电池模块、电池组和包括该电池组的车辆制造技术

根据本实用新型专利技术的一个实施方式的一种电池模块包括：电池单元组件，该电池单元组件具有至少一个电池单元；模块壳体，该模块壳体容纳所述电池单元组件，并且具有用于覆盖所述电池单元组件的一侧的第一盖板和用于覆盖所述电池单元组件的另一侧的第二盖板；以及至少一个螺栓构件，该至少一个螺栓构件穿透所述模块壳体的所述第一盖板和所述第二盖板并且一体联接至所述模块壳体的所述第一盖板和所述第二盖板，并且针对联接到所述第一盖板的部分和联接到第二盖板的部分具有不同的直径。

Battery module, battery pack and vehicle including the battery pack

A battery module according to one embodiment of the utility model includes: a battery unit assembly, which has at least one battery unit; a module housing, which holds the battery unit assembly, and has a first cover plate for covering one side of the battery unit assembly and a second cover plate for covering the other side of the battery unit assembly And at least one bolt member which penetrates the first cover plate and the second cover plate of the module shell and is integrally connected to the first cover plate and the second cover plate of the module shell, and has different diameters for the parts connected to the first cover plate and the parts connected to the second cover plate.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块、电池组和包括该电池组的车辆
本公开涉及电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。本申请要求于2017年7月18日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2017-0091025的优先权，该韩国专利申请的公开内容以引用方式并入本文中。
技术介绍
非常适用于各种产品并且表现出诸如高能量密度等这样的优异电特性的二次电池通常不仅用在便携式装置中，而且也用在由电源驱动的电动车辆(EV)、混合动力车辆(HEV)或高尔夫球车中。二次电池作为增强环境友好性和能量效率的新能源而受到关注，因为能够大幅减少对化石燃料的使用，并且在能量消耗期间没有产生副产品。目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单位二次电池单元(即，单位电池单元)的工作电压为大约2.5V至4.6V。因此，如果需要更高的输出电压，则可以将多个电池单元串联连接，以构造电池组。另外，根据电池组所需的充电/放电容量，多个电池单元可以并联连接，以构造电池组。因此，可以根据所需要的输出电压或所要求的充电/放电容量来不同地设置包括在电池组中的电池单元的数目。此外，当多个电池单元串联或并联连接以构造电池组时，一般首先构造包括至少一个电池单元的电池模块，然后，通过使用至少一个电池模块并且添加其它组件来构造电池组。传统的电池模块通常包括多个电池单元和容纳电池单元的模块壳体。在传统的电池模块中，为了进行电池膨胀控制，添加在模块组装处理期间被设置在模块壳体中的电池单元之间的多个缓冲垫，或者添加用于按压电池单元的单独的加压端板。如果使用单独的加压端板，则进一步添加夹具处理以对端板加压。此后，焊接模块壳体的内侧，以封装壳体的内部。然而，在传统的电池模块中，由于添加了诸如缓冲垫或加压端板这样的部件以便进行电池膨胀控制，因此电池模块的组装处理变复杂，并且组装时间延长，由此使整体组装处理的效率降低。另外，在传统的电池模块中，由于模块壳体被焊接，因此后来难以拆卸模块壳体，就后续管理而言这是不利的。
技术实现思路
技术问题因此，本公开旨在提供能具有提高的组装处理效率的电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。此外，本公开旨在提供能以较简单的结构执行电池膨胀控制的电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。另外，本公开旨在提供能容易地进行后续管理的电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。技术方案在本公开的一方面，提供了一种电池模块，该电池模块包括：电池单元组件，该电池单元组件具有至少一个电池单元；模块壳体，该模块壳体被配置为容纳所述电池单元组件，并且包括用于覆盖所述电池单元组件的一侧的第一盖板和用于覆盖所述电池单元组件的另一侧的第二盖板；以及至少一个螺栓构件，该至少一个螺栓构件是经由所述模块壳体的所述第一盖板和所述第二盖板一体紧固的，使得所述螺栓构件的紧固到所述第一盖板的部分和所述螺栓构件的紧固到所述第二盖板的部分具有不同的直径。所述至少一个螺栓构件的紧固到所述第一盖板的部分的直径可以小于所述至少一个螺栓构件的紧固到所述第二盖板的部分的直径。所述至少一个螺栓构件可以包括：第一紧固单元，该第一紧固单元被固定到所述第一盖板；以及第二紧固单元，该第二紧固单元从所述第一紧固单元延伸并且被固定到所述第二盖板，所述第二紧固单元的直径大于所述第一紧固单元的直径。所述第一紧固单元和所述第二紧固单元可以具有不同的螺纹方向。所述第一紧固单元的螺纹方向和所述第二紧固单元的螺纹方向可以彼此相反。所述电池单元组件可以包括彼此层叠的多个电池单元，并且，所述至少一个螺栓构件可以穿过所述多个电池单元。所述电池单元组件可以包括：多个电池单元，所述多个电池单元彼此层叠；以及至少一个电池盒，所述至少一个电池盒被配置为支承所述多个电池单元，其中，所述至少一个螺栓构件穿过所述至少一个电池盒。在本公开的另一方面，提供了一种电池组，该电池组包括：至少一个先前实施方式中的电池模块；组壳体，所述组壳体被配置为容纳所述至少一个电池模块，并且包括用于覆盖所述电池模块的一侧的第一组板和用于覆盖所述电池模块的另一侧的第二组板；以及至少一个组螺栓构件，所述至少一个组螺栓构件经由所述组壳体的所述第一组板和所述第二组板一体紧固，使得所述组螺栓构件的紧固到所述第一组板的部分和所述组螺栓构件的紧固到所述第二组板的部分具有不同的直径。所述至少一个组螺栓构件的紧固到所述第一组板的部分的直径可以小于所述至少一个组螺栓构件的紧固到所述第二组板的部分的直径。所述至少一个组螺栓构件的紧固到所述第一组板的部分和所述至少一个组螺栓构件的紧固到所述第二组板的部分可以具有不同的螺纹方向。紧固到所述第一组板的部分的螺纹方向和紧固到所述第二组板的部分的螺纹方向可以彼此相反。在本公开的另一方面，还提供了一种电池组，该电池组包括：至少一个电池模块，所述至少一个电池模块具有至少一个电池单元；组壳体，所述组壳体被配置为容纳所述至少一个电池模块，并且包括用于覆盖所述电池模块的一侧的第一组板和用于覆盖所述电池模块的另一侧的第二组板；以及至少一个组螺栓构件，所述至少一个组螺栓构件经由所述组壳体的所述第一组板和所述第二组板一体紧固，使得所述组螺栓构件的紧固到所述第一组板的部分和所述组螺栓构件的紧固到所述第二组板的部分具有不同的直径。在本公开的另一方面，还提供了一种包括根据以上实施方式的至少一个电池组的车辆。有益效果根据如上的各种实施方式，能够提供能提高组装处理效率的电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。此外，根据本公开的各种实施方式，能够提供能以较简单的结构执行电池膨胀控制的电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。另外，根据本公开的各种实施方式，能够提供使得能够容易地进行后续管理的电池模块、电池组和包括该电池组的车辆。附图说明附图例示了本公开的优选实施方式，并且与以上公开内容一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解，因此，本公开不被解释为限于附图。图1是用于例示根据本公开的实施方式的电池模块的图。图2是用于例示在图1的电池模块处采用的电池单元组件中的电池单元的图。图3是用于例示在图1的电池模块处采用的螺栓构件的图。图4至图6是用于例示图1的电池模块的组装处理的图。图7是用于例示在图1的电池模块处采用的根据本公开的另一实施方式的螺栓构件的图。图8是用于例示根据本公开的另一实施方式的电池模块的图。图9是用于例示根据本公开的实施方式的电池组的图。图10是用于在例示图9的电池组处采用的组螺栓构件的图。具体实施方式通过参照附图详细描述本公开的实施方式，本公开将变得更清楚。应该理解，本文中公开的实施方式仅仅是为了更好地理解本公开而例示的，并且本公开可以按各种方式进行修改。另外，为了便于理解本公开，附图不是以实际比例绘制的，而是可以夸大某些组件的大小。图1是用于例示根据本公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模块，其特征在于，该电池模块包括：/n电池单元组件，该电池单元组件具有至少一个电池单元；/n模块壳体，该模块壳体被配置为容纳所述电池单元组件，并且包括用于覆盖所述电池单元组件的一侧的第一盖板和用于覆盖所述电池单元组件的另一侧的第二盖板；以及/n至少一个螺栓构件，该至少一个螺栓构件经由所述模块壳体的所述第一盖板和所述第二盖板一体紧固，使得所述螺栓构件的紧固到所述第一盖板的部分和所述螺栓构件的紧固到所述第二盖板的部分具有不同的直径。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170718 KR 10-2017-00910251.一种电池模块，其特征在于，该电池模块包括：
电池单元组件，该电池单元组件具有至少一个电池单元；
模块壳体，该模块壳体被配置为容纳所述电池单元组件，并且包括用于覆盖所述电池单元组件的一侧的第一盖板和用于覆盖所述电池单元组件的另一侧的第二盖板；以及
至少一个螺栓构件，该至少一个螺栓构件经由所述模块壳体的所述第一盖板和所述第二盖板一体紧固，使得所述螺栓构件的紧固到所述第一盖板的部分和所述螺栓构件的紧固到所述第二盖板的部分具有不同的直径。


2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述至少一个螺栓构件的紧固到所述第一盖板的部分的直径小于所述至少一个螺栓构件的紧固到所述第二盖板的部分的直径。


3.根据权利要求2所述的电池模块，
其特征在于，所述至少一个螺栓构件包括：
第一紧固单元，该第一紧固单元被固定到所述第一盖板；以及
第二紧固单元，该第二紧固单元从所述第一紧固单元延伸并且被固定到所述第二盖板，所述第二紧固单元的直径大于所述第一紧固单元的直径。


4.根据权利要求3所述的电池模块，其特征在于，所述第一紧固单元和所述第二紧固单元具有不同的螺纹方向。


5.根据权利要求4所述的电池模块，其特征在于，所述第一紧固单元的螺纹方向和所述第二紧固单元的螺纹方向彼此相反。


6.根据权利要求1所述的电池模块，
其特征在于，所述电池单元组件包括彼此层叠的多个电池单元，并且
其中，所述至少一个螺栓构件穿过所述多个电池单元。


7.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述电池单元组件包括：
多个电池单元，所述多个电池单元彼此层叠；以及
至少一个电池盒，所述至少一个电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈喜俊，徐星源，李润九，朱恩我，文祯晤，
申请(专利权)人：株式会社LG化学，
类型：新型
国别省市：韩国;KR