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一种流量控制阀门制造技术

技术编号:2261659 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术给出了一种流量控制阀门,包括阀体、阀芯和拨叉。其特征在于所说的阀芯是由定阀芯和动阀芯组成的一对摩擦副,定阀芯上有两个孔和与孔相连由浅到深的两条槽,动阀芯上有一条连通槽。动阀芯连通槽通过定阀芯的两条槽将其两个孔连通。若增加定阀芯与动阀芯组成的摩擦副的数目(例如并排设计两个或两个以上的阀门),对其进行同步调节,可组成多相流体流量比保持一定的流量控制阀门。本实用新型专利技术具有结构简单、设计巧妙、气密性好等优点,可用于液体燃料炉具的火力调节。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门
,具体涉及一种流量控制阀门现有的采用陶瓷阀芯的流量控制阀门是靠阀孔开启的大小来控制液体或气体流量的,阀门在关闭时是不导通的。在某些应用场合,例如用于液体燃料炉具的火力调节时,在阀门关闭状态要求汽化后的燃料能少量通过,以在预热时能适时点燃炉具,而现有的调节阀门均不具备这一性能。本使用新型的目的在于设计一种在关闭状态能允许介质适量通过,开启时可进行流量调节的流量控制阀门。本技术的设计方案如下,包括阀体、阀芯和拨叉,其特征在于所说的阀芯是由定阀芯和动阀芯组成的一对摩擦副,定阀芯上有两个孔和与孔相连由浅到深的两条槽,动阀芯上有一条连通槽。动阀芯连通槽通过定阀芯的两条槽将其两个孔连通,所说的拨叉与动阀芯相连,通过拨叉带动动阀芯转动,组成流量控制阀门。本技术具有结构简单、设计巧妙、阀芯配合气密性好、操作灵活等优点,拨叉转动时,定阀芯的两条槽始终于动阀芯的槽连通,在关闭状态可允许适量介质减压通过(即“关不死”),在开启时又可调节介质流量,可用于液体燃料炉具的火力调节和某些特定场合,其成本低,工艺性好。本技术有如下附图附图说明图1流量控制阀门结构示意图图2流量控制阀门C向视图图3流量控制阀门D向视图图4定阀芯示意图图5动阀芯示意图图6定阀芯孔及槽剖面示意图图7动阀芯右视示意图图8动阀芯剖面示意图以下结合附图对本技术作进一步说明。图1为技术结构示意图(主视剖面示意图),包括阀体5、端盖1、阀芯和拨叉6,所说的阀芯是由定阀芯3和动阀芯4组成的一对摩擦副,端盖1上设有与定阀芯3的两个孔22、23连通的进口16和出口17,定阀芯3与端盖1之间设有密封垫2。动阀芯4的连通槽29通过定阀芯3的两条由浅到深的槽21、24将定阀芯3的两个孔22、23连通。动阀芯一侧设有拨叉槽31,拨叉6与动阀芯4相连,通过拨叉6带动动阀芯4转动,在不同的转动位置,动阀芯4的连通槽29连通的定阀芯3的槽21、24的深度是不一样的,从而可进行液体或气体的流量控制。定阀芯的两条槽自一端到另一端可以是按一定斜率变化由浅到深,也可以是阶梯式变化的(参见图6),具体设计方案可根据被控介质及工艺要求而定。在阀门的开启和关闭极限状态,定阀芯的两孔始终由自身的两条槽与动阀芯的连通槽连通,由于关闭状态定阀芯的两条槽很浅,可允许少量介质通过,阀门是“关不死”的,这对某些应用场合,例如液体燃料炉具的火力调节,是十分有利的。如果在阀门“关闭”状态将动阀芯的连通槽设计成移到定阀芯的两条槽之外,可使其同时具有公知阀门和上述设计方案双重优点,这是一种在流体流量控制方面全新的设计方案,将有着广阔的应用前景。在某些应用场合,要求对两种或两种以上流体流量进行同步调节,使其流量比保持一定。为此,本技术给出了一种设计方案,即增加定阀芯与动阀芯所组成的摩擦副,例如并排设计两个或两个以上的阀门,对其进行同步调节,可组成多相流体流量比保持一定的流量控制阀门。图1给出了一种双相流体控制阀门的结构示意图,它并排连接两个阀门。当然,也可并排连接两个以上的阀门。两个阀门的结构相同,阀体12内设有由定阀芯11和动阀芯10组成的一对摩擦副,动阀芯10的连通槽30通过定阀芯11的两条由浅到深的槽25、28将定阀芯11的两个孔26、27连通,拨叉9与动阀芯10相连,所说的拨叉6与拨叉9之间通过一组传动件相连接,通过拨叉6和传动件带动动阀芯4、动阀芯10同步转动,组成可调节两相或两相以上流体使其流量比保持一定的流量控制阀门。两个阀门定阀芯的两条槽深度变化的设计方案可以相同,也可以不同,例如均为等斜率或阶梯式且变化方向相同,或变化方式及变化方向不同,以适于不同需要。本实施方案所说的传动组为一组曲柄连杆7、8,也可以为一组齿轮(两个或三个),也可以为一组链轮或皮带轮。转动拨叉6,带动动阀芯4转动,可调节第一种流体的流量,通过上述传动装置带动动阀芯10转动,从而调节第二种流体的流量。设定两个定阀芯的两条槽的横截面积,可达到在不同流量下两种流体的流量比保持一定。在用于液体燃料(如甲醇或乙醇)炉具的火力调节时,一个阀门为汽化后的燃气调节阀,另一个阀门为液体燃料调节阀。相应地,端盖1上开设的是进气孔16和出气孔17,端盖14上开设的是进液孔15和出液孔20,定阀芯3上开设的是出气孔22和进气孔23,定阀芯11上开设的是出液孔27和进液孔26。本技术端盖、阀体的形状、结构不局限于附图所示,进口、出口也无特别规定,端盖和阀体之间可通过螺栓相连接,两个阀体之间也可通过螺栓连接,为了隔热,阀体之间可设有石棉橡胶垫13,以上均可按现有技术进行设计。本技术的定阀芯的两条槽深度是变化的,可允许介质有限度的通过,具有阻尼(限制)、减压作用,在阀门最大开启状态,定阀芯的两孔通过动阀芯的连通槽完全连通,介质流量最大,在中间状态可逐渐加大或缩小开启度,在关闭状态,可以设计一个很小的开启度,也可以为完全关闭,具体可根据使用要求进行设计。图2、图3分别为本技术的C向、D向视图,图中给出的传动件为曲柄连杆7、8的设计方案,曲柄和连杆之间由销钉18连接,曲柄由固定销19安装在拨叉上。图4、图5分别为定阀芯和动阀芯示意图(A-A剖面、B-B剖面),从图中可看出孔22、23、26、27和连通槽29、30的开设情况。图6给出定阀芯孔及槽剖面示意图,图7给出了动阀芯右视示意图,图8给出了动阀芯剖面示意图,拨叉槽31用于与拨叉6、9配合,以带动动阀芯4、10、转动。本技术用于醇类燃料炉具时,调节火力大小即是调节汽化后的燃气,同时也调节了液体燃料的供给量,使之气、液的流量保持一定比例,从而保证了使用压力的稳定,这是本技术的独到之处,它解决了这类炉具实际使用中的需要,解决了现有技术无法解决的难题。权利要求1.一种流量控制阀门,包括阀体(5)、阀芯和拨叉(6),其特征在于所说的阀芯是由定阀芯(3)和动阀芯(4)组成的一对摩擦副,动阀芯(4)的连通槽(29)通过定阀芯(3)的两条由浅到深的槽(21)、(24)将定阀芯(3)的两个孔(22)、(23)连通,所说的拨叉(6)与动阀芯(4)相连,通过拨叉(6)带动动阀芯(4)转动,组成流量控制阀门。2.根据权利要求1所述的阀门,其特征在于所说的阀体(5)并排连接有一个或一个以上的阀体(12),阀体(12)内设有由定阀芯(11)和动阀芯(10)组成的一对摩擦副,动阀芯(10)的连通槽(30)通过定阀芯(11)的两条由浅到深的槽(25)、(28)将定阀芯(11)的两个孔(26)、(27)连通,拨叉(9)与动阀芯(10)相连,所说的拨叉(6)与拨叉(9)之间通过一组传动件相连接,通过拨叉(6)和传动件带动动阀芯(4)、动阀芯(10)同步转动,组成可调节两相或两相以上流体流量比保持一定的流量控制阀门。3.根据权利要求2所述的阀门,其特征在于所说的传动件为一组曲柄连杆(7、8)或一组齿轮或一组链轮或皮带轮。专利摘要本技术给出了一种流量控制阀门,包括阀体、阀芯和拨叉。其特征在于所说的阀芯是由定阀芯和动阀芯组成的一对摩擦副,定阀芯上有两个孔和与孔相连由浅到深的两条槽,动阀芯上有一条连通槽。动阀芯连通槽通过定阀芯的两条槽将其两个孔连通。若增加定阀芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流量控制阀门,包括阀体(5)、阀芯和拨叉(6),其特征在于所说的阀芯是由定阀芯(3)和动阀芯(4)组成的一对摩擦副,动阀芯(4)的连通槽(29)通过定阀芯(3)的两条由浅到深的槽(21)、(24)将定阀芯(3)的两个孔(22)、(23)连通,所说的拨叉(6)与动阀芯(4)相连,通过拨叉(6)带动动阀芯(4)转动,组成流量控制阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭建忠许建闽
申请(专利权)人:郭建忠许建闽
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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