一种防错位的车身信号转换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防错位的车身信号转换器，涉及车身信号转换器技术领域，该防错位的车身信号转换器，包括底板、PCB板、顶盖和插接件；所述PCB板的尺寸小于底板和顶盖的尺寸，所述PCB板固定连接于底板的顶部，所述底板顶部的边缘处与顶盖底部的边缘处固定连接，所述PCB板的顶部固定连接有若干插接件；若干所述插接件的底部均固定连接有插接柱。该防错位的车身信号转换器，通过把插接柱插接到第一插接孔和第二插接孔的内部，通过把固定块卡接到固定孔的内部，利用限位块、限位孔和卡孔的相互配合，通过连接块、卡块和卡槽的相互配合，使顶盖和底板稳定地固定，而且能防止顶盖的晃动，实现了便于固定、固定效果好和防错位效果佳的目的。

A kind of body signal converter against misplacement

The utility model discloses an anti dislocation body signal converter, which relates to the technical field of the body signal converter. The anti dislocation body signal converter includes a base plate, a PCB board, a top cover and a connector; the size of the PCB board is smaller than the size of the base plate and the top cover, the PCB board is fixedly connected to the top of the base plate, and the edge of the top of the base plate and the edge of the bottom of the top cover Fixed connection: the top of the PCB board is fixedly connected with a number of plug-in pieces; the bottom of the plug-in pieces is fixedly connected with a plug-in column. The anti dislocation body signal converter can stably fix the top cover and the bottom plate by inserting the plug-in column into the first plug-in hole and the second plug-in hole, by connecting the fixing block into the fixing hole, by using the mutual cooperation of the limit block, the limit hole and the card hole, and by the mutual cooperation of the connecting block, the card block and the card slot, and by preventing the top cover from shaking, thus realizing the convenience of the top cover The purpose of fixation, good fixation effect and good dislocation prevention effect.

【技术实现步骤摘要】
一种防错位的车身信号转换器
本技术涉及车身信号转换器
，具体为一种防错位的车身信号转换器。
技术介绍
高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境、收集数据、进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。由于车身信号转换器需要安装在车身上，因此，在车运行的过程中，会产生振动，如果车身信号转换器中各个零部件安装不牢固，很容易松动，因此需要一种安装牢固的、防止错位的车身信号转换器来解决以上问题，故而提出一种防错位的车身信号转换器。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种防错位的车身信号转换器，解决了现有的车身信号转化器零部件容易松动，且容易错位，使用不便，不利于推广使用的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防错位的车身信号转换器，包括底板、PCB板、顶盖和插接件；所述PCB板的尺寸小于底板和顶盖的尺寸，所述PCB板固定连接于底板的顶部，所述底板顶部的边缘处与顶盖底部的边缘处固定连接，所述PCB板的顶部固定连接有若干插接件；若干所述插接件的底部均固定连接有插接柱，所述PCB板的内部开设有若干与插接柱相适配的第一插接孔，若干所述插接柱分别插接于相对应第一插接孔的内部；所述底板的顶部固定连接有限位块，所述PCB板的边缘处开设有与限位块相适配的限位孔，所述限位块的内侧开设有卡孔，所述限位孔的内部与卡孔的内部相互卡接；所述底板的顶部固定连接有固定块，所述PCB板的内部开设有固定孔，所述固定块卡接于固定孔的内部；所述底板的侧面固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有卡块，所述顶盖的内壁开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡块卡接于卡槽的内部。可选的，所述插接件、插接柱和第一插接孔的数量相同，且所述插接件、插接柱和第一插接孔的数量均为六个。可选的，所述连接块、卡块和卡槽的数量相同，且所述连接块、卡块和卡槽的数量均为四个。可选的，所述限位块和限位孔的数量相同，且所述限位块和限位孔的数量均为四个。可选的，所述顶盖的侧面开设有六个插孔，六个所述插接件分别卡接于相对应插孔的内部。可选的，所述固定块和固定孔的数量相同，且所述固定块和固定孔的数量均为四个。可选的，所述底板的内部开设有四个散热孔，四个所述散热孔分别位于四个固定块的下方。可选的，所述底板的内部开设有六组第二插接孔，六组所述插接柱分别插接于对应的第二插接孔的内部。本技术提供了一种防错位的车身信号转换器，具备以下有益效果：(1)、该防错位的车身信号转换器，通过把插接柱插接到第一插接孔和第二插接孔的内部，使插接件稳定地固定到PCB板的上面，然后把插孔卡接到插接件的外表面，能有效防止插接件的松动，实现了稳定性好的目的。(2)、该防错位的车身信号转换器，通过把固定块卡接到固定孔的内部，同时利用限位块、限位孔和卡孔的相互配合，可以使PCB板稳定地安装到底板的顶部，而且能有效防止PCB板的摇晃，实现了稳定性好的目的，而且通过散热孔可以对车身信号转换器进行降温，实现了散热效果好的目的。(3)、该防错位的车身信号转换器，通过连接块、卡块和卡槽的相互配合，可以使顶盖和底板稳定地固定，而且能防止顶盖的晃动，实现了便于固定、固定效果好和防错位效果佳的目的。附图说明图1为本技术仰视的爆炸图；图2为本技术俯视的爆炸图；图3为本技术底板的结构示意图；图4为本技术PCB板的仰视结构示意图。图中：1-底板，2-PCB板，3-顶盖，4-插接件，5-插接柱，6-第一插接孔，7-限位块，8-限位孔，9-卡孔，10-固定块，11-固定孔，12-连接块，13-卡块，14-卡槽，15-插孔，16-散热孔，17-第二插接孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种防错位的车身信号转换器，包括底板1、PCB板2、顶盖3和插接件4；PCB板2的尺寸小于底板1和顶盖3的尺寸，PCB板2固定连接于底板1的顶部，底板1顶部的边缘处与顶盖3底部的边缘处固定连接，PCB板2的顶部固定连接有若干插接件4；若干插接件4的底部均固定连接有插接柱5，PCB板2的内部开设有若干与插接柱5相适配的第一插接孔6，若干插接柱5分别插接于相对应第一插接孔6的内部，通过把插接柱5插接到第一插接孔6和第二插接孔17的内部，使插接件4稳定地固定到PCB板2的上面，然后把插孔15卡接到插接件4的外表面，能有效防止插接件4的松动，实现了稳定性好的目的；底板1的顶部固定连接有限位块7，PCB板2的边缘处开设有与限位块7相适配的限位孔8，限位块7的内侧开设有卡孔9，限位孔8的内部与卡孔9的内部相互卡接；底板1的顶部固定连接有固定块10，PCB板2的内部开设有固定孔11，固定块10卡接于固定孔11的内部，通过把固定块10卡接到固定孔11的内部，同时利用限位块7、限位孔8和卡孔9的相互配合，可以使PCB板2稳定地安装到底板1的顶部，而且能有效防止PCB板2的摇晃，实现了稳定性好的目的，而且通过散热孔16可以对车身信号转换器进行降温，实现了散热效果好的目的；底板1的侧面固定连接有连接块12，连接块12的顶部固定连接有卡块13，顶盖3的内壁开设有与卡块13相适配的卡槽14，卡块13卡接于卡槽14的内部，通过连接块12、卡块13和卡槽14的相互配合，可以使顶盖3和底板1稳定地固定，而且能防止顶盖3的晃动，实现了便于固定、固定效果好和防错位效果佳的目的。作为本技术的一种可选技术方案：插接件4、插接柱5和第一插接孔6的数量相同，且插接件4、插接柱5和第一插接孔6的数量均为六个。作为本技术的一种可选技术方案：连接块12、卡块13和卡槽14的数量相同，且连接块12、卡块13和卡槽14的数量均为四个。作为本技术的一种可选技术方案：限位块7和限位孔8的数量相同，且限位块7和限位孔8的数量均为四个。作为本技术的一种可选技术方案：顶盖3的侧面开设有六个插孔15，六个插接件4分别卡接于相对应插孔15的内部。作为本技术的一种可选技术方案：固定块10和固定孔11的数量相同，且固定块10和固定孔11的数量均为四个。作为本技术的一种可选技术方案：...

【技术保护点】
1.一种防错位的车身信号转换器，包括底板(1)、PCB板(2)、顶盖(3)和插接件(4)，其特征在于：/n所述PCB板(2)的尺寸小于底板(1)和顶盖(3)的尺寸，所述PCB板(2)固定连接于底板(1)的顶部，所述底板(1)顶部的边缘处与顶盖(3)底部的边缘处固定连接，所述PCB板(2)的顶部固定连接有若干插接件(4)；/n若干所述插接件(4)的底部均固定连接有插接柱(5)，所述PCB板(2)的内部开设有若干与插接柱(5)相适配的第一插接孔(6)，若干所述插接柱(5)分别插接于相对应第一插接孔(6)的内部；/n所述底板(1)的顶部固定连接有限位块(7)，所述PCB板(2)的边缘处开设有与限位块(7)相适配的限位孔(8)，所述限位块(7)的内侧开设有卡孔(9)，所述限位孔(8)的内部与卡孔(9)的内部相互卡接；/n所述底板(1)的顶部固定连接有固定块(10)，所述PCB板(2)的内部开设有固定孔(11)，所述固定块(10)卡接于固定孔(11)的内部；/n所述底板(1)的侧面固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)的顶部固定连接有卡块(13)，所述顶盖(3)的内壁开设有与卡块(13)相适配的卡槽(14)，所述卡块(13)卡接于卡槽(14)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防错位的车身信号转换器，包括底板(1)、PCB板(2)、顶盖(3)和插接件(4)，其特征在于：
所述PCB板(2)的尺寸小于底板(1)和顶盖(3)的尺寸，所述PCB板(2)固定连接于底板(1)的顶部，所述底板(1)顶部的边缘处与顶盖(3)底部的边缘处固定连接，所述PCB板(2)的顶部固定连接有若干插接件(4)；
若干所述插接件(4)的底部均固定连接有插接柱(5)，所述PCB板(2)的内部开设有若干与插接柱(5)相适配的第一插接孔(6)，若干所述插接柱(5)分别插接于相对应第一插接孔(6)的内部；
所述底板(1)的顶部固定连接有限位块(7)，所述PCB板(2)的边缘处开设有与限位块(7)相适配的限位孔(8)，所述限位块(7)的内侧开设有卡孔(9)，所述限位孔(8)的内部与卡孔(9)的内部相互卡接；
所述底板(1)的顶部固定连接有固定块(10)，所述PCB板(2)的内部开设有固定孔(11)，所述固定块(10)卡接于固定孔(11)的内部；
所述底板(1)的侧面固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)的顶部固定连接有卡块(13)，所述顶盖(3)的内壁开设有与卡块(13)相适配的卡槽(14)，所述卡块(13)卡接于卡槽(14)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种防错位的车身信号转换器，其特征在于，
所述插接件(4)、插接柱(5)和第一插接孔(6)的数量相同，且所述插接件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟峥华，张亚东，闫卫国，
申请(专利权)人：杭州小驹物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33