分别连接，用于加载装置的驱动。


2.如权利要求1所述的一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于：还包括位移测试装置和控制装置；所述的位移测试装置与待测物接触；所述的控制装置与驱动装置电连接。


3.如权利要求2所述的一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于：所述的位移测试装置是微型位移传感器。


4.如权利要求1所述的一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于：所述的四根支柱(4)在相邻个两个支柱(4)之间分别水平连接有支撑横杆(5)。


5.如权利要求1所述的一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于：所述的反力架包括切向反力架(6)、轴向反力架(7)和面力反力架(8)；反力架包括切向反力架(6)、轴向反力架(7)和面力反力架(8)均为平底“U”形；所述的切向反力架(6)和轴向反力架(7)水平连接在一组支柱(4)的外侧面，切向反力架(6)和轴向反力架(7)的“U”形口朝内；切向反力架(6)“U”形底边与支柱(4)的距离小于轴向反力架(7)“U”形底边与支柱(4)的距离，所述的面力反力架(8)水平连接在另一组支柱(4)的外侧面，面力反力架(8)的“U”形口朝内。


6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孙恩，郭平，谢卓吾，屈瀑，郭霖，李东顺，赵庆伦，蒲永，管国梁，崔敬轩，李志伟，王哲，王佳戈，周昆，陈鸿，李亮亮，张成勇，梁振，林琳，赵伟，秦召，
申请(专利权)人：中铁隧道集团二处有限公司，西安科技大学，
类型：新型
国别省市：河北;13