The invention provides a hydraulic fully automatic retractable folding automobile tailboard, which comprises a first tailboard, a second tailboard, a first retractable driver, a connecting piece and a second retractable driver. The first tailboard is pivoted with the second tailboard, one end of the first retractable driver is pivoted with the first tailboard, the other end of the first retractable driver is pivoted with one end of the connecting piece, and the other end of the connecting piece is pivoted with the second extending piece One end of the retracting driver is pivoted, the other end of the second retracting driver is pivoted with the second tailboard, and the first retracting driver and the second retracting driver retract to drive the second tailboard to rotate, fold or unfold relative to the first tailboard. The first telescopic drive and the second telescopic drive can extend, so as to push the second tailboard to rotate and fold with respect to the first tailboard, or the first telescopic drive and the second telescopic drive can shrink, so as to pull the second tailboard to rotate and unfold with respect to the first tailboard, realizing the tailboard to rotate and fold or unfold automatically, and the structure is simple and the cost is low.
【技术实现步骤摘要】
液压全自动伸缩折叠汽车尾板
本专利技术涉及汽车尾板
,尤其涉及一种液压全自动伸缩折叠汽车尾板。
技术介绍
随着我国物流运输业的快速发展,汽车尾板的应用越来越普及。由于使用汽车尾板可大幅提高装卸效率,明显节省人力和成本,从而使汽车尾板成为现代物流运输的必备设备。折叠式尾板需要在折叠后缩在汽车底盘里的尾板,然而目前的折叠式尾板受汽车底盘空间位置的限制,通常为人工折叠尾板,其需要人工进行折叠,由于尾板重量十分沉重,操作及其不便,还需要消耗一定体力,且安全性低。因此,急需一种结构简单、尾板可自动转动折叠或展开的液压全自动伸缩折叠汽车尾板。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、尾板可自动转动折叠或展开的液压全自动伸缩折叠汽车尾板。为实现上述目的,本专利技术提供了一种液压全自动伸缩折叠汽车尾板,包括第一尾板、第二尾板、第一伸缩驱动器、连动件及第二伸缩驱动器,所述第一尾板与所述第二尾板枢接,所述第一伸缩驱动器的一端与所述第一尾板枢接,所述第一伸缩驱动器的另一端与所述连动件的一端枢接,所述连动件的另一端与所述第二伸缩驱动器的一端枢接,所述第二伸缩驱动器的另一端与所述第二尾板枢接,借由所述第一伸缩驱动器及所述第二伸缩驱动器伸缩,以驱动所述第二尾板相对所述第一尾板转动折叠或展开。较佳地,还包括架体、移动机构及升降机构,所述移动机构设置于所述架体,所述升降机构连接于所述移动机构的输出端,所述第一尾板设置于所述升降机构上,所述移动机构可驱动所述升降机构连同所述第一尾板 ...
【技术保护点】
1.一种液压全自动伸缩折叠汽车尾板,其特征在于,包括第一尾板、第二尾板、第一伸缩驱动器、连动件及第二伸缩驱动器,所述第一尾板与所述第二尾板枢接,所述第一伸缩驱动器的一端与所述第一尾板枢接,所述第一伸缩驱动器的另一端与所述连动件的一端枢接,所述连动件的另一端与所述第二伸缩驱动器的一端枢接,所述第二伸缩驱动器的另一端与所述第二尾板枢接,借由所述第一伸缩驱动器及所述第二伸缩驱动器伸缩,以驱动所述第二尾板相对所述第一尾板转动折叠或展开。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压全自动伸缩折叠汽车尾板,其特征在于,包括第一尾板、第二尾板、第一伸缩驱动器、连动件及第二伸缩驱动器,所述第一尾板与所述第二尾板枢接,所述第一伸缩驱动器的一端与所述第一尾板枢接,所述第一伸缩驱动器的另一端与所述连动件的一端枢接,所述连动件的另一端与所述第二伸缩驱动器的一端枢接,所述第二伸缩驱动器的另一端与所述第二尾板枢接,借由所述第一伸缩驱动器及所述第二伸缩驱动器伸缩,以驱动所述第二尾板相对所述第一尾板转动折叠或展开。
2.根据权利要求1所述的液压全自动伸缩折叠汽车尾板,其特征在于,还包括架体、移动机构及升降机构,所述移动机构设置于所述架体,所述升降机构连接于所述移动机构的输出端,所述第一尾板设置于所述升降机构上,所述移动机构可驱动所述升降机构连同所述第一尾板及所述第二尾板一起移动伸出或收缩,所述升降机构可驱动所述第一尾板连通所述第二尾板一起升降。
3.根据权利要求2所述的液压全自动伸缩折叠汽车尾板,其特征在于,所述移动机构包括直线导轨及滑动座,所述直线导轨设置于所述架体,所述滑动座滑动地设置于所述直线导轨,所述第一伸缩驱动器与所述滑动座连接。
4.根据权...
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