一种自紧铝合金卡具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种自紧铝合金卡具，包括用于插入到车身上预安装孔的第一端以及用于插入到车门上预安装孔的第二端；所述第一端通过第一端支撑板与主环形弹簧连接；所述主环形弹簧的另一端通过连接板以及第二端支撑板与所述第二端相连接；所述第二端支撑板与所述第二端相连接；所述连接板与所述第二端支撑板上设置有若干组相适应的螺孔；所述连接板与所述第二端支撑板通过固定螺栓连接；所述固定螺栓的头部连接有螺杆一侧设置有若干个螺栓棘齿。本实用新型专利技术中的卡具通过带有螺栓棘齿的螺栓进行固定，其逆旋紧方向设置有角度较大的棘齿后角，可有效防止螺栓松动，并通过多个环形弹簧，有效地吸收日常工作振动的动能。

A kind of self tightening aluminum alloy fixture

The utility model provides a self tightening aluminum alloy clamp, which comprises a first end for inserting into the pre installation hole on the vehicle body and a second end for inserting into the pre installation hole on the door; the first end is connected with the main ring spring through a first end support plate; the other end of the main ring spring is connected with the second end through a connection plate and a second end support plate; the second end The support plate is connected with the second end; the connection plate and the second end support plate are provided with a number of groups of screw holes corresponding to each other; the connection plate and the second end support plate are connected by fixed bolts; the head of the fixed bolt is connected with a screw rod and one side of the fixed bolt is provided with a number of bolt ratchets. The fixture in the utility model is fixed by a bolt with a bolt ratchet, and the back angle of the ratchet with a larger angle is arranged in the counter tightening direction, which can effectively prevent the bolt from loosening, and effectively absorb the kinetic energy of the daily work vibration through a plurality of ring springs.

【技术实现步骤摘要】
一种自紧铝合金卡具
本技术涉及汽车零部件，具体地，指一种自紧铝合金卡具。
技术介绍
现有的卡具通常仅使用弹簧钢弯折构成，虽然成本较低但结构不稳固，容易松动，并且通常只适用于某一特定型号的汽车制造过程，不具有通用性，不能较好地满足如今多种型号汽车共线生产的要求。通常采用螺栓配合不同的螺孔，来调整型号尺寸。然而卡具有与其受力结构，容易产生螺栓出松动，结构解体等状况。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种可以保持结构稳定的自紧铝合金卡具。本技术实现上述技术目的的技术方案如下：一种自紧铝合金卡具，包括用于插入到车身上预安装孔的第一端以及用于插入到车门上预安装孔的第二端；所述第一端通过第一端支撑板与主环形弹簧连接；所述主环形弹簧的另一端通过连接板以及第二端支撑板与所述第二端相连接；所述第二端支撑板与所述第二端相连接；所述连接板与所述第二端支撑板上设置有若干组相适应的螺孔；所述连接板与所述第二端支撑板通过固定螺栓连接；所述固定螺栓的头部连接有螺杆一侧设置有若干个螺栓棘齿。进一步地，所述螺栓棘齿为淬硬钢棘齿；所述螺栓棘齿面向旋紧方向一侧为小于30°的棘齿前角；所述螺栓棘齿背向旋紧方向一侧为大于75°的棘齿后角。又进一步地，所述第二端支撑板通过第二端主弹簧环以及第二端辅助弹簧环与第二端相连接。还进一步地，所述第二端为末端直径逐渐变小的锥形结构。再进一步地，所述第一端通过L型支架与所述第一端支撑板连接，所述第一端套接有限位环。本技术中的卡具通过带有螺栓棘齿的螺栓进行固定，其逆旋紧方向设置有角度较大的棘齿后角，可有效防止螺栓松动，并通过多个环形弹簧，有效地吸收日常工作振动的动能。附图说明图1为本技术一种铝合金卡具的整体结构示意图；图2为螺栓棘齿的结构示意图；附图说明:第一端1；第二端2；主环形弹簧3；第二端支撑板4；第二端主弹簧环5；第二端辅助弹簧环6；第一端支撑板7；连接板8；垫板9；固定螺栓10；螺栓棘齿10.1；棘齿前角10.1a；棘齿后角10.1b；限位环11。具体实施方式下面结合说明书附图与具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。一种自紧铝合金卡具，包括包括用于插入到车身上预安装孔的第一端1以及用于插入到车门上预安装孔的第二端2；第一端1通过第一端支撑板7与主环形弹簧3连接；主环形弹簧3的另一端通过连接板8以及第二端支撑板4与第二端2相连接；第二端支撑板4与第二端2相连接；连接板8与第二端支撑板4上设置有若干组相适应的螺孔；连接板8与第二端支撑板4通过固定螺栓10连接；固定螺栓10的头部连接有螺杆一侧设置有若干个螺栓棘齿10.1。优选地，螺栓棘齿10.1为淬硬钢棘齿；螺栓棘齿10.1面向旋紧方向一侧为小于30°的棘齿前角10.1a；螺栓棘齿10.1背向旋紧方向一侧为大于75°的棘齿后角10.1b。优选地，第二端支撑板4通过第二端主弹簧环5以及第二端辅助弹簧环6与第二端2相连接。优选地，第二端2为末端直径逐渐变小的锥形结构。优选地，第一端1通过L型支架与第一端支撑板7连接，第一端2套接有限位环11。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。以上仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自紧铝合金卡具，其特征在于：/n包括用于插入到车身上预安装孔的第一端(1)以及用于插入到车门上预安装孔的第二端(2)；/n所述第一端(1)通过第一端支撑板(7)与主环形弹簧(3)连接；/n所述主环形弹簧(3)的另一端通过连接板(8)以及第二端支撑板(4)与所述第二端(2)相连接；所述第二端支撑板(4)与所述第二端(2)相连接；/n所述连接板(8)与所述第二端支撑板(4)上设置有若干组相适应的螺孔；/n所述连接板(8)与所述第二端支撑板(4)通过固定螺栓(10)连接；/n所述固定螺栓(10)的头部连接有螺杆一侧设置有若干个螺栓棘齿(10.1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自紧铝合金卡具，其特征在于：
包括用于插入到车身上预安装孔的第一端(1)以及用于插入到车门上预安装孔的第二端(2)；
所述第一端(1)通过第一端支撑板(7)与主环形弹簧(3)连接；
所述主环形弹簧(3)的另一端通过连接板(8)以及第二端支撑板(4)与所述第二端(2)相连接；所述第二端支撑板(4)与所述第二端(2)相连接；
所述连接板(8)与所述第二端支撑板(4)上设置有若干组相适应的螺孔；
所述连接板(8)与所述第二端支撑板(4)通过固定螺栓(10)连接；
所述固定螺栓(10)的头部连接有螺杆一侧设置有若干个螺栓棘齿(10.1)。


2.根据权利要求1所述的自紧铝合金卡具，其特征在于：
所述螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：金忠贵，
申请(专利权)人：阜新中孚轻金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21