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一种多功能航标制造技术

技术编号:22654242 阅读:21 留言:0更新日期:2019-11-28 01:07
本发明专利技术公开了一种多功能航标,其包括航标本体,设置在航标本体上的定位系统、信号发射模块、信号接收模块、通讯模块、信息显示器、监控探头、电源模块;监控探头的监测信息通过信息显示器显示,监控探头的监测信息通过无线电或4G网络向附近船只发送,电源模块为所有模块工作和航标本体的航灯供电。本发明专利技术通过对航标进行实时监控,预防突发事件,能安全有效的实时监控航标情况,保证航标的正常工作。在上述基础上,本发明专利技术将后台应用服务器和若干个多功能航标结合为一体,组合构成以后台应用服务器为中心,多功能航标为信息收集源的监控网络,以网络的形式做到实时监控,其覆盖区域广,监控信息更准确全面。

A multi-functional navigation mark

The invention discloses a multifunctional navigation mark, which comprises a navigation mark body, a positioning system, a signal transmitting module, a signal receiving module, a communication module, an information display, a monitoring probe and a power supply module arranged on the navigation mark body; the monitoring information of the monitoring probe is displayed through an information display, and the monitoring information of the monitoring probe is transmitted to a nearby ship through a radio or 4G network, The power module supplies power for all modules and navigation lights of the navigation mark body. Through real-time monitoring of the navigation mark, the invention can prevent emergencies, monitor the situation of the navigation mark in real time safely and effectively, and ensure the normal operation of the navigation mark. On the basis of the above, the invention combines the background application server and several multi-functional navigation aids into a whole, and forms a monitoring network with the later application server as the center and the multi-functional navigation aids as the information collection source. The real-time monitoring is realized in the form of network, with wide coverage area and more accurate and comprehensive monitoring information.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能航标
本专利技术属于航标
,具体是指一种多功能航标及其组成的监控网络系统。
技术介绍
航标是助航标志的简称,指标示航道方向、界限与碍航物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等,航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的标志,一般运用于长江和近海水域固定安全巷道,起到水上红绿灯的作用。现有技术中,航标主要存在以下问题:(1)因为维护不及时,导致航标容易损坏;(2)航标灯亮度不足,无法起到相应作用;(3)航标受水流、水底杂物拉扯漂流或倾覆造成损毁,无法正常使用;(4)船只与航标碰撞事故极易导致航标损毁或丢失,多数船只肇事后选择逃逸;(5)信息收集不及时,无法做到及时反馈,监控航标的实时情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述问题,提供一种对航道进行实时监控,能有效的掌握相关的航道信息,避免灾难发生,减少航标的损失和及时修复性的多功能航标。本专利技术的目的通过下述技术方案实现:一种多功能航标,包括航标本体,还包括设置在所述航标本体上的定位系统、、4G或5G通讯模块、视频拍摄模块或图像拍摄模块、信息显示器、监控探头、电源模块;所述监控探头的监测信息通过所述信息显示器显示,所述监控探头的监测信息通过4G或5G网络向航道管理部门发送,所述电源模块为所有模块工作和航标本体的航标灯供电。进一步的,所述定位系统为北斗系统或GPS定位系统。进一步的,所述监控探头包括天气监控探头、水流监控探头、航标灯亮度监控探头。进一步的,所述监控探头还包括碰撞监控探头。进一步的,所述电源模块包括太阳能面板和内置的太阳能充电电池。进一步的,所述信息显示器包括LED显示屏及扬声器。在上述多功能航标的基础上,本专利技术还提供了一种航标监控网络系统,以一个后台服务器为中心,通过若干航标共同连接实现以网络的形式做到实时监控,具体如下:一种航标监控网络系统,包括若干如上所述的多功能航标和后台应用服务器;所有所述多功能航标通过所述4G或5G通讯模块与所述后台应用服务器实现通讯。本专利技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:(1)本专利技术通过对航标进行实时监控,预防突发事件,能安全有效的实时监控航标及周围环境情况,保证航标的正常工作及航道通航安全。(2)本专利技术中航标集成了实时信息监测、显示、状态反馈等功能,由此实现了航标的功能多样化,其中,实时监控,可以预防航标损坏可以及时修理,如被过往船只撞了,能及时保留证据达到交通监控摄像头效果,避免过往船只肇事逃逸。(3)本专利技术中航标可实时反馈航标自身状态情况,能定向的知道航标损坏情况并及时修理,从而降低维护成本。(4)本专利技术将后台应用服务器和若干个多功能航标结合为一体,组合构成以后台应用服务器为中心,多功能航标为信息收集源的监控网络,以网络的形式做到实时监控,其覆盖区域广,监控信息更准确全面。附图说明图1为本专利技术-多功能航标的原理示意图。图2为本专利技术-航标监控网络系统的原理示意图。附图标记说明:1-电源模块、2-定位系统、3-4G或5G通讯模块、4-视频拍摄模块或图像拍摄模块、5-扬声器、6-信息显示器、7-监控探头、8-多功能航标、9-应用服务器。具体实施方式实施例1本实施例提供了一种多功能航标,该多功能航标以常规的航标本体为基础,通过对改装的航标对航道进行实时监控,能有效的接收到相关的航道信息,避免事故发生,减少航标的损失和增加及时修复性。如图1所示,一种多功能航标包括航标本体,设置在航标本体上的定位系统、信号发射模块、信号接收模块、4G或5G通讯模块、信息显示器、扬声器、监控探头、电源模块、视频拍摄模块或图像拍摄模块。其中,航标本体可直接采用现有航标结构,其属于现有成熟结构,在此不作赘述。航标本体作为上述模块的安装承载机构,在此基础上,各模块的安装位置本领域技术人员可以根据实际的模块工作环境要求、工作情况等进行选择,各模块的安装位置不应对限制本专利技术的保护范围。定位系统,用于对航标进行定位,定位系统优先选择北斗系统或GPS定位系统,本领域技术人员也可以根据实际的使用环境选择匹配的定位系统。配合定位系统的使用,实时监控定位航标,如:出现相应过大的偏差,会及时通过定位系统传送定位到后台,达到及时修理和维护的作用。4G或5G通讯模块,实现多功能航标与外界的通讯,如:后台应用服务器,移动通讯模块优选无线通讯模块,利用现有成熟4G网络(未来系统可升级为5G网络。使用5G网络后,可进一步扩展监控头的数量及数据采集精度,从而更好的对航道状态进行实时监控及管理)进行数据传输,专用移动通讯数据传输方式比其它方式具有成本低廉、适应好、扩展性好等优点,例如:4G模块WH-G405tf-miniEVK(FDD-LTE电信4G)。信息显示器,用于显示航标的相关监测数据,其余监测模块匹配使用,本实施例中,信息显示器包括LED显示屏及扬声器,通过信息显示器、扬声器及时显示当前时间,天气,水流速度等信息或其他通知及警告,给过往船只预警。监控探头,主要用于监测各项数据,例如:天气、水流等,本实施例中匹配设置有天气监控探头、水流监控探头、航灯亮度监控探头、碰撞监控探头等探头,这些探头可以集成在一个监视器里,也可以根据不同的工况要求,设置在航标本体上的相匹配位置处,各探头的监测数据显示到信息显示器上,同时可以通过通讯模块向后台反馈监测数据。考虑到航标上的航灯亮度直接影响到船只发现航标的几率,本实施例特引入了航灯亮度监控探头,其可以采用光敏传感器实现对航标灯亮度的监控,当监控到航标灯亮度不足时,监控数据反馈至后台,可以及时了解并发现航标的问题,并安排维护人员进行维修,及时修复,以避免航标灯过暗,来往船只未发现而误撞的情形。碰撞监控探头可以采用感应雷达等设备实现,通过感应雷达的工作,当船只过于接近航标即将要发生碰撞时,雷达出发声光警告装置发出预警,若发生碰撞,碰撞监控探头会将数据及时反馈至后台,以便于工作人员评估损失及后续的维修工作。与此同时,可以配合视频拍摄模块或图像拍摄模块。监控探头监测的相关数据,例如:天气、水流、航线情况(后台反馈)等,可以通过无线电或4G或5G通讯模块向航道管理部门控制中心发送,由航道管理部门将需要的信息发送到多功能航标LED显示屏或者扬声器告知过往船只(包括日常通知及紧急状况通知)或直接通过其他通信手段告知过往船只,从而提醒船只水上情况,减少水上船只事故发生。视频拍摄模块或图像拍摄模块,360度无死角,可以实时、定时、发生碰撞时等多种情况下进行拍摄作业,上传或保留影像或图像证据,减少甚至避免船只碰撞航标后逃逸。需要时可由控制中心主动控制获取图像信息,进一步获取相关位置的信息。电源模块为所有模块工作(含定位系统)和航标本体的航标灯供电,本实施例中电源模块包括太阳能面板和内置的太阳能充电电池。通过太阳能实现对航标灯工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能航标,包括航标本体,其特征在于:还包括设置在所述航标本体上的定位系统(2)、4G或5G通讯模块(3)、视频拍摄模块或图像拍摄模块(4)、信息显示器(6)、监控探头(7)、电源模块(1);所述监控探头(7)的监测信息通过所述信息显示器(6)显示,所述监控探头(7)的监测信息通过4G或5G网络向航道管理部门发送,所述电源模块(1)为所有模块工作和航标本体的航灯供电`。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能航标,包括航标本体,其特征在于:还包括设置在所述航标本体上的定位系统(2)、4G或5G通讯模块(3)、视频拍摄模块或图像拍摄模块(4)、信息显示器(6)、监控探头(7)、电源模块(1);所述监控探头(7)的监测信息通过所述信息显示器(6)显示,所述监控探头(7)的监测信息通过4G或5G网络向航道管理部门发送,所述电源模块(1)为所有模块工作和航标本体的航灯供电`。


2.根据权利要求1所述的多功能航标,其特征在于:所述定位系统(2)为北斗系统或GPS定位系统。


3.根据权利要求2所述的多功能航标,其特征在于:所述监控探头(7)包括气象环境监控探头、水流监控...

【专利技术属性】
技术研发人员:王学光邓晓丽王伟峰刘长波游强强王涵程伊颖徐亚玲张博文
申请(专利权)人:王学光
类型:发明
国别省市:湖北;42

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