一种新型减振器用防尘罩组件制造技术

技术编号:22610378 阅读:40 留言:0更新日期:2019-11-20 18:04
本实用新型专利技术公开了一种新型减振器用防尘罩组件,包括套管、减振垫、杯座、防尘罩,所述套管的内腔与减振垫的中心孔、所述杯座的中心孔同轴设置,所述套管的端面抵接于所述减振垫。由于套管与减振垫不再焊接,不仅减少了焊接工艺,降低了成本,在使用过程中,套管不再受到轴向力的作用,大大增加了产品的使用寿命。

A new type of dust cover assembly for shock absorber

The utility model discloses a dust cover assembly for a new shock absorber, which comprises a sleeve, a vibration damping pad, a cup seat and a dust cover. The inner cavity of the sleeve is coaxially arranged with the central hole of the vibration damping pad and the central hole of the cup seat, and the end face of the sleeve is butted against the vibration damping pad. As the casing and damping pad are no longer welded, not only the welding process is reduced, but also the cost is reduced. In the use process, the casing is no longer affected by the axial force, which greatly increases the service life of the product.

【技术实现步骤摘要】
一种新型减振器用防尘罩组件
:本技术涉及减振器,具体涉及一种新型减振器用防尘罩组件。
技术介绍
:防尘罩是减振器总成的关键零件之一,防尘罩组件压装在减振器端部,防尘罩下杯座与缓冲块配合,上端与减振垫配合,起到防尘缓冲的作用。常规的防尘罩组件结构中,防尘罩压装在减振器端部,且套管插入到减振垫、杯座的中心孔中,套管的圆柱面与减振垫中心孔边缘焊接。在减振器使用过程中,减振垫与套管焊接部位会受到轴向力,轴向力来自于减振器,通常出现在地面凹凸不平或者紧急制动的情况下。如轴向力过大或在经过一定使用寿命后,焊接部位可能会脱落。从而导致防尘罩与套管有间隙,引起减振器异响,防尘罩摩擦减振器缸筒等现象。这不仅缩短了产品的使用周期,而且容易引起顾客的抱怨。
技术实现思路
:本技术的目的是提供了一种新型的防尘罩组件,将现有防尘罩组件结构和工艺进行优化。相对于常规结构达到了结构简化,便于加工,缩减成本,延长使用寿命的优点,适用于在不同类型的减振器总成上使用。该技术方案为,一种新型减振器用防尘罩组件,包括套管、减振垫、杯座、防尘罩,所述套管的内腔与减振垫的中心孔、所述杯座的中心孔同轴设置,所述套管的端面抵接于所述减振垫。其技术原理是:常规的防尘罩组件结构,防尘罩压装在减振器端部,套管插入到减振垫、杯座的中心孔中,且套管的圆柱面与减振垫焊接,在减振器使用过程中,从车架传来的轴向力通过杯座会传到减振垫的套管焊接部位,如轴向力过大或在经过一定使用寿命后,焊接部位可能会脱落而导致防尘罩与套管有间隙,引起减振器异响、防尘罩摩擦减振器缸筒等现象。不仅缩短了产品的使用周期,而且容易引起顾客的抱怨。本技术设置套管的内腔对齐到减振垫和杯座的中心孔,且套管的端面抵接于减振垫,由于套管被固定在车身上,其端面抵接于减振垫,套管不再受到轴向力的作用,来自于减振器的轴向力只会将减振垫和套管端面接触部位压合更紧,由于套管固定在车身上,套管端面与减振垫抵接的不会因为减振器的运动而分离。进一步的,所述杯座的中心孔直径、所述减振垫的中心孔直径与所述套管内腔直径相同。进一步的,所述套管内径为12.2mm,所述套管的外径为17mm;所述杯座的中心孔、所述减振垫的中心孔内径为12.2mm。进一步的,所述杯座和减振垫的材料均为DC01冷轧钢,所述套管的材料为20#无缝管。进一步的,所述防尘罩套设在所述减振垫、杯座外部,所述防尘罩的套设位置为防尘罩的末端。进一步的,所述杯座与所述减振垫的接触面焊接方式为凸焊。该技术的有益效果是:本技术的新型减速器防尘罩组件,其套管与减振垫不再焊接,不仅减少了焊接工艺,降低了成本;在使用过程中,套管不再受到轴向力的作用,大大增加了产品的使用寿命;克服了因为常规套管安装方式容易失效导致的减振器异响的缺点。附图说明:图1为现有防尘罩组件的示意图;图2为本技术的防尘罩组件示意图。图中标记:1-防尘罩、2-杯座、3-减振垫、4-套管。具体实施方式:实施例:一般来说,防尘罩组件压装在减振器端部,防尘罩下杯座与缓冲块配合,上端与减振垫配合,起到防尘缓冲的作用。如图1所示,现有的防尘罩组件结构如图1所示,由于防尘罩1压装在减振器端部,且套管4插入到减振垫3的中心孔、杯座2的中心孔中,且套管4的圆柱面与减振垫3的中心孔边缘焊接,套管4套设在减振器的活塞杆上。在减振器使用过程中,减振垫3的套管4焊接部位会受到轴向力,轴向力来自于凹凸不平的路面或者紧急制动引起的振动,具体来说轴向力通过杯座2传到减振垫3。如轴向力过大或在使用一定寿命后,减振垫3和套管4的焊接部位可能会脱落、分离。因为套管4插入到减振垫3、杯座2的中心孔中,套管4和减振垫3、杯座2之间有间隙,会引起减振器异响,防尘罩1将摩擦减振器缸筒。因而,现有防尘罩的结构和工艺方式,产品的使用周期有限,在出现问题后容易引起顾客的抱怨。如图2所示,本技术的防尘罩组件设置套管4并没有插入到减振垫3和杯座2的中心孔中,而是将套管4的内腔对齐于减振垫3的中心孔和杯座2的中心孔,即套管4的内腔与减振垫3的中心孔和杯座2的中心孔同轴,并且套管4的端面抵接于减振垫3上。套管4在起到同样的作用的情况下,也避免了常规方式下套管4容易脱离于减振垫3的缺点,同时,还减少了焊接工艺,降低了成本。在本实施例的,防尘罩1套设在减振垫3、杯座2的外部,套设位置为防尘罩1的末端。杯座2和减振垫3的材料均为DC01,套管4的材质为20#无缝管,减振垫3位于套管4和杯座2之间,杯座2与减振垫3通过凸焊的方式将两者的接触面焊接。套管4套设在减振器活塞杆的外部,端面抵接到减振垫3上。本实施例中,套管4的内径为12.2mm,外径为17mm,长40mm;杯座2的中心孔、减振垫3的中心孔内径为12.2mm,套管4、杯座2、减振垫3同轴心设置。以上所述的具体实施方式,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施方式而已,并不用于限定本技术的保护范围,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型减振器用防尘罩组件,包括套管(4)、减振垫(3)、杯座(2)、防尘罩(1),其特征在于,所述套管(4)的内腔与所述减振垫(3)的中心孔、所述杯座的中心孔同轴设置,所述套管(4)的端面抵接于所述减振垫(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型减振器用防尘罩组件,包括套管(4)、减振垫(3)、杯座(2)、防尘罩(1),其特征在于,所述套管(4)的内腔与所述减振垫(3)的中心孔、所述杯座的中心孔同轴设置,所述套管(4)的端面抵接于所述减振垫(3)。


2.根据权利要求1所述的一种新型减振器用防尘罩组件,其特征在于,所述杯座(2)的中心孔直径、所述减振垫(3)的中心孔直径与所述套管(4)内腔直径相同。


3.根据权利要求1所述的一种新型减振器用防尘罩组件,其特征在于,所述套管(4)内径为12.2mm,所述套管的外径为17mm;所述杯座(2)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文超
申请(专利权)人:四川宁江山川机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1