集成式发动机制动执行活塞制造技术

本发明专利技术涉及一种集成式发动机制动执行活塞，该执行活塞，包括活塞本体，活塞本体安装在摇臂的活塞腔内，活塞本体内设有高压腔和低压腔，高压腔和低压腔之间设有过流孔，高压腔内设有控制过流孔通断的封堵机构，封堵机构下端设有用于堵住过流孔的堵头；低压腔内设有控制堵头运动的柱塞，柱塞在低压腔内的运动，控制堵头通断过流孔，进一步控制油道的通断，结构简单。高压腔与低压腔垂直设置，即柱塞与活塞本体垂直布置，大大缩短了执行活塞轴向长度，集成度高，体积小，成本低。

Integrated engine brake actuator piston

The invention relates to an integrated engine brake executive piston, the executive piston includes a piston body, the piston body is installed in the piston cavity of the rocker arm, the piston body is provided with a high-pressure cavity and a low-pressure cavity, a flow passage hole is arranged between the high-pressure cavity and the low-pressure cavity, the high-pressure cavity is provided with a blocking mechanism for controlling the flow passage hole on and off, and the lower end of the blocking mechanism is provided with a plug for blocking the flow passage hole; The low-pressure chamber is equipped with a plunger to control the movement of the plug. The movement of the plunger in the low-pressure chamber controls the plug to break through the flow passage hole and further controls the opening and breaking of the oil passage. The structure is simple. The vertical arrangement of high pressure chamber and low pressure chamber, that is, the vertical arrangement of plunger and piston body, greatly shortens the axial length of the executive piston, with high integration, small volume and low cost.

【技术实现步骤摘要】
集成式发动机制动执行活塞
本专利技术涉及汽车发动机
，尤其是涉及一种集成式发动机制动执行活塞。
技术介绍
随着市场上重型卡车的事故率越来越高，发动机制动系统已经成为重型卡车发动机不可缺少的重要配置。目前市场上的发动机制动系统按控制原理主要分为液压式和固链式两种，而应用较多的形式为液压式。液压式制动机构又包括两个部分，即控制机构和执行机构。控制机构用于控制发动机制动液压油路的通断，而执行机构用于在适当的时机推开气门实现制动。现有液压式发动机制动机构中的控制机构和执行机构往往是分开设计和布置，结构复杂，占用体积大，且成本高。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供一种集成式发动机制动执行活塞，将液压控制机构集成到执行机构内部，集成度高，体积小，便于进行系统布置，且重量更低、成本更低。本专利技术采用的技术方案是：一种集成式发动机制动执行活塞，包括活塞本体，所述活塞本体安装在摇臂的活塞腔内，其特征在于：所述活塞本体内设有高压腔和低压腔，所述高压腔和低压腔之间设有过流孔，所述高压腔内设有控制过流孔通断的封堵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式发动机制动执行活塞，包括活塞本体(11)，所述活塞本体(11)安装在摇臂(2)的活塞腔内，其特征在于：所述活塞本体(11)内设有高压腔(111)和低压腔(112)，所述高压腔(111)和低压腔(112)之间设有过流孔(113)，所述高压腔(111)内设有控制过流孔(113)通断的封堵机构(12)，所述封堵机构(12)下端设有用于堵住过流孔(113)的堵头(123)；/n所述低压腔(112)内设有控制堵头(123)运动的柱塞(13)，所述柱塞(13)能沿低压腔(112)直线运动，当所述柱塞(13)侧壁顶住堵头(123)时，所述堵头(123)与过流孔(113)孔壁分离，所述过流孔(1...

【技术特征摘要】
1.一种集成式发动机制动执行活塞，包括活塞本体(11)，所述活塞本体(11)安装在摇臂(2)的活塞腔内，其特征在于：所述活塞本体(11)内设有高压腔(111)和低压腔(112)，所述高压腔(111)和低压腔(112)之间设有过流孔(113)，所述高压腔(111)内设有控制过流孔(113)通断的封堵机构(12)，所述封堵机构(12)下端设有用于堵住过流孔(113)的堵头(123)；
所述低压腔(112)内设有控制堵头(123)运动的柱塞(13)，所述柱塞(13)能沿低压腔(112)直线运动，当所述柱塞(13)侧壁顶住堵头(123)时，所述堵头(123)与过流孔(113)孔壁分离，所述过流孔(113)导通，所述封堵机构(12)内的油道与柱塞(13)内的油道连通；所述柱塞(13)侧壁与堵头(123)分离时，所述堵头(123)与过流孔(113)孔壁接触，所述堵头(123)截断过流孔(113)，所述封堵机构(12)内的油道与柱塞(13)内的油道在过流孔(113)处断开。


2.根据权利要求1所述的集成式发动机制动执行活塞，其特征在于：所述低压腔(112)底部与柱塞(13)一端端面之间设有第二弹簧(132)，所述低压腔(112)的进油口(14)一端设有与柱塞(13)另一端配合的挡圈(133)。


3.根据权利要求2所述的集成式发动机制动执行活塞，其特征在于：非制动状态下，在第二弹簧(132)的弹力作用下，推动柱塞(13)向低压腔(112)的进油口(14)一侧运动，所述柱塞(13)与挡圈(133)接触，所述柱塞(13)侧壁顶住堵头(123)，所述过流孔(113)导通；制动状态下，机油从低压腔(112)的进油口(14)一端进入，推动柱塞(13)，柱塞(13)向低压腔(112)底部运动，第二弹簧(132)被压缩，所述柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴囿霖，张芳，万虎，范雨，李庆华，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42