重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法技术

根据试验台的功率传递原理和加载方法的不同，齿轮箱试验台分为开放功率流式和封闭功率流式两大类。开放功率式齿轮箱试验台借助耗能装置给齿轮箱加载，供给试验台的功率消耗包括试验齿轮箱的功率和各运动链环的摩擦损失，动力消耗太多，因此，就出现采用封闭功率流式的加载方法。行星齿轮箱封闭功率流式试验是将陪试齿轮箱和试验行星齿轮箱输出端、输入端分别对应的连接起来，形成封闭状态，并在陪试齿轮箱输入侧串联上加载装置，即可对试验齿轮箱进行加载；这种封闭功率流式试验的优点在于功率流在试验行星齿轮箱和陪试齿轮箱等组成的封闭系统内循环，而驱动装置功率只需相当于齿轮箱封闭系统内的摩擦损耗。作为封闭功率流式试验重要组成部分的加载装置可实现行星齿轮箱试验台的加载功能，减小试验台的建设规模和资金，解决了封闭功率流式试验加载和联接困难的问题。该种加载装置对平行轴齿轮箱的功率流式试验加载也有借鉴意义。

Closed power flow same side loading connection method for heavy load planetary transmission machinery

According to the different power transfer principle and loading method of the test-bed, the gearbox test-bed is divided into two categories: open power flow type and closed power flow type. The open power gearbox test-bed loads the gearbox with the help of energy dissipation device. The power consumption of the test-bed includes the power of the test gearbox and the friction loss of each moving link. The power consumption is too much. Therefore, the closed power flow loading method appears. The closed power flow test of the planetary gearbox is to connect the output end and input end of the test planetary gearbox and the test planetary gearbox respectively to form a closed state, and load the test gearbox in series with the loading device on the input side of the test planetary gearbox. The advantage of this closed power flow test is that the power flow is in the test planetary gearbox and the test planetary gearbox, etc The power of the driving device is only equal to the friction loss in the closed system of the gearbox. As an important part of the closed power flow test, the loading device can realize the loading function of the planetary gearbox test-bed, reduce the construction scale and capital of the test-bed, and solve the problems of the closed power flow test loading and connection. This kind of loading device can also be used for reference in power flow test loading of parallel shaft gearbox.

【技术实现步骤摘要】
重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法所属
本专利技术涉及行星传动机械功率封闭试验台同侧式加载联接方法，此种加载联接方法是在行星齿轮箱全转速全负荷试验台的同侧联接加载系统与试验行星齿轮箱、陪试行星齿轮箱，实现规定的试验载荷在试验行星齿轮箱、陪试行星齿轮箱形成的封闭结构内传递，是行星齿轮箱全转速全负荷试验台设计的关键联接方法之一。
技术介绍
行星齿轮箱全转速全负荷试验用检验试验行星齿轮箱设计、制造和装配质量，记录其在运行时的振动噪声，检验行星传动装置的全负荷全转速下齿轮的啮合及整机性能情况。行星齿轮箱全负荷试验分为2种方法，一种是开式试验，此种方法的试验台规模、耗功相当大，适用于小功率全转速空负荷试验或小功率行星齿轮箱的带负荷试验。另一种为行星齿轮箱背靠背试验，该方法是封闭功率流式试验方法（如图1所示），是采用陪试行星齿轮箱（2）和试验行星齿轮箱（3）的输出端与输出端、输入端与输入端相连的背靠背方式形成封闭状态，并在一侧上加装加载装置（1），即可进行齿轮箱全负荷性能试验，这种试验方式通称背靠背试验；其优点是功率流在由试验行星齿轮箱和陪试行星齿轮箱组成的封闭系统内循环，而驱动电机（4）功率只需相当于齿轮箱封闭系统内的摩擦损耗。行星齿轮箱背靠背试验台的建设规模小，同时节约大量资金。重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法用于实现加载系统与试验行星齿轮箱、陪试行星齿轮箱之间的联接，可有效解决重载行星齿轮箱全转速全负荷试验台加载系统将载荷施加到由试验行星齿轮箱和陪试行星齿轮箱组成的封闭系统内联接困难的问题。
技术实现思路
本专利技术提供的重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法，用于联接加载系统、试验行星齿轮箱、陪试行星齿轮箱使之能够施加规定的载荷。具体。由加载系统本体、输出外齿、输出联接筒、输出内齿、过渡外齿、过渡花键、转接法兰、联接花键等组成。在对行星齿轮箱进行全转速全负荷试验时，首先，电机启动驱动试验行星齿轮箱，转速在试验行星齿轮箱、试验箱与陪试箱之间的中间联接结构（联接法兰和内齿套）、陪试行星齿轮箱、加载系统（本体、输出外齿、输出联接筒、输出内齿、过渡外齿、过渡花键、转接法兰、联接花键）、中间联接轴、试验行星齿轮箱太阳轮等形成的封闭系统内封闭，此时电机的输出功率仅为封闭系统内的摩擦功耗，然后可根据试验规定提高电机输入转速直至达到试验行星齿轮箱所需转速。然后加载系统开始施加扭矩，实现扭矩在封闭系统内循环，调节加载系统直至达到试验行星齿轮箱所需扭矩；此时完成了行星齿轮箱全转速全负荷试验。本专利技术所要解决的技术问题：为了实现行星齿轮箱全转速全负荷试验的加载，采用机械封闭功率流式同侧加载联接方法，解决同侧同轴线加载及联接结构实现困难的难题，实现在试验行星齿轮箱、陪试行星齿轮箱和加载系统组成的封闭系统内的功率流循环，驱动它们的电动机功率只需相当于行星齿轮箱封闭系统内的摩擦损耗，从而完成行星齿轮箱全转速全负荷试验。附图说明附图是本专利的原理图和结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。图1是行星齿轮箱全转速全负荷试验机械封闭功率流式同侧加载联接方法的结构示意图。具体的联接由加载系统本体（1）、输出外齿（6）、输出联接筒（7）、输出内齿（8）、过渡外齿（9）、过渡花键（10）、转接法兰（11）、联接花键（12）等零部件组成。在对试验行星齿轮箱（3）进行全转速全负荷试验时，首先，电机（4）启动驱动试验行星齿轮箱（3），转速在试验行星齿轮箱（3）、试验行星齿轮箱（3）与陪试行星齿轮箱（2）之间的中间联接结构（5）（包括联接法兰（15）和内齿套（16））、陪试行星齿轮箱（2）、加载系统（包括本体（1）、输出外齿（6）、输出联接筒（7）、输出内齿（8）、过渡外齿（9）、过渡花键（10）、转接法兰（11）、联接花键（12））、中间联接轴（13）、试验行星齿轮箱太阳轮（17）等形成的封闭系统内封闭，此时电机（4）的输出功率仅为封闭系统内的摩擦功耗，然后可根据试验规定提高电机（4）输入转速直至达到试验行星齿轮箱（3）所需转速。然后加载系统（1）开始施加扭矩，实现扭矩在封闭系统内循环，调节加载系统（1）直至达到试验行星齿轮箱（3）所需扭矩；此时完成了行星齿轮箱全转速全负荷试验。重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法,解决了行星齿轮箱全转速全负荷试验中同侧同轴线加载及联接结构实现困难的难题，可使行星齿轮箱全转速全负荷试验比使用其他的试验方法节省两台同等功率的封闭外啮合齿轮箱，避免试验台的占地面积过大和需要大量建台费用等问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术提供的重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法是采用齿式联轴器、花键、螺栓等机械联接方式，联接部位包括：由加载系统本体（1）、输出外齿（6）、输出联接筒（7）、输出内齿（8）、过渡外齿（9）、过渡花键（10）、转接法兰（11）、联接花键（12）等零部件组成；其特征在于：在对试验行星齿轮箱（3）进行全转速全负荷试验时，首先，电机（4）启动驱动试验行星齿轮箱（3），转速在试验行星齿轮箱（3）、试验行星齿轮箱（3）与陪试行星齿轮箱（2）之间的中间联接结构（5）、陪试行星齿轮箱（2）、加载系统（1）、中间联接轴（13）、试验行星齿轮箱太阳轮（17）等形成的封闭系统内封闭，根据试验规定提高电机（4）输入转速直至达到试验行星齿轮箱（3）所需转速，然后加载系统（1）开始施加扭矩，实现扭矩在封闭系统内循环。/n

【技术特征摘要】
1.本发明提供的重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法是采用齿式联轴器、花键、螺栓等机械联接方式，联接部位包括：由加载系统本体（1）、输出外齿（6）、输出联接筒（7）、输出内齿（8）、过渡外齿（9）、过渡花键（10）、转接法兰（11）、联接花键（12）等零部件组成；其特征在于：在对试验行星齿轮箱（3）进行全转速全负荷试验时，首先，电机（4）启动驱动试验行星齿轮箱（3），转速在试验行星齿轮箱（3）、试验行星齿轮箱（3）与陪试行星齿轮箱（2）之间的中间联接结构（5）、陪试行星齿轮箱（2）、加载系统（1）、中间联接轴（13）、试验行星齿轮箱太阳轮（17）等形成的封闭系统内封闭，根据试验规定提高电机（4）输入转速直至达到试验行星齿轮箱（3）所需转速，然后加载系统（1）开始施加扭矩，实现扭矩在封闭系统内循环。


2.如权利1所要求的重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法，其特征在于：加载系统的输出外齿（6）设置外齿，输出联接筒（7）设置内齿，加载系统的输出外齿（6）与输出联接筒（7）通过齿式联轴器相连。


3.如权利1所要求的重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法，其特征在于：输出联...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋立冬，常山，尹逊民，张帆，傅琳，禹龙，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：黑龙;23