一种高速公路安全防护用一体化护栏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路安全防护用一体化护栏板，包括立柱和护栏板，所述立柱一侧表面通过连接块安装有护栏板，且护栏板一侧中间位置设有橡胶垫，并且护栏板和橡胶垫之间通过缓冲弹簧连接固定，所述立柱底端焊接有固定板。本实用新型专利技术中，该高速公路安全防护用一体化护栏板是采用多个波纹状钢护栏板通过连接孔固定相互拼接，并由立柱支撑的连续结构，且护栏板内部的波纹凹槽内通过多个缓冲弹簧连接有橡胶垫，这种结构能够起到很好的缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，若出现事故时，护栏板以及通过缓冲弹簧连接的橡胶垫可对于车辆起到很好的缓冲作用，减少车辆撞击时的伤害，保护车辆内部人员的人身安全。

An integrated guardrail board for expressway safety protection

The utility model discloses an integrated guardrail board for highway safety protection, which comprises a column and a guardrail board. One side of the column is equipped with a guardrail board through a connecting block, and the middle position of one side of the guardrail board is equipped with a rubber pad, and the guardrail board and the rubber pad are connected and fixed through a slow impact spring, and the bottom end of the column is welded with a fixed board. In the utility model, the integrated guardrail plate for expressway safety protection is a continuous structure with multiple corrugated steel guardrail plates fixed and spliced with each other through connection holes and supported by columns, and the corrugated groove inside the guardrail plate is connected with a rubber pad through a plurality of buffer springs, which can well buffer and absorb the energy generated by vehicle collision in case of any accident Therefore, the guardrail plate and the rubber pad connected by the buffer spring can play a good buffer role for the vehicle, reduce the injury when the vehicle collides, and protect the personal safety of the personnel inside the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路安全防护用一体化护栏板
本技术涉及护栏板
，尤其涉及一种高速公路安全防护用一体化护栏板。
技术介绍
随着交通的飞速发展，高速公路给我们以极大的便利，但随之而生的交通安全问题也是不容忽视的，由于高速公路防撞护栏是一种纵向吸能结构，通过自身变形或者车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆的行驶方向、阻止车辆驶出路外或者进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。然而现有的一种高速公路安全防护用一体化护栏板在使用上仍存在一定的不足之处，使用时，护栏板的缓冲作用较差，不能起到很好的缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，若出现事故时，护栏板对于车辆及内部的人员伤害较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路安全防护用一体化护栏板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路安全防护用一体化护栏板，包括立柱和护栏板，所述立柱一侧表面通过连接块安装有护栏板，且护栏板一侧中间位置设有橡胶垫，并且护栏板和橡胶垫之间通过缓冲弹簧连接固定，所述立柱底端焊接有固定板，且固定板底部表面中间位置焊接有预埋件。优选的，所述护栏板为长条型波纹状钢板，且护栏板波纹状折弯处粘贴有反光条，所述护栏板两端头处分别对应开设有相同孔径的连接孔。优选的，所述立柱截面为长方形结构，且立柱表面开设有配合连接块使用的螺纹孔。优选的，所述连接块截面为C型结构，且连接块截面C型口宽度方向的长度大于立柱长方形截面宽度方向的长度。优选的，所述立柱上端安装有LED灯，且LED灯上端安装有防雨帽，并且防雨帽上表面嵌设有太阳能板。优选的，所述护栏板共设有两层，且两层护栏板均与地面平行。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，该高速公路安全防护用一体化护栏板是采用多个波纹状钢护栏板通过连接孔固定相互拼接，并由立柱支撑的连续结构，且护栏板内部的波纹凹槽内通过多个缓冲弹簧连接有橡胶垫，这种结构能够起到很好的缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，若出现事故时，护栏板以及通过缓冲弹簧连接的橡胶垫可对于车辆起到很好的缓冲作用，减少车辆撞击时的伤害，保护车辆内部人员的人身安全。2、本技术中，护栏板一侧表面焊接的连接块截面为C型结构，方便卡接由矩形管加工而成的立柱，且立柱表面开设有用于连接固定连接块的螺纹孔，安装固定方便，提高了装置的实用性，同时立柱下方位于固定板底面焊接有预埋件，该预埋件埋与地面以下，配合固定板的固定螺栓使用，能够进一步加强立柱的稳定性，提高了立柱的防撞能力。附图说明图1为本技术提出的一种高速公路安全防护用一体化护栏板的结构示意图；图2为本技术提出的一种高速公路安全防护用一体化护栏板的侧视图；图3为本技术提出的一种高速公路安全防护用一体化护栏板的局部剖视图。图例说明：1、立柱；2、固定板；3、预埋件；4、连接块；5、LED灯；6、防雨帽；7、护栏板；8、缓冲弹簧；9、橡胶垫；10、反光条；11、连接孔；12、螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1-3，一种高速公路安全防护用一体化护栏板，包括立柱1和护栏板7，立柱1一侧表面通过连接块4安装有护栏板7，且护栏板7一侧中间位置设有橡胶垫9，并且护栏板7和橡胶垫9之间通过缓冲弹簧8连接固定，立柱1底端焊接有固定板2，且固定板2底部表面中间位置焊接有预埋件3。护栏板7为长条型波纹状钢板，波纹状钢板能够提高护栏板7的防撞性能，且护栏板7波纹状折弯处粘贴有反光条10，护栏板7两端头处分别对应开设有相同孔径的连接孔11，便于多个护栏板7拼接，立柱1截面为长方形结构，且立柱1表面开设有配合连接块4使用的螺纹孔12，连接块4截面为C型结构，且连接块4截面C型口宽度方向的长度大于立柱1长方形截面宽度方向的长度，立柱1上端安装有LED灯5，且LED灯5上端安装有防雨帽6，并且防雨帽6上表面嵌设有太阳能板，能够起到一定的警示作用，提高了高速公路车辆行驶的安全性，护栏板7共设有两层，且两层护栏板7均与地面平行，预埋件3埋与地面以下，提高了立柱1的防撞能力。工作原理：该高速公路安全防护用一体化护栏板是采用多个波纹状钢护栏板7通过连接孔11固定相互拼接，并由立柱1支撑的连续结构，且护栏板7内部的波纹凹槽内通过多个缓冲弹簧8连接有橡胶垫9，这种结构能够起到很好的缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，若出现事故时，护栏板7以及通过缓冲弹簧8连接的橡胶垫9可对于车辆起到很好的缓冲作用，减少车辆撞击时的伤害，护栏板7一侧表面焊接的连接块4截面为C型结构，方便卡接由矩形管加工而成的立柱1，且立柱1表面开设有用于连接固定连接块4的螺纹孔12，安装固定方便，提高了装置的实用性，同时立柱1下方位于固定板2底面焊接有预埋件3，该预埋件3埋与地面以下，配合固定板2的固定螺栓使用，能够进一步加强立柱1的稳定性，提高了立柱1的防撞能力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路安全防护用一体化护栏板，包括立柱（1）和护栏板（7），其特征在于，所述立柱（1）一侧表面通过连接块（4）安装有护栏板（7），且护栏板（7）一侧中间位置设有橡胶垫（9），并且护栏板（7）和橡胶垫（9）之间通过缓冲弹簧（8）连接固定，所述立柱（1）底端焊接有固定板（2），且固定板（2）底部表面中间位置焊接有预埋件（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路安全防护用一体化护栏板，包括立柱（1）和护栏板（7），其特征在于，所述立柱（1）一侧表面通过连接块（4）安装有护栏板（7），且护栏板（7）一侧中间位置设有橡胶垫（9），并且护栏板（7）和橡胶垫（9）之间通过缓冲弹簧（8）连接固定，所述立柱（1）底端焊接有固定板（2），且固定板（2）底部表面中间位置焊接有预埋件（3）。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护用一体化护栏板，其特征在于，所述护栏板（7）为长条型波纹状钢板，且护栏板（7）波纹状折弯处粘贴有反光条（10），所述护栏板（7）两端头处分别对应开设有相同孔径的连接孔（11）。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护用一体化护栏板，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔秀阳，
申请(专利权)人：崔秀阳，
类型：新型
国别省市：山东;37