变速箱敲击噪声测试方法、测试装置以及评价方法制造方法及图纸

本申请公开了一种变速箱敲击噪声测试方法、测试装置以及评价方法。变速箱敲击噪声测试方法包括以下步骤：a)靠近所述变速箱的外缘布置多个近场麦克风，在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置远场麦克风；b)在所述变速箱运行过程中分别用所述近场麦克风和所述远场麦克风测量所述变速箱的噪声信号。根据本发明专利技术的变速箱敲击噪声测试方法能够在变速箱本体开发过程中定量的评估变速箱敲击水平，避免等待车辆资源和人为评估引起的误判，在开发过程中为变速箱和离合器的开发提供精确的指导。

Test method, test device and evaluation method of knock noise of gearbox

The application discloses a test method, a test device and an evaluation method for knock noise of a gearbox. The test method for knock noise of the gearbox includes the following steps: a) arranging a plurality of near-field microphones close to the outer edge of the gearbox, and arranging a far-field microphone at a distance of 0.9m to 1.1m from the gearbox; b) measuring the noise signal of the gearbox with the near-field microphone and the far-field microphone respectively during the operation of the gearbox. The knock noise test method of gearbox according to the invention can quantitatively evaluate the knock level of gearbox in the development process of gearbox body, avoid waiting for vehicle resources and misjudgment caused by human evaluation, and provide accurate guidance for the development of gearbox and clutch in the development process.

【技术实现步骤摘要】
变速箱敲击噪声测试方法、测试装置以及评价方法
本专利技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种变速箱敲击噪声测试方法、变速箱敲击噪声测试装置以及变速箱敲击噪声评价方法。
技术介绍
变速箱的敲击问题是变速箱开发和应用过程中十分常见的NVH问题。目前常用的基于声压级的噪声评估方法，无法有效的反应变速箱实际的敲击水平；对于该噪声主要是通过实车上的主观评估方法来定性的研究其严重程度；但整车的主观评估受到车辆条件和人为因素的局限，无法在变速箱开发早期客观准确的识别问题。
技术实现思路
本专利技术提出一种变速箱敲击噪声测试方法，其能够精确地测定变速箱的噪声信号，并且有利于对变速箱敲击噪声进行精确的评价。根据本专利技术一个方面提出的变速箱敲击噪声测试方法，包括以下步骤：a)靠近所述变速箱的外缘布置多个近场麦克风，在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置远场麦克风；b)在所述变速箱运行过程中分别用所述近场麦克风和所述远场麦克风测量所述变速箱的噪声信号。根据本专利技术一个方面提出的变速箱敲击噪声测试方法，每个近场麦克风距离所述变速箱的外缘8至12cm，每个近场麦克风的测试面积为0.03至0.04平方米。根据本专利技术一个方面提出的变速箱敲击噪声测试方法，所述远场麦克风布置在高于所述变速箱的顶部80至90cm处并且靠近所述变速箱的左半轴。根据本专利技术一个方面提出的变速箱敲击噪声测试方法，在步骤b）中，所述变速箱分别在各个档位中运行。根据本专利技术一个方面提出的变速箱敲击噪声测试方法，所述变速箱在每个档位中分别给定平均转速以及转速波动。根据本专利技术一个实施方式提出的变速箱敲击噪声测试装置，所述变速箱敲击噪声测试装置包括：靠近所述变速箱的外缘布置的多个近场麦克风，以及在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置的远场麦克风。本专利技术还提出一种利用之前的测试方法对变速箱敲击噪声进行的评价方法，所述评价方法包括以下步骤：c)根据步骤b）中通过远场麦克风所测得的噪声信号计算峰度K;d)根据步骤c)中所得峰度K计算峰度系数F(K)e)根据通过近场麦克风所测得的噪声信号计算平均声压级N(avg)；f）根据步骤d)中所得峰度系数F(K)和步骤e)中所得平均声压级N(avg)对变速箱敲击噪声进行评价。根据本专利技术一个实施方式提出的评价方法，在步骤c）中，所述峰度K根据以下公式计算：其中，K(m,n)表示变速箱在平均转速m和转速波动n的工况下的峰度，X表示远场麦克风所测数据，表示远场麦克风所测数据的时域平均值。根据本专利技术一个实施方式提出的评价方法，在步骤d）中，所述峰度系数F(K)根据以下公式计算：其中，K表示峰度，表示在峰度为K的情况下的峰度系数。根据本专利技术一个实施方式提出的评价方法，在步骤f)中，当峰度K＞1时，进行以下步骤g)根据所述平均声压级N(avg)与匹配车型的整车隔声量PBNR的差得到车内噪声N(inside)h)将所述车内噪声N(inside)与该匹配车型的车内噪声指标N(requirement)进行比较，得到二者的差值ΔN=N(requirement)-N(inside)i)将所述差值ΔN与峰度系数F(K)的大小进行比较，用于对变速箱敲击噪声进行评价。本专利技术的有益效果包括：能够在变速箱本体开发过程中定量的评估变速箱敲击水平，避免等待车辆资源和人为评估引起的误判，在开发过程中为变速箱和离合器的开发提供精确的指导。附图说明参照附图来说明本专利技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本专利技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：图1示意性显示了根据本专利技术一个实施方式提出的变速箱敲击噪声测试装置的结构示意图；图2示意性显示了根据本专利技术一个实施方式提出的对变速箱敲击噪声进行测试以及评价的流程。具体实施方式容易理解，根据本专利技术的技术方案，在不变更本专利技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本专利技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本专利技术的全部或者视为对本专利技术技术方案的限定或限制。在下面的描述中，为不同构造的实施例描述了各种参数和部件，这些具体的参数和部件仅作为示例而不对本申请的实施例做出限制。本专利技术包括一种变速箱敲击噪声测试方法，该测试例如可以在标准的三电机半消声试验室内进行。所述变速箱敲击噪声测试方法包括以下步骤：a)靠近所述变速箱的外缘布置多个近场麦克风，在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置远场麦克风；b)在所述变速箱运行过程中分别用所述近场麦克风和所述远场麦克风测量所述变速箱的噪声信号。通过设置的远场麦克风能够获得变速箱远场噪声信号，有利于算出变速箱噪声的峰度，从而便于对变速箱敲击噪声进行评价。变速箱的敲击性能和变速箱输入轴的转速波动量具有很强的相关性。通过研究不同档位不同转速波动下变速箱的峰度和辐射噪声，结合整车噪声性能开发指标，可以有效地给离合器减振性能、变速箱辐射能力以及发动机标定匹配等系统集成和开发提供设计依据。根据本专利技术的一实施方式，变速箱敲击噪声测试装置结合图1示出。所述变速箱敲击噪声测试装置包括：靠近所述变速箱1的外缘布置的多个近场麦克风2，以及在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置的远场麦克风3。每个近场麦克风距离所述变速箱的外缘8至12cm，每个近场麦克风的测试面积为0.03至0.04平方米。所述远场麦克风布置在高于所述变速箱的顶部80至90cm处并且靠近所述变速箱的左半轴。本专利技术还包括一种利用前述测试方法对变速箱敲击噪声进行的评价方法，该评价方法是一种计算评价方法，所述评价方法包括以下步骤：c)根据步骤b）中通过远场麦克风所测得的噪声信号计算峰度K；d)根据步骤c)中所得峰度K计算峰度系数F(K)e)根据通过近场麦克风所测得的噪声信号计算平均声压级N(avg)；f）根据步骤d)中所得峰度系数F(K)和步骤e)中所得平均声压级N(avg)对变速箱敲击噪声进行定量评价。对变速箱敲击噪声进行测试以及评价的示例性的流程结合图2示出，其包括以下步骤：-安装被测件及附件。在标准三侧功机半消声室试验台架中安装变速箱、飞轮、离合器、半轴。离合器采用台架特制的没有减振弹簧和阻尼的刚性盘，飞轮和半轴采用量产零件即可。-传感器（麦克风）布置。按照如图1所示的位置布置变速箱周围的麦克风阵列。每个麦克风距离变速箱测试点的外缘位置距离为8-12cm。麦克风阵列需要根据变速箱的具体轮廓特征均匀布置，且每个阵列麦克风测试的平均面积为0.03~0.04m^2。同时在距离变速箱直线距离0.9-1.1m远的位置，布置一个远场麦克风。其高度比变速箱的顶部高出80-90cm，且靠近变速箱左半轴侧。-测试过程。根据变速箱特性拟定测试工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱敲击噪声测试方法，其特征在于，所述变速箱敲击噪声测试方法包括以下步骤：/na) 靠近所述变速箱的外缘布置多个近场麦克风，在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置远场麦克风；/nb) 在所述变速箱运行过程中分别用所述近场麦克风和所述远场麦克风测量所述变速箱的噪声信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速箱敲击噪声测试方法，其特征在于，所述变速箱敲击噪声测试方法包括以下步骤：
a)靠近所述变速箱的外缘布置多个近场麦克风，在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置远场麦克风；
b)在所述变速箱运行过程中分别用所述近场麦克风和所述远场麦克风测量所述变速箱的噪声信号。


2.根据权利要求1所述的变速箱敲击噪声测试方法，其特征在于，每个近场麦克风距离所述变速箱的外缘8至12cm，每个近场麦克风的测试面积为0.03至0.04平方米。


3.根据权利要求1所述的变速箱敲击噪声测试方法，其特征在于，所述远场麦克风布置在高于所述变速箱的顶部80至90cm处并且靠近所述变速箱的左半轴。


4.根据权利要求1所述的变速箱敲击噪声测试方法，其特征在于，在步骤b）中，所述变速箱分别在各个档位中运行。


5.根据权利要求4所述的变速箱敲击噪声测试方法，其特征在于，所述变速箱在每个档位中分别给定平均转速以及转速波动。


6.一种变速箱敲击噪声测试装置，其特征在于，所述变速箱敲击噪声测试装置包括：靠近所述变速箱的外缘布置的多个近场麦克风，以及在距离所述变速箱0.9m至1.1m处布置的远场麦克风。


7.一种利用权利要求1至5中任一项所述的测试方法对变速箱敲击噪声进行的评价方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：史佳薇，林道福，王鹏，张立双，刘涛，闵益峰，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31