【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油压自动调节控制装置,尤其能够自动调节控制系统油压,稳定系统工作压力,特别能够实现供油中心油压控制自动化。目前,公知的油压控制装置,是利用手动调节阀安装于供油泵与回油的连接管道上,它主要是靠溢流作用限定系统最高油压,因为它只限于手动调节,不具备自动调节功能,所以,当系统用油量变化时,系统油压随着波动,系统工作压力不稳定。本技术的目的是提供一种油压自动控制装置,它不仅能够用以调节限定系统最高油压,尤其具备油压自动调节控制机能,因此,通过一次油压调定,系统油压长期稳定。本技术的目的是这样实现的它借助手动调节阀壳体,增加了阀套,保留密封装置,修订了螺杆的阀芯,特设了滑套和弹簧,构成了油压自动调节控制装置。使用前,先旋转螺杆使其迫使滑套位移,与此同时,位移的滑套又迫使弹簧受力压缩,弹簧受力又直接传递给阀芯,使阀芯紧紧压在衬阀上。当油泵起动时,由于油泵出口油压大于额定的工作油压而出现压差,这里叫正压差。这种正压差的出现迫使阀芯受力,并对弹簧产生反作用力使弹簧回缩,阀芯被迫打开产生溢流,这种溢流量的多少,完全与正压差的大小有关,这种溢流,恰恰会引起油压的变化,使系统工作油压稳定。当系统工作油量变化时,瞬时系统油压相应变化而出现压差,这里叫负压差,这种负压差的出现,迅速传递反应到泵前,使这两种压差值变小,由于这种差值的变化,阀芯受力相应变小,对弹簧的反作用力也相应变减小,因此阀芯下降,溢流量减小,在实际使用中,油压的变化与溢流量的变化成正比关系。因此,调节了泵前溢流量,也就相应的控制了系统工作油压,因为这种变化时间非常短,人们往往感觉不到,对生产的使 ...
【技术保护点】
一种用以代替手动调节阀的油压自动控制器,由壳体、执行机构和密封装置组成,其特征是:在壳体组件中增设有阀套(7),在执行机构中螺杆阀芯分解成阀芯(2)和螺杆(14),中间设有过渡连接的滑套(6),滑套(6)与阀芯(2)中间设有压簧(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林治信,林治斌,田浩,
申请(专利权)人:林治信,
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]
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