一种电机控制器的安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及电机控制器的安装辅具技术领域，具体涉及一种电机控制器的安装支架，包括两个连接板，两个所述连接板的一端与车身固定连接，还包括支撑板，所述支撑板两端分别与两个所述连接板固定连接，所述支撑板和两个所述连接板形成用于容纳电机控制器的安装空间，通过本申请中的安装支架，将电动车上的电机控制器固定在安装支架上，安装支架固定在车身底板上，使得电机控制器能够不必贴近车身，电机控制器的装配及日常检修空间增大，便于电机控制器的检修。

A mounting bracket for motor controller

The utility model relates to the technical field of the installation aids of the motor controller, in particular to a mounting bracket of the motor controller, which comprises two connecting plates, one end of the two connecting plates is fixedly connected with the vehicle body, and the other includes a support plate, the two ends of the support plate are fixedly connected with two connecting plates respectively, the support plate and the two connecting plates are formed to accommodate the motor control For the installation space of the brake, the motor controller on the electric vehicle is fixed on the mounting bracket and the mounting bracket is fixed on the body bottom plate through the mounting bracket in the application, so that the motor controller does not need to be close to the body. The space for the assembly and routine maintenance of the motor controller is increased, which is convenient for the maintenance of the motor controller.

【技术实现步骤摘要】
一种电机控制器的安装支架
本技术涉及电机控制器的安装辅具
，特别是一种电机控制器的安装支架。
技术介绍
随着国家大力加强环境保护，清洁能源的电动车越来越受到人们的喜爱，汽车制造商们都投入大量精力用于研发电动车，目前电动车上的电机控制器大多安装在车体底部，依靠电机控制器本体上的吊耳安装在车身底板上，电机控制器贴近车身，装配及日常检修操作空间小，且电机控制器对安装面平整度要求高，布置位置受限，电机控制器裸露在车底，车辆行驶时易受地面飞溅物冲击，使电机控制器损坏。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在电机控制器通过自身的吊耳安装在车身底板上使得电机控制器装配检修困难的问题，提供一种电机控制器的安装支架。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种电机控制器的安装支架，包括两个连接板，两个所述连接板的一端与车身固定连接，还包括支撑板，所述支撑板两端分别与两个所述连接板固定连接，所述支撑板和两个所述连接板呈U形布置从而形成用于容纳电机控制器的安装空间，所述连接板通过连接耳与车身固定连接，所述连接耳与所述连接板固定连接，连接耳方便了连接板以及安装支架固定在车身上。作为本技术的优选方案，所述连接耳通过螺栓与车身固定连接，方便了连接板及安装支架与车身的拆卸，方便电机控制器的维修。作为本技术的优选方案，所述支撑板、连接耳和两个所述连接板为一体成型设置，方便了安装支架的制造，提高了安装支架的生产效率。作为本技术的优选方案，所述电机控制器通过两个所述安装支架固定在车身上，两个所述安装支架分别固定在所述电机控制器的前端和后端，两个安装支架固定电机控制器，提高了电机控制器的平稳性。作为本技术的优选方案，前端安装支架上的支撑板中部设置有凸部，所述凸部上设置有用于与电机控制器固定连接的安装点，通过前端安装支架的凸部与电机控制器固定连接，减少了前端安装支架的整体尺寸，使安装支架轻量化。作为本技术的优选方案，后端安装支架上的支撑板中部设置有凹槽，支撑板中部设置有用于电机控制器固定连接的安装点，后端安装支架上设置凹槽使安装支架轻量化。作为本技术的优选方案，所述安装点为通孔，所述支撑板通过螺栓与所述电机控制器固定，所述螺栓通过所述通孔，安装点方便了螺栓的装配。作为本技术的优选方案，所述连接板的长度为170mm～180mm，由支撑板至车身底板方向为连接板的长度方向，所述连接板的宽度为65mm～75mm，两个所述连接板之间的距离为260mm～300mm，连接板尺寸可适用大多数电机控制器。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、通过本申请中的安装支架，将电动车上的电机控制器固定在安装支架上，安装支架固定在车身底板上，使得电机控制器能够不必贴近车身，电机控制器的装配及日常检修空间增大，便于电机控制器的检修。2、由于电机控制器对安装面平整度要求高，车底结构复杂，通过安装支架上的支撑板使得电机控制器能够快速得到平整度较高的安装面，增加了电机控制器的装配效率。3、通过安装支架安装电机控制器代替电机控制器自身的吊耳安装在车身底板上，使得电机控制器裸露在外部的面积减小，减少了地面飞溅物对电机控制器的冲击，保护了电机控制器，延长了电机控制器的寿命。附图说明图1是本技术前端安装支架的结构示意图；图2为后端安装支架的结构示意图；图3为前端安装支架和后端安装支架安装电机控制器的结构示意图；图中标记：1-连接板，2-支撑板，3-电机控制器，4-连接耳，5-凸部，6-凹槽，7-安装点,8-前端安装支架，9-后端安装支架。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1和图2所示，一种电机控制器的安装支架，包括两个连接板1，两个所述连接板1的一端与车身固定连接，还包括支撑板2，所述支撑板2两端分别与两个所述连接板1固定连接，所述支撑板2和两个所述连接板1呈U形布置从而形成用于容纳电机控制器3的安装空间。如图1和图2所示，本实施中，所述连接板1通过连接耳4与车身固定连接，所述连接耳4与所述连接板1固定连接，连接耳4方便了连接板1以及安装支架固定在车身上。本实施例中，所述连接耳4通过螺栓与车身固定连接，方便了连接板1及安装支架与车身的拆卸，方便电机控制器的维修。如图1和图2所示，本实施例中，所述支撑板2、连接耳4和两个所述连接板1为一体成型设置，方便了安装支架的制造，提高了安装支架的生产效率。如图3所示，本实施例中，所述电机控制器3通过两个所述安装支架固定在车身上，两个所述安装支架分别固定在所述电机控制器3的前端和后端，两个安装支架固定电机控制器，提高了电机控制器的平稳性。如图3所述，本实施例中，前端安装支架8上的支撑板2中部设置有凸部5，所述凸部5上设置有用于与电机控制器3固定连接的安装点7，通过前端安装支架8的凸部5与电机控制器3固定连接，减少了前端安装支架8的整体尺寸，使安装支架轻量化。如图3所示，本实施例中，后端安装支架9上的支撑板2中部设置有凹槽6，支撑板2中部设置有用于电机控制器3固定连接的安装点7，后端安装支架9上设置凹槽6使安装支架轻量化。本实施例中，所述安装点7为通孔，所述支撑板2通过螺栓与所述电机控制器3固定，所述螺栓通过所述通孔，安装点7方便了螺栓的装配。本实施例中，所述连接板1的长度为170mm～180mm，所述连接板1的宽度为65mm～75mm，两个所述连接板1之间的距离为260mm～300mm，连接板1尺寸可适用大多数电机控制器。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机控制器的安装支架，其特征在于，包括两个连接板（1），两个所述连接板（1）的一端与车身固定连接，还包括支撑板（2），所述支撑板（2）两端分别与两个所述连接板（1）固定连接，所述支撑板（2）和两个所述连接板（1）形成用于容纳电机控制器（3）的安装空间，所述连接板（1）通过连接耳（4）与车身固定连接，所述连接耳（4）与所述连接板（1）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器的安装支架，其特征在于，包括两个连接板（1），两个所述连接板（1）的一端与车身固定连接，还包括支撑板（2），所述支撑板（2）两端分别与两个所述连接板（1）固定连接，所述支撑板（2）和两个所述连接板（1）形成用于容纳电机控制器（3）的安装空间，所述连接板（1）通过连接耳（4）与车身固定连接，所述连接耳（4）与所述连接板（1）固定连接。


2.根据权利要求1所述的电机控制器的安装支架，其特征在于，所述连接耳（4）通过螺栓与车身固定连接。


3.根据权利要求2所述的电机控制器的安装支架，其特征在于，所述支撑板（2）、所述连接耳（4）和两个所述连接板（1）为一体成型设置。


4.根据权利要求1所述的电机控制器的安装支架，其特征在于，所述电机控制器（3）通过两个所述安装支架固定在车身上，两个所述安装支架分别固定在所述电机控制器（3）的前端和后端。

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鸣，甘发权，
申请(专利权)人：重庆长安跨越车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50