一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构制造技术

本实用新型专利技术属土木工程技术领域，具体涉及一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构；包括分别固定在两个相邻的钢管廊舱室底板上的第一预制底板预埋钢筋和第二预制底板预埋钢筋，两个底板预埋钢筋相邻的两个端部相互搭接形成环状结构，搭接所形成环状结构处还绑扎有竖直设置的且伸入两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋，环状结构与环形钢筋的下部相交处绑扎有若干根底板纵向钢筋，上述钢筋通过底板间现浇混凝土连接为一体；环形钢筋的上部绑扎有若干根夹墙纵向钢筋，底板与环形钢筋、夹墙纵向钢筋以及夹墙现浇混凝土连接为一体；使用本实用新型专利技术的地板间及夹墙的连接结构，提高了管廊舱室整体抗剪及抗弯强度，增强了管廊节段之间的协调变形能力。

A connecting structure between the bottom plates of the prefabricated steel pipe gallery and the sandwich wall

The utility model belongs to the technical field of civil engineering, in particular to a connecting structure for the bottom plates of prefabricated steel pipe gallery and the sandwich wall, which includes the first prefabricated bottom plate embedded reinforcement and the second prefabricated bottom plate embedded reinforcement fixed on the bottom plates of two adjacent steel pipe gallery, the two ends of the two embedded bottom plates adjacent to each other are overlapped to form a circular structure, which is shaped by overlapping The ring-shaped structure is also bound with the ring-shaped steel bars which are set vertically and extend into the sandwich wall between two adjacent steel pipe gallery cabins. The intersection between the ring-shaped structure and the lower part of the ring-shaped steel bars is bound with a number of bottom plate longitudinal steel bars, which are connected as a whole through the cast-in-place concrete between the bottom plates. The upper part of the ring-shaped steel bars is bound with a number of wall longitudinal steel bars, and the bottom plate is connected with the ring-shaped steel bars and the sandwich wall The longitudinal reinforcement and the cast-in-place concrete of the sandwich wall are connected as a whole; the connection structure between the floors and the sandwich wall of the utility model is used to improve the overall shear and bending strength of the cabin of the pipe gallery, and enhance the coordinated deformation ability between the sections of the pipe gallery.

【技术实现步骤摘要】
一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构
本技术属土木工程
，具体涉及一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构。
技术介绍
我国装配式建筑市场正处于快速发展阶段，随着装配式建筑技术的日益成熟,各类新材料、新技术、新工艺的广泛研究与应用,也为我国地下综合管廊的建设开辟了全新的路径，装配式波纹钢管廊即为其中一种。目前装配式波纹钢管廊处于起步阶段，单舱波纹钢管廊底板尺寸小，运输及吊装方便，而双舱及以上舱室管廊底板体积偏大，运输及吊装均存在困难，方案难以实施。
技术实现思路
本技术为解决多舱装配式波纹钢管廊运输及吊装困难的技术问题，提供一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构；单个钢管廊方便的运输及吊装至施工现场后，用本技术的连接结构进行连接，提高了管廊舱室的整体抗剪及抗弯强度。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构，包括分别固定在两个相邻的钢管廊舱室底板上的第一预制底板预埋钢筋和第二预制底板预埋钢筋，所述第一预制底板预埋钢筋和第二预制底板预埋钢筋的两个端部均呈U型，第一预制底板预埋钢筋和第二预制底板预埋钢筋相邻的两个端部相互搭接形成环状结构，搭接所形成环状结构处还绑扎有竖直设置的且伸入两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋，所述搭接所形成环状结构与环形钢筋的下部相交处绑扎有若干根与二者皆垂直的水平设置的底板纵向钢筋，第一预制底板预埋钢筋、第二预制底板预埋钢筋、位于底板处的环形钢筋和底板纵向钢筋通过底板间现浇混凝土连接为一体；所述伸入至两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋的上部也绑扎有若干根水平设置的夹墙纵向钢筋，底板与夹墙通过伸入到夹墙的环形钢筋、夹墙纵向钢筋以及夹墙现浇混凝土连接为一体。本技术连接结构包括两个节点，第一节点包括第一预制底板预埋钢筋、第二预制底板预埋钢筋、环形钢筋、底板纵向钢筋及底板间现浇混凝土；第二节点包含第一节点中伸入到夹墙的环形钢筋、夹墙纵向钢筋及夹墙现浇混凝土。两侧底板由第一节点现浇完成后连接为一体后，再通过第二节点与管廊夹墙现浇混凝土连接为一个整体。底板间第一节点通过环形钢筋与夹墙现浇混凝土进行连接提高了管廊舱室之间连接点的抗剪及抗弯能力。通过增加底板纵向钢筋与夹墙纵向钢筋与相邻节段管廊相连，增强管廊的整体协调变形能力。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：与现有技术大多采用整体预制的多舱装配式波纹钢管廊，其难以运输及现场吊装的问题，本技术将多舱管廊底板分割为若干个单舱底板，运输至施工现场后进行底板拼装，解决了多舱装配式波纹钢管廊运输及吊装困难的问题，使用本技术的地板间及夹墙的连接结构，同时提高了管廊舱室整体抗剪及抗弯强度，增强了管廊节段之间的协调变形能力。附图说明图1为装配式钢管廊底板间及夹墙的连接结构剖面示意图。图2为图1中A处的放大图。图3为第一预制底板预埋钢筋、第二预制底板预埋钢筋及环形钢筋的结构示意图。图中标记如下：1-第一预制底板预埋钢筋，2-第二预制底板预埋钢筋，3-环形钢筋，4-底板纵向钢筋，5-底板间现浇混凝土，6-夹墙现浇混凝土，7-夹墙纵向钢筋。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术作进一步说明。种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构，包括分别固定在两个相邻的钢管廊舱室底板上的第一预制底板预埋钢筋1和第二预制底板预埋钢筋2，所述第一预制底板预埋钢筋1和第二预制底板预埋钢筋2的两个端部均呈U型，如图3所示；第一预制底板预埋钢筋1和第二预制底板预埋钢筋2相邻的两个端部相互搭接形成环状结构，搭接所形成环状结构处还绑扎有竖直设置的且伸入两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋3，所述搭接所形成环状结构与环形钢筋3的下部相交处绑扎有若干根与二者皆垂直的水平设置的底板纵向钢筋4，第一预制底板预埋钢筋1、第二预制底板预埋钢筋2、位于底板处的环形钢筋3和底板纵向钢筋4通过底板间现浇混凝土5连接为一体；所述伸入至两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋3的上部也绑扎有若干根水平设置的夹墙纵向钢筋7，底板与夹墙通过伸入到夹墙的环形钢筋3、夹墙纵向钢筋7以及夹墙现浇混凝土6连接为一体。进一步的如图1和2所示，所述底板纵向钢筋4设置有四根，夹墙纵向钢筋7设置有两根。通过增加底板纵向钢筋4与夹墙纵向钢筋7与相邻节段管廊相连，增强管廊的整体协调变形能力。进一步的，如图1和2所示，所述环形钢筋3为矩形。底板间第一节点通过环形钢筋3与夹墙现浇混凝土进行连接提高了管廊舱室之间连接点的抗剪及抗弯能力。相邻管廊节段间通过底板纵向钢筋4和夹墙纵向钢筋7相连。本技术的连接结构得具体施工过程包括以下步骤：第一步：吊装预制波纹钢管廊底板至设计位置；第二步：绑扎第一预制底板预埋钢筋1和第二预制底板预埋钢筋2；第三步：安装绑扎伸入到夹墙的环形钢筋3；第四步：安装绑扎底板纵向钢筋4和夹墙纵向钢筋7；第五步：安装管廊波纹钢中隔墙；第六步：浇筑底板间现浇混凝土5和夹墙现浇混凝土6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构，其特征在于，包括分别固定在两个相邻的钢管廊舱室底板上的第一预制底板预埋钢筋（1）和第二预制底板预埋钢筋（2），所述第一预制底板预埋钢筋（1）和第二预制底板预埋钢筋（2）的两个端部均呈U型，第一预制底板预埋钢筋（1）和第二预制底板预埋钢筋（2）相邻的两个端部相互搭接形成环状结构，搭接所形成环状结构处还绑扎有竖直设置的且伸入两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋（3），所述搭接所形成环状结构与环形钢筋（3）的下部相交处绑扎有若干根与二者皆垂直的水平设置的底板纵向钢筋（4），第一预制底板预埋钢筋（1）、第二预制底板预埋钢筋（2）、位于底板处的环形钢筋（3）和底板纵向钢筋（4）通过底板间现浇混凝土（5）连接为一体；所述伸入至两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋（3）的上部也绑扎有若干根水平设置的夹墙纵向钢筋（7），底板与夹墙通过伸入到夹墙的环形钢筋（3）、夹墙纵向钢筋（7）以及夹墙现浇混凝土（6）连接为一体。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于装配式钢管廊舱室底板间及夹墙的连接结构，其特征在于，包括分别固定在两个相邻的钢管廊舱室底板上的第一预制底板预埋钢筋（1）和第二预制底板预埋钢筋（2），所述第一预制底板预埋钢筋（1）和第二预制底板预埋钢筋（2）的两个端部均呈U型，第一预制底板预埋钢筋（1）和第二预制底板预埋钢筋（2）相邻的两个端部相互搭接形成环状结构，搭接所形成环状结构处还绑扎有竖直设置的且伸入两个相邻的钢管廊舱室间夹墙处的环形钢筋（3），所述搭接所形成环状结构与环形钢筋（3）的下部相交处绑扎有若干根与二者皆垂直的水平设置的底板纵向钢筋（4），第一预制底板预埋钢筋（1）、第二预制底板预埋钢筋（2）、位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：万磊，涂齐亮，赵帅，周敏，宁京，马宁，王金鹏，张亚南，郑鑫，廖熊，唐伟超，韩昌涛，
申请(专利权)人：中铁十七局集团有限公司，中铁十七局集团第三工程有限公司，中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14