车架翻转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车辆制造技术领域，具体涉及一种车架翻转机构。它包括机架、翻转臂、滑动锁紧钩、联动锁紧装置和传动装置；翻转臂与机架转动连接，能够相对于机架进行翻转；滑动锁紧钩与翻转臂滑动连接，并能够沿翻转臂移动；滑动锁紧钩用于钩拉车架的侧部；联动锁紧装置包括链条，链条的一端与机架固定连接，且链条的另一端与滑动锁紧钩固定连接，链条与机架的连接处位于翻转臂的旋绕点的下方；传动装置与翻转臂连接，以驱动翻转臂上下摆动。车架翻转机构的效率较高且安全性较高。

Frame turning mechanism

The utility model relates to the technical field of transport vehicle manufacturing, in particular to a frame turnover mechanism. The utility model comprises a frame, a turning arm, a sliding locking hook, a linkage locking device and a transmission device; the turning arm is rotationally connected with the frame, and can be turned over relative to the frame; the sliding locking hook is slidably connected with the turning arm, and can move along the turning arm; the sliding locking hook is used for the side part of the hook pulling carriage; the linkage locking device comprises a chain, one end of which is fixedly connected with the frame, and the chain The other end of the strip is fixedly connected with the sliding locking hook, and the connection between the chain and the frame is located below the turning point of the turning arm; the transmission device is connected with the turning arm to drive the turning arm to swing up and down. The frame turnover mechanism has high efficiency and safety.

【技术实现步骤摘要】
车架翻转机构
本技术涉及运输车辆制造
，具体涉及一种车架翻转机构。
技术介绍
目前，国内半挂车生产制造，在车架的焊接过程中,大多采用天车吊机来将车架吊起悬空，再将车架侧立放置，以方便对车架进行焊接，由于车架在被吊起的过程中容易晃动，因此效率较低，并且安全性较低。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种车架翻转机构，以解决目前天车吊机在翻转车架的过程中，车架容易出现晃动而导致效率较低和安全性较低的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术提供一种车架翻转机构，包括机架、翻转臂、滑动锁紧钩、联动锁紧装置和传动装置；翻转臂与所述机架转动连接，能够相对于所述机架进行翻转；滑动锁紧钩与所述翻转臂滑动连接，并能够沿所述翻转臂移动；所述滑动锁紧钩用于钩拉车架的侧部；联动锁紧装置包括链条，所述链条的一端与所述机架固定连接，且所述链条的另一端与滑动锁紧钩固定连接，所述链条与所述机架的连接处位于所述翻转臂的旋绕点的下方；传动装置与所述翻转臂连接，以驱动所述翻转臂上下摆动；在所述翻转臂向上摆动时，所述链条带动所述滑动锁紧钩沿所述翻转臂的长度方向移动，而逐渐靠近所述翻转臂的旋绕点，以自动夹紧所述车架；在所述翻转臂向下摆动时，所述滑动锁紧钩沿所述翻转臂的长度方向移动，而逐渐远离所述翻转臂的旋绕点，以自动松开所述车架。在其中一实施方式中，所述翻转臂内开设有导向通道；所述滑动锁紧钩包括滑动部以及与滑动部固定连接的钩接部，所述钩接部突出于所述翻转臂的端部并用于钩拉车架，所述滑动部插接于所述导向通道的一端口中，并能够沿所述导向通道移动；所述链条的一端穿出所述导向通道的另一端口，且所述链条的另一端与所述滑动部固定连接。在其中一实施方式中，所述联动锁紧装置还包括弹簧，所述弹簧位于所述导向通道中，所述链条通过所述弹簧与所述滑动部固定连接。在其中一实施方式中，所述联动锁紧装置还包括导向轮，所述导向轮固定于所述导向通道中，所述链条绕设于所述导向轮上。在其中一实施方式中，所述翻转臂包括翻转主体以及固定于翻转主体中的导向杯；所述导向杯的杯底开设有一通孔；所述导向杯具有第一通道；所述翻转主体具有第二通道；所述第二通道与所述第一通道组成所述导向通道；所述导向杯的杯口为所述导向通道的端口；所述滑动锁紧钩还包括与所述滑动部固定连接的连接部，所述滑动部插接于所述导向杯中，并能够沿所述第一通道移动；所述连接部贯穿于所述通孔，所述钩接部位于所述导向杯的外侧；所述联动锁紧装置还包括位于所述导向杯中的压簧，所述压簧的一端与所述导向杯的杯底连接，且所述压簧的另一端与所述滑动部连接。在其中一实施方式中，所述传动装置包括与所述翻转臂固定连接的传动轴摆杆和驱动所述传动轴摆杆摆动的驱动组件；所述驱动组件的主体部与所述机架转动连接，并能够相对于所述机架进行上下转动，所述驱动组件的输出端与所述传动轴摆杆转动连接，以驱使所述传动轴摆杆摆动，以进一步带动所述翻转臂进行翻转。在其中一实施方式中，所述驱动组件为丝杆升降机，所述丝杆升降机的主体部与所述机架转动连接，所述丝杆升降机的丝杆与所述传动轴摆杆转动连接。在其中一实施方式中，所述机架包括底座、第一支耳和转轴；第一支耳固定在所述底座上；转轴贯穿所述第一支耳和所述翻转臂的端部，并与所述第一支耳转动连接，所述转轴与所述翻转臂固定连接，并与所述传动轴摆杆固定连接。在其中一实施方式中，所述第一支耳为两个，两所述第一支耳并列间隔布置，所述转轴与两所述第一支耳转动连接；所述翻转臂为两个，两所述翻转臂分别固定连接于所述转轴的两端上，两所述翻转臂相平行，每一所述翻转臂上均安装有所述滑动锁紧钩。在其中一实施方式中，所述机架还包括固定连接于所述第一支耳上的安装件，所述安装件突出于所述第一支耳的侧面，所述安装件位于所述转轴的下方，并与所述链条固定连接。由上述技术方案可知，本技术的优点和积极效果在于：机架用于与车架并列布置，并位于车架的外侧，机架上转动连接有翻转臂，翻转臂上滑动连接有滑动锁紧钩，滑动锁紧钩与链条的一端固定连接，而机架与链条的另一端固定连接，并且机架与链条的连接处位于翻转臂的旋绕点的下方。滑动锁紧钩钩住车架的侧部，在传动装置驱使翻转臂向上翻转摆动的过程中，滑动锁紧钩沿翻转臂向靠近翻转臂的旋绕点的方向移动，夹紧车架，并将平稳地车架侧立起来；在传动装置驱使翻转臂向下翻转摆动的过程中，滑动锁紧钩在重力作用下沿翻转臂向远离翻转臂的旋绕点的方向移动，在车架平放时松开车架；车架翻转机构的效率较高且安全性较高。附图说明为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作详细描述。图1为本技术实施例机架翻转机构的结构示意图；图2为图1所示的机架翻转机构的侧视图。标号说明：1、机架；11、底座；111、纵梁；112、横梁；113、固定板；114、升降调节组件；1141、支撑螺杆；1142、支撑板；12、第一支耳；13、转轴；14、第二支耳；15、安装座；151、安装板；152、连接板；153、轴杆；16、安装件；2、翻转臂；21、导向通道；22、翻转主体；23、导向杯；3、滑动锁紧钩；31、滑动部；32、钩接部；33、连接部；4、联动锁紧装置；41、链条；42、弹簧；43、导向轮；5、传动装置；51、传动轴摆杆；52、驱动组件；521、丝杆；522、电机；523、固定壳。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供一种车架翻转机构，用于安全平稳高效地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架翻转机构，其特征在于，包括：/n机架；/n翻转臂，与所述机架转动连接，能够相对于所述机架进行翻转；/n滑动锁紧钩，与所述翻转臂滑动连接，并能够沿所述翻转臂移动；所述滑动锁紧钩用于钩拉车架的侧部；/n联动锁紧装置，包括链条，所述链条的一端与所述机架固定连接，且所述链条的另一端与滑动锁紧钩固定连接，所述链条与所述机架的连接处位于所述翻转臂的旋绕点的下方；/n传动装置，与所述翻转臂连接，以驱动所述翻转臂上下摆动；/n在所述翻转臂向上摆动时，所述链条带动所述滑动锁紧钩沿所述翻转臂的长度方向移动，而逐渐靠近所述翻转臂的旋绕点，以自动夹紧所述车架；/n在所述翻转臂向下摆动时，所述滑动锁紧钩沿所述翻转臂的长度方向移动，而逐渐远离所述翻转臂的旋绕点，以自动松开所述车架。/n

【技术特征摘要】
1.一种车架翻转机构，其特征在于，包括：
机架；
翻转臂，与所述机架转动连接，能够相对于所述机架进行翻转；
滑动锁紧钩，与所述翻转臂滑动连接，并能够沿所述翻转臂移动；所述滑动锁紧钩用于钩拉车架的侧部；
联动锁紧装置，包括链条，所述链条的一端与所述机架固定连接，且所述链条的另一端与滑动锁紧钩固定连接，所述链条与所述机架的连接处位于所述翻转臂的旋绕点的下方；
传动装置，与所述翻转臂连接，以驱动所述翻转臂上下摆动；
在所述翻转臂向上摆动时，所述链条带动所述滑动锁紧钩沿所述翻转臂的长度方向移动，而逐渐靠近所述翻转臂的旋绕点，以自动夹紧所述车架；
在所述翻转臂向下摆动时，所述滑动锁紧钩沿所述翻转臂的长度方向移动，而逐渐远离所述翻转臂的旋绕点，以自动松开所述车架。


2.根据权利要求1所述的车架翻转机构，其特征在于，所述翻转臂内开设有导向通道；
所述滑动锁紧钩包括滑动部以及与滑动部固定连接的钩接部，所述钩接部突出于所述翻转臂的端部并用于钩拉车架，所述滑动部插接于所述导向通道的一端口中，并能够沿所述导向通道移动；
所述链条的一端穿出所述导向通道的另一端口，且所述链条的另一端与所述滑动部固定连接。


3.根据权利要求2所述的车架翻转机构，其特征在于，所述联动锁紧装置还包括弹簧，所述弹簧位于所述导向通道中，所述链条通过所述弹簧与所述滑动部固定连接。


4.根据权利要求2所述的车架翻转机构，其特征在于，所述联动锁紧装置还包括导向轮，所述导向轮固定于所述导向通道中，所述链条绕设于所述导向轮上。


5.根据权利要求2所述的车架翻转机构，其特征在于，所述翻转臂包括翻转主体以及固定于翻转主体中的导向杯；
所述导向杯的杯底开设有一通孔；所述导向杯具有第一通道；所述翻转主体具有第二通道；所述第二通道与所述第一通道组成所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗恒立，洪光，李康民，林佳锐，
申请(专利权)人：东莞中集专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44