一种船用移动电源的离网供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用移动电源的离网供电装置，属于船用供电装置的技术领域，包括机柜和外部电池模组，所述机柜内装有高压箱、逆变器、二次电源、人机界面装置，外部电池模组的电源正负端分别与机柜内高压箱的各个输入正负端电连接，高压箱的输出正负端分别与逆变器的直流正负端和二次电源的输入正负端电连接，且二次电源的输出正负端与所述人机界面装置的电源正负端电连接；所述高压箱和逆变器均通过485总线与所述人机界面装置通信；所述逆变器的交流输出端串联有断路开关，断路开关配设有控制电路，以达到能够实现便捷、可靠和无污染对停用船舶供电，达到绿色、清洁、静音化的供电方式，同时采用模块化设计以降低安装局限性的目的。

An off grid power supply device for marine mobile power supply

The utility model discloses an off grid power supply device for marine mobile power supply, which belongs to the technical field of marine power supply device, including cabinet and external battery module. The cabinet is equipped with high-voltage box, inverter, secondary power supply and human-machine interface device. The positive and negative ends of the external battery module are respectively electrically connected with each input positive and negative ends of the high-voltage box in the cabinet, and the output of the high-voltage box The positive and negative ends are respectively electrically connected with the DC positive and negative ends of the inverter and the input positive and negative ends of the secondary power supply, and the output positive and negative ends of the secondary power supply are electrically connected with the positive and negative ends of the power supply of the human-machine interface device; the high-voltage box and the inverter communicate with the human-machine interface device through the 485 bus; the AC output end of the inverter is connected in series with a circuit breaker, which is equipped with control power In order to realize the convenient, reliable and pollution-free power supply for the ship out of service, and achieve the green, clean and silent power supply mode, at the same time, modular design is adopted to reduce the installation limitations.

【技术实现步骤摘要】
一种船用移动电源的离网供电装置
本技术属于船用供电装置的
，具体而言，涉及一种船用移动电源的离网供电装置。
技术介绍
随着通航条件得到极大改善，运输量逐年递增，船闸的运力无法满足需求时，船舶待闸已成为常态。船舶待闸期间，需要提供电力以维持船上的照明、通信、空调、水泵等用电终端的用电需求。目前待闸船舶多使用自带柴油机发电机作为靠泊状态下的电源，靠泊状态下的柴油发电机多为怠速运行，而怠速运行的柴油发电机效率将急剧下降，产生巨大的能源浪费，同时也对当地造成排放污染。针对上述问题，若使用岸电系统为待闸船舶提供电力，虽然能够减少能源浪费和排放污染，也存在比较突出的问题，岸电系统只能仅限于停船靠岸，其使用区域有限。因此，亟待设计开发停船所用的离网供电系统以解决现有的供电问题。
技术实现思路
鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种船用移动电源的离网供电装置以达到能够实现便捷、可靠和无污染对停用船舶供电，达到绿色、清洁、静音化的供电方式，同时采用模块化设计以降低安装局限性的目的。本技术所采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用移动电源的离网供电装置，包括机柜和外部电池模组，其特征在于，所述机柜内装有高压箱、逆变器、二次电源、人机界面装置，外部电池模组的电源正负端分别与高压箱的各个输入正负端电连接，高压箱的输出正负端分别与逆变器的直流正负端和二次电源的输入正负端电连接，且二次电源的输出正负端与所述人机界面装置的电源正负端电连接；所述高压箱和逆变器均通过485总线与所述人机界面装置通信；所述逆变器的交流输出端串联有断路开关，断路开关配设有控制电路。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用移动电源的离网供电装置，包括机柜和外部电池模组，其特征在于，所述机柜内装有高压箱、逆变器、二次电源、人机界面装置，外部电池模组的电源正负端分别与高压箱的各个输入正负端电连接，高压箱的输出正负端分别与逆变器的直流正负端和二次电源的输入正负端电连接，且二次电源的输出正负端与所述人机界面装置的电源正负端电连接；所述高压箱和逆变器均通过485总线与所述人机界面装置通信；所述逆变器的交流输出端串联有断路开关，断路开关配设有控制电路。


2.根据权利要求1所述的船用移动电源的离网供电装置，其特征在于，所述控制电路包括急停开关和第一开关，所述逆变器的零线输出端、断路开关的控制端、第一开关、急停开关和所述逆变器的火线输出端依次串联形成回路。


3.根据权利要求1所述的船用移动电源的离网供电装置，其特征在于，所述高压箱的输出正负端与二次电源的输入正负端之间串接有第二开关。


4.根据权利要求1所述的船用移动电源的离网供电装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾俊国，杜毅，宋枭楠，唐四平，雷定鹏，万勇，吴巍，刘昱，谢洹，
申请(专利权)人：国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司，成都特隆美储能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32