一种通用舱门手动开启模拟装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种通用舱门手动开启模拟装置，涉及驾驶模拟设备技术领域。本发明专利技术包括筒座、螺杆手柄组件、内筒、内筒手柄组件、升降筒、螺杆和套筒；筒座周侧面开设有外圆螺纹孔；外圆螺纹孔内壁螺纹连接有螺塞；螺塞内壁固定安装有磁感应式接近开关；螺塞周侧面卡接有航插盒；航插盒内部固定安装有航空插座；内筒周侧面开设有一条形孔；条形孔内壁焊接有导向平键；内筒一端设置有外螺纹管；外螺纹管周侧面螺纹连接有内筒盖。本发明专利技术通过筒座、螺杆手柄组件、内筒、内筒手柄组件、升降筒、螺杆和套筒的作用，具有达到方便拆卸维修、适用于多种车型驾驶开舱门模拟操作，实现通用化轻量化设计的效果。

A general simulation device for manual opening of hatch

The invention discloses a general hatch manual opening simulation device, which relates to the technical field of driving simulation equipment. The invention includes a cylinder seat, a screw handle assembly, an inner cylinder, an inner cylinder handle assembly, a lifting cylinder, a screw rod and a sleeve; the side of the cylinder seat is provided with an outer circular thread hole; the inner wall of the outer circular thread hole is connected with a screw plug; the inner wall of the screw plug is fixedly installed with a magnetic induction proximity switch; the side of the screw plug is clamped with an air plug box; the air plug box is fixedly installed with an air socket; the side of the inner cylinder is provided with an air socket There is a strip hole; the inner wall of the strip hole is welded with a guide flat key; one end of the inner cylinder is provided with an external threaded pipe; the side around the external threaded pipe is threaded with an internal cylinder cover. Through the functions of cylinder seat, screw handle assembly, inner cylinder, inner cylinder handle assembly, lifting cylinder, screw and sleeve, the invention has the advantages of convenient disassembly and maintenance, applicable to the simulation operation of driving hatch opening of various vehicle models, and realizing the effect of general lightweight design.

【技术实现步骤摘要】
一种通用舱门手动开启模拟装置
本专利技术属于驾驶模拟设备
，特别是涉及一种通用舱门手动开启模拟装置。
技术介绍
在特种车辆驾驶模拟的培训中，往往需要设计一个驾驶舱体便于人员进行模拟操作；现有特种车辆驾驶舱门开启装置由于不同车型结构也不同，每一种车辆需要设计一种车辆驾驶舱门开启装置，而且这种车辆驾驶舱门开启装置通常与驾驶舱体焊接为一个整体，拆卸维修不方便，无法实现通用化、轻量化设计，不适用于驾驶模拟器。针对上述问题，本专利技术通过筒座、螺杆手柄组件、内筒、内筒手柄组件、升降筒、螺杆和套筒的作用，具有达到方便拆卸维修，适用于多种车型驾驶开舱门模拟操作，实现通用化轻量化设计，降低成本的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种通用舱门手动开启模拟装置，通过筒座、螺杆手柄组件、内筒、内筒手柄组件、升降筒、螺杆和套筒的作用，解决了现有的特种车辆驾驶舱门开启装置拆卸维修不方便、每一种车辆需要设计一种车辆驾驶舱门开启装置、无法实现通用化设计的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种通用舱门手动开启模拟装置，包括筒座、螺杆手柄组件、转动连接于所述筒座内壁的内筒、卡接于所述筒座内壁的内筒手柄组件、卡接于所述内筒内壁的升降筒、螺纹连接于所述升降筒内壁的螺杆和与所述螺杆周侧面配合的套筒；所述筒座一端周侧面固定连接有第一法兰，用于安装固定在驾驶舱内部；所述筒座另一端周侧面开设有若干贯穿孔；所述筒座周侧面开设有外圆螺纹孔；所述外圆螺纹孔内壁螺纹连接有螺塞；所述螺塞内壁固定安装有磁感应式接近开关；所述螺塞周侧面卡接有航插盒；所述航插盒内部固定安装有航空插座；所述航空插座通过导线与磁感应式接近开关连接；所述筒座内壁设置有一对内孔台阶；一所述内孔台阶一端面配合有深沟球轴承；所述深沟球轴承一端面配合有轴承挡圈B；所述轴承挡圈B一端面配合有轴端盖；所述轴端盖固定安装于筒座内壁；另一所述内孔台阶同侧端面配合有孔用弹性挡圈；所述孔用弹性挡圈一端面配合有轴承挡圈A；所述轴承挡圈A一端面配合有角接触球轴承，使得内筒在筒座内顺畅旋转；所述内筒周侧面开设有一条形孔；所述条形孔内壁焊接有导向平键，用于限制内筒与升降筒的相对转动；所述内筒周侧面开设有一通孔；所述内筒周侧面具有一对轴肩；所述内筒一端设置有外螺纹管；所述外螺纹管周侧面螺纹连接有内筒盖；靠近所述外螺纹管一端周侧面固定安装有弯板；一所述轴肩左侧面与深沟球轴承配合；另一所述轴肩右侧面与角接触球轴承配合。进一步地，所述航插盒为矩形盒盖结构；所述航插盒一侧面开设有圆孔；所述圆孔内壁与螺塞卡接。进一步地，所述螺杆手柄组件包括竖板；所述竖板一端开设有六方孔；所述竖板另一端设置有把手；所述六方孔内壁与螺杆卡接。进一步地，所述弯板包括圆环；所述圆环周侧面固定连接有连接板；所述连接板一端面固定连接有弧形板，并开设有插孔。进一步地，所述内筒手柄组件包括外筒；所述外筒内壁底部螺纹连接有塞体；所述塞体上表面固定连接有滑杆，并配合有弹簧；所述滑杆上表面固定连接有内筒销；所述外筒周侧面贯穿有插销；所述插销贯穿内筒销，提拉内筒销即可转动内筒。进一步地，所述升降筒周侧面一端凸起形成台阶；所述台阶周侧面固定连接有第二法兰，与驾驶舱门固定安装；所述升降筒靠近第二法兰一端内壁配合有螺盖；所述升降筒周侧面周侧面开设有导向键槽；所述升降筒一端设置有卡接部；所述卡接部周侧面配合有限位环，限制升降筒与内筒脱离；所述限位环一端面配合有轴用弹性挡圈；所述升降筒周侧面通过铜套固定安装有磁铁，本装置处于收起状态时，所述磁铁与所述磁感应式接近开关对齐，磁感应式接近开关发出信号；所述台阶一端面与轴端盖配合；所述导向键槽内壁与导向平键配合。进一步地，螺杆一端固定连接有方轴；所述螺杆另一端固定连接有连接柱；所述连接柱周侧面固定连接有环形板；所述螺杆一端设置有六方块，通过螺杆手柄组件带动螺杆转动，从而带动升降筒直线运动；所述螺杆周侧面通过梯形传动螺纹与升降筒配合；所述六方块周侧面与螺杆手柄组件卡接，并配合有螺母。进一步地，套筒一端开设有方孔；所述方孔内壁与螺杆卡接。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过筒座、螺杆手柄组件、内筒、内筒手柄组件、升降筒、螺杆和套筒的作用，通过内孔台阶配合有深沟球轴承和角接触球轴承，使得内筒在筒座内顺畅旋转。2、本专利技术通过升降筒周侧面通过铜套固定安装有磁铁，本装置处于收起状态时，所述磁铁与所述磁感应式接近开关对齐，磁感应式接近开关发出信号；通过螺杆手柄组件带动螺杆转动，从而带动升降筒直线运动，具有达到方便拆卸维修，适用于多种车型驾驶开舱门模拟操作，实现通用化、轻量化设计的效果。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种通用舱门手动开启模拟装置的结构示意图；图2为内筒的结构示意图；图3为螺杆的结构示意图；图4为升降筒的结构示意图；图5为筒座的结构示意图；图6为弯板的结构示意图；图7为航插盒的结构示意图；图8为本专利技术的一种通用舱门手动开启模拟装置的结构示意图；图9为本专利技术的一种通用舱门手动开启模拟装置的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-筒座，2-螺杆手柄组件，3-内筒，4-内筒手柄组件，5-升降筒，6-螺杆，7-套筒，101-第一法兰，102-贯穿孔，103-外圆螺纹孔，104-螺塞，105-磁感应式接近开关，106-航插盒，107-航空插座，108-内孔台阶，201-竖板，202-把手，301-条形孔，302-导向平键，303-通孔，304-轴肩，305-外螺纹管，306-内筒盖，307-弯板，401-外筒，402-塞体，403-滑杆，404-弹簧，405-内筒销，406-插销，501-第二法兰，502-螺盖，503-导向键槽，504-限位环，505-轴用弹性挡圈，506-磁铁，601-方轴，602-环形板，603-六方块，604-螺母，701-方孔，1061-圆孔，1081-深沟球轴承，1082-轴承挡圈B，1083-轴端盖，1084-孔用弹性挡圈，1085-轴承挡圈A，1086-角接触球轴承，3061-圆环，3062-连接板，3063-弧形板，3064-插孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用舱门手动开启模拟装置，包括筒座(1)和螺杆手柄组件(2)；其特征在于：还包括转动连接于所述筒座(1)内壁的内筒(3)、卡接于所述筒座(1)内壁的内筒手柄组件(4)、卡接于所述内筒(3)内壁的升降筒(5)、螺纹连接于所述升降筒(5)内壁的螺杆(6)和与所述螺杆(6)周侧面配合的套筒(7)；/n所述筒座(1)一端周侧面固定连接有第一法兰(101)；所述筒座(1)另一端周侧面开设有若干贯穿孔(102)；所述筒座(1)周侧面开设有外圆螺纹孔(103)；所述外圆螺纹孔(103)内壁螺纹连接有螺塞(104)；所述螺塞(104)内壁固定安装有磁感应式接近开关(105)；所述螺塞(104)周侧面卡接有航插盒(106)；所述航插盒(106)内部固定安装有航空插座(107)；所述航空插座(107)通过导线与磁感应式接近开关(105)连接；所述筒座(1)内壁设置有一对内孔台阶(108)；/n一所述内孔台阶(108)一端面配合有深沟球轴承(1081)；所述深沟球轴承(1081)一端面配合有轴承挡圈B(1082)；所述轴承挡圈B(1082)一端面配合有轴端盖(1083)；所述轴端盖(1083)固定安装于筒座(1)内壁；另一所述内孔台阶(108)同侧端面配合有孔用弹性挡圈(1084)；所述孔用弹性挡圈(1084)一端面配合有轴承挡圈A(1085)；所述轴承挡圈A(1085)一端面配合有角接触球轴承(1086)；/n所述内筒(3)周侧面开设有一条形孔(301)；所述条形孔(301)内壁焊接有导向平键(302)；所述内筒(3)周侧面开设有一通孔(303)；所述内筒(3)周侧面具有一对轴肩(304)；所述内筒(3)一端设置有外螺纹管(305)；所述外螺纹管(305)周侧面螺纹连接有内筒盖(306)；靠近所述外螺纹管(305)一端周侧面固定安装有弯板(307)；/n一所述轴肩(304)左侧面与深沟球轴承(1081)配合；另一所述轴肩(304)右侧面与角接触球轴承(1086)配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种通用舱门手动开启模拟装置，包括筒座(1)和螺杆手柄组件(2)；其特征在于：还包括转动连接于所述筒座(1)内壁的内筒(3)、卡接于所述筒座(1)内壁的内筒手柄组件(4)、卡接于所述内筒(3)内壁的升降筒(5)、螺纹连接于所述升降筒(5)内壁的螺杆(6)和与所述螺杆(6)周侧面配合的套筒(7)；
所述筒座(1)一端周侧面固定连接有第一法兰(101)；所述筒座(1)另一端周侧面开设有若干贯穿孔(102)；所述筒座(1)周侧面开设有外圆螺纹孔(103)；所述外圆螺纹孔(103)内壁螺纹连接有螺塞(104)；所述螺塞(104)内壁固定安装有磁感应式接近开关(105)；所述螺塞(104)周侧面卡接有航插盒(106)；所述航插盒(106)内部固定安装有航空插座(107)；所述航空插座(107)通过导线与磁感应式接近开关(105)连接；所述筒座(1)内壁设置有一对内孔台阶(108)；
一所述内孔台阶(108)一端面配合有深沟球轴承(1081)；所述深沟球轴承(1081)一端面配合有轴承挡圈B(1082)；所述轴承挡圈B(1082)一端面配合有轴端盖(1083)；所述轴端盖(1083)固定安装于筒座(1)内壁；另一所述内孔台阶(108)同侧端面配合有孔用弹性挡圈(1084)；所述孔用弹性挡圈(1084)一端面配合有轴承挡圈A(1085)；所述轴承挡圈A(1085)一端面配合有角接触球轴承(1086)；
所述内筒(3)周侧面开设有一条形孔(301)；所述条形孔(301)内壁焊接有导向平键(302)；所述内筒(3)周侧面开设有一通孔(303)；所述内筒(3)周侧面具有一对轴肩(304)；所述内筒(3)一端设置有外螺纹管(305)；所述外螺纹管(305)周侧面螺纹连接有内筒盖(306)；靠近所述外螺纹管(305)一端周侧面固定安装有弯板(307)；
一所述轴肩(304)左侧面与深沟球轴承(1081)配合；另一所述轴肩(304)右侧面与角接触球轴承(1086)配合。


2.根据权利要求1所述的一种通用舱门手动开启模拟装置，其特征在于，所述航插盒(106)为矩形盒盖结构；所述航插盒(106)一侧面开设有圆孔(1061)；所述圆孔(1061)内壁与螺塞(104)卡接。


3.根据权利要求1所述的一种通用舱门手动开启模拟装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥伟，田朋朋，吴宗胜，苗俊杰，
申请(专利权)人：合肥威艾尔智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34