一种发动机气门挺杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机气门挺杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有发动机气门挺杆噪声大等问题。本发动机气门挺杆包括呈杯状的本体，本体的顶面处设有供润滑油进入本体内腔的润滑结构，本体内腔的顶壁具有与其同轴设置并轴向凸出的凸台，本体内腔的顶壁为锥面，锥面直径小的边沿较直径大的边沿更靠近本体的顶部设置，于本体的轴向截面来看，锥面与水平面的夹角为8‑12°，本体的顶部具有若干个周向均布并连同所处位置的本体侧壁一同凹陷的凹入部。本实用新型专利技术具有润滑效果好、能提高成品率和能降噪等优点。

A kind of engine valve tappet

The utility model provides an engine valve tappet, which belongs to the technical field of automobile accessories. It solves the problem that the valve tappet of the existing engine is noisy. The valve tappet of the engine comprises a cup-shaped body, the top surface of the body is provided with a lubricating structure for lubricating oil to enter the inner cavity of the body, the top wall of the inner cavity of the body is provided with a boss which is coaxial with the body and protrudes axially, the top wall of the inner cavity of the body is a conical surface, and the edge with a small conical surface diameter is closer to the top of the body than the edge with a large diameter. In terms of the axial section of the body, the conical surface and the The included angle of the horizontal plane is 8 \u2011 12 \u00b0. The top of the main body has a number of recesses which are evenly distributed in all directions and concave together with the side wall of the main body. The utility model has the advantages of good lubrication effect, improved yield, noise reduction, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门挺杆
本技术属于汽车配件
，涉及一种发动机配件，特别涉及一种发动机气门挺杆。
技术介绍
汽车发动机配气机构中，气门挺杆的作用是将凸轮的推力及其升程变化传递给气门，并承受凸轮轴旋转所产生的侧向力。现有的气门挺杆倒扣在发动机气缸盖内腔，气门挺杆的大端面向上并与凸轮接触，气门挺杆的下端面朝下与气门接触，飞溅的润滑油很难进入到气门挺杆小端面内腔中，因此气门挺杆的小端面与气门之间的润滑效果相对较差，气门或气门挺杆的小端面容易产生磨损，增加了功耗，降低了寿命。针对上述存在的问题，人们设计一种具有润滑油槽的气门挺杆并申请了专利[申请号：201420446126.7；授权公告号：CN204060832U]，其包括大端面、侧壁和小端面，在大端面和侧壁连接部开有润滑油槽，润滑油槽在气门挺杆的内腔和外部之间形成润滑通道。上述的气门挺杆通过设置润滑油槽，使得润滑液能够进入到气门挺杆内腔的小端面处，增加了润滑效果，减少气门的磨损，延长了使用寿命，但是在冷锻制造时，气门挺杆相对顶部较薄的侧壁容易破损或出现裂纹，导致成品率不够高，而且气门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气门挺杆，包括呈杯状的本体（1），所述的本体（1）的顶面处设有供润滑油进入本体（1）内腔的润滑结构，所述的本体（1）内腔的顶壁具有与其同轴设置并轴向凸出的凸台（2），其特征在于，所述的本体（1）内腔的顶壁为锥面（3），锥面（3）直径小的边沿较直径大的边沿更靠近本体（1）的顶部设置，于本体（1）的轴向截面来看所述的锥面（3）与水平面的夹角（a）为8-12°，所述的本体（1）的顶部具有若干个周向均布并连同所处位置的本体（1）侧壁一同凹陷的凹入部（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门挺杆，包括呈杯状的本体（1），所述的本体（1）的顶面处设有供润滑油进入本体（1）内腔的润滑结构，所述的本体（1）内腔的顶壁具有与其同轴设置并轴向凸出的凸台（2），其特征在于，所述的本体（1）内腔的顶壁为锥面（3），锥面（3）直径小的边沿较直径大的边沿更靠近本体（1）的顶部设置，于本体（1）的轴向截面来看所述的锥面（3）与水平面的夹角（a）为8-12°，所述的本体（1）的顶部具有若干个周向均布并连同所处位置的本体（1）侧壁一同凹陷的凹入部（4）。


2.根据权利要求1所述的一种发动机气门挺杆，其特征在于，所述的本体（1）的顶面为外凸的球面（11）。


3.根据权利要求2所述的一种发动机气门挺杆，其特征在于，所述的凸台（2）的底面为凹入...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴理明，
申请(专利权)人：台州特鼎冷锻件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33