【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎用的气门芯，尤其是自行车轮胎用气门芯，属于轮胎的充气和密封装置。传统的自行车轮胎气门芯采用乳胶管密封，其缺点在于乳胶制品强度不高，易被压破而漏气，而且乳胶制品的耐热性差，在气温较高时易与气门芯粘结而不易进气，影响其使用寿命。本技术的目的就是提供一种密封效果好，经久耐用的气门芯。为了达到上述目的，本技术提供了一种气门芯，这种气门芯由阀座，阀芯，压紧螺帽组成，其主要特点是阀芯中装有一个用橡胶制成的密封滑块，在密封滑块的下部装有一个中空的塑料支座，支座上套有一个橡胶密封。由于采用了滑块式的逆止密封装置，密封效果很好，而且由于密封圈用强度较高的橡胶制成，可以承受较大的压力因而具有使用寿命长的优点。本技术还可应用于三轮车、手推车的轮胎或其它气囊的充气的密封。以下结合附图对本技术的一个实施例进行详细地说明。附图说明图1是本技术气门芯的装配图，其中1为阀座，2为压紧螺帽，3为阀芯，4为密封滑块，5为支座，6为密封圈。图2是滑块4的截面图。图3是支座5的俯视图。从图可知，阀芯3的上部有一通气孔，下部有一空腔，空腔的截面为阶梯形，空腔上部的内径较下部的内径略小，所以在变径处形成一个止推面。在阀芯3的空腔上部装有密封滑块4。滑块为一橡胶制成的实心圆柱体，圆柱体的直径大于阀气芯通气孔的直径，在滑块的外周有4个均匀分布的筋，由四个筋形成的外圆直径比阀芯空腔上部的内径略小，这样不仅使滑块在阀芯的空腔内可以上下滑动，而且在阀芯空腔内壁和滑块之间形成空气的通道。在滑块4的下部是支座，支座为一中空的圆柱体，其外圆直径大于阀芯空腔上部的内径，但小于阀芯空腔下部的内径...
【技术保护点】
一种由阀座、阀芯、压紧螺帽组成的气门芯，其特征在于阀芯中装有一个用橡胶制成的密封滑块，在密封滑块的下部装有一个中空的塑料支座，支座上套有一个橡胶密封圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周子伟，丁道忻，
申请(专利权)人：周子伟，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。