一种多厚度的连接器端子折弯装置制造方法及图纸

本发明专利技术系提供一种多厚度的连接器端子折弯装置，包括机架，机架中设有送料组件、压料组件和折弯组件；压料组件包括压料气缸，压料气缸的输出端固定有转向驱动板，转向驱动板远离联动板的一侧设有第一凸轮结构面，转向驱动板的底部固定有转向托板，转向托板的顶部设有第二凸轮结构面，第二凸轮结构面与第一凸轮结构面之间设有圆柱体滑块，圆柱体滑块外连接有升降板，升降板两侧均设有限位立板，限位立板的底部连接有折弯压料块；折弯组件包括旋转座，旋转座上转动连接有折弯气缸，折弯气缸的输出端转动连接有折弯板，折弯板上连接有折弯转动块。本发明专利技术可以对端子厚度不同的多种连接器进行压紧操作，装置的通用性能高。

A multi thickness connector terminal bending device

The invention provides a multi thickness connector terminal bending device, including a frame, in which a feeding component, a pressing component and a bending component are arranged; the pressing component includes a pressing cylinder, the output end of the pressing cylinder is fixed with a steering drive plate, the side of the steering drive plate far away from the linkage plate is provided with a first cam structure surface, the bottom of the steering drive plate is fixed with a steering support plate, and the steering The top of the supporting plate is provided with a second cam structure surface, a cylinder slider is arranged between the second cam structure surface and the first cam structure surface, a lifting plate is connected outside the cylinder slider, a limited vertical plate is arranged on both sides of the lifting plate, and a bending pressing block is connected at the bottom of the limit vertical plate; the bending component includes a rotating seat, the rotating seat is connected with a bending cylinder, and the output end of the bending cylinder is rotated The bending plate is connected with a bending rotating block. The invention can compress various connectors with different terminal thickness, and the device has high general performance.

【技术实现步骤摘要】
一种多厚度的连接器端子折弯装置
本专利技术涉及端子折弯装置，具体公开了一种多厚度的连接器端子折弯装置。
技术介绍
连接器又称接插件、插头或插座，用于连接两个有源器件，传输电流或信号。连接器主要包括端子和塑胶壳，制作获得端子和塑胶壳后，插针是指将端子插入塑胶壳中对应的位置，完成插针后获得连接器产品。对于大部分连接器来说，端子插入塑胶壳后需要进行折弯加工，端子的折弯加工可以通过专用的折弯装置完成，现有技术中，同一折弯装置只能对一种厚度规格的连接器端子进行加工，对于端子厚度不同的多种连接器，需要使用不同的折弯装置进行加工，折弯装置的投入成本高，且多台装置的占地空间大，整体的加工成本高。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种多厚度的连接器端子折弯装置，能够对端子厚度不同的多种连接器进行折弯加工，通用性能高。为解决现有技术问题，本专利技术公开一种多厚度的连接器端子折弯装置，包括机架，机架中沿y轴依次设有送料组件、压料组件和折弯组件；送料组件包括沿y轴驱动的送料气缸，送料气缸的输出端固定有送料板，送料板远离送料气缸的一端设有安装凹槽；压料组件包括沿y轴驱动的压料气缸，压料气缸的输出端固定有联动板，联动板靠近压料气缸的一侧固定有转向驱动板，转向驱动板远离联动板的一侧设有第一凸轮结构面，第一凸轮结构面从下至上向远离联动板的一侧倾斜，第一凸轮结构面位于转向驱动板的底部，转向驱动板的底部固定有转向托板，转向托板的顶部设有第二凸轮结构面，第二凸轮结构面与第一凸轮结构面各位置之间的间距相等，第二凸轮结构面与第一凸轮结构面之间设有圆柱体滑块，圆柱体滑块的曲面分别与第二凸轮结构面与第一凸轮结构面接触，圆柱体滑块外连接有升降板，升降板的顶部设有升降导槽，圆柱体滑块位于升降导槽的顶部，转向托板滑动连接于升降导槽中，升降板的y方向两侧均设有限位立板，限位立板与机架固定连接，限位立板的底部连接有折弯压料块；折弯组件包括旋转座，旋转座与机架固定连接，旋转座上转动连接有折弯气缸，折弯气缸的输出端转动连接有活动旋转块，活动旋转块远离折弯气缸的一侧固定有折弯板，折弯板远离折弯气缸的一侧固定有定旋转块，定旋转块转动连接有转轴定位块，转轴定位块与机架固定连接，折弯板上连接有折弯转动块，折弯转动块位于折弯板远离折弯气缸的一侧。进一步的，机架中固定有推料限位块，推料限位块位于折弯板靠近送料板的一侧。进一步的，定位安装槽的下侧壁设有升降导孔，升降导孔内滑动连接有夹紧块，送料板的底部固定有弹簧座，夹紧块与弹簧座之间连接有夹紧弹簧。进一步的，送料板外套设有第一导套，第一导套与机架固定连接。进一步的，圆柱体滑块为滚轮，圆柱体滑块与升降导槽的相对两侧壁转动连接。进一步的，转向驱动板外套设有第二导套，第二导套与机架固定连接。进一步的，升降板的底部设有若干第一锁紧螺孔，折弯压料块通过螺丝与第一锁紧螺孔连接。进一步的，折弯板远离折弯气缸的一侧设若干第二锁紧螺孔，折弯转动块通过螺丝与第二锁紧螺孔连接。本专利技术的有益效果为：本专利技术公开一种多厚度的连接器端子折弯装置，设有能够根据端子厚度调节压紧效果的压紧组件，可以对端子厚度不同的多种连接器进行压紧操作，压紧组件的动力源压料气缸与折弯压料块之间连接有转向结构，可有效提高压紧动作的稳定性，避免压紧动作偏移或形成过大冲力而影响压紧效果甚至损坏连接器端子，折弯组件配合压料组件能够对连接器端子进行折弯加工，装置的通用性能高。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术另一视角的立体结构示意图。图3为本专利技术在图2中A的放大结构示意图。图4为本专利技术中送料组件的立体结构示意图。图5为本专利技术在图4中B的放大结构示意图。图6为本专利技术中压料组件的立体结构示意图。图7为本专利技术中压料组件另一视角的立体结构示意图。图8为本专利技术中折弯组件的立体结构示意图。附图标记为：机架10、推料限位块11、送料组件20、送料气缸21、送料板22、定位安装槽23、升降导孔24、夹紧块25、弹簧座26、夹紧弹簧27、第一导套28、压料组件30、压料气缸31、联动板32、转向驱动板33、第一凸轮结构面331、转向托板34、第二凸轮结构面342、圆柱体滑块35、升降板36、升降导槽361、第一锁紧螺孔362、限位立板37、折弯压料块38、第二导套39、折弯组件40、旋转座41、折弯气缸42、活动旋转块43、折弯板44、第二锁紧螺孔441、定旋转块45、转轴定位块46、折弯转动块47。具体实施方式为能进一步了解本专利技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。参考图1至图8。本专利技术实施例公开一种多厚度的连接器端子折弯装置，包括机架10，机架10中沿y轴依次设有送料组件20、压料组件30和折弯组件40，送料组件20的输出端、压料组件30的输出端和折弯组件40的输出端相对设置；送料组件20包括沿y轴驱动的送料气缸21，送料气缸21的机壳与机架10固定连接，送料气缸21的输出端固定有送料板22，送料板22远离送料气缸21的一端设有沿y方向凹陷的安装凹槽；压料组件30包括沿y轴驱动的压料气缸31，压料气缸31的机壳与机架10固定连接，压料气缸31的输出端固定有联动板32，联动板32靠近压料气缸31的一侧固定有转向驱动板33，优选地，转向驱动板33固定于联动板32的底部，转向驱动板33远离联动板32的一侧设有第一凸轮结构面331，第一凸轮结构面331从下至上向远离联动板32的一侧倾斜，即第一凸轮结构面331远离联动板32的一端与转向驱动板33顶面之间的距离为d，第一凸轮结构面331靠近联动板32的一端与转向驱动板33顶面之间的距离为D，d<D，优选地，第一凸轮结构面331为非线性变化的曲面结构，第一凸轮结构面331位于转向驱动板33的底部，转向驱动板33的底部通过立柱固定有转向托板34，转向托板34与y轴平行，转向托板34的顶部设有第二凸轮结构面342，第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331各位置之间的间距相等，即第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331之间形成厚度均匀的导向槽结构，第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331之间设有圆柱体滑块35，圆柱体滑块35的曲面分别与第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331接触，圆柱体滑块35外连接有升降板36，升降板36的顶部设有沿z轴延伸的升降导槽361，升降导槽361的顶部穿过升降板36的顶部形成缺口，圆柱体滑块35位于升降导槽361的顶部，转向托板34滑动连接于升降导槽361中，转向托板34与升降导槽361相对升降时，能够有效避免转向托板34与升降板36之间在x轴方向发生相对位移，升降板36的y方向两侧均设有限位立板37，限位立板37与机架10固定连接，升降板36的x方向位置被升降导槽361和转向托板34限制，升降板36的y方向位置被两侧的限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，包括机架(10)，所述机架(10)中沿y轴依次设有送料组件(20)、压料组件(30)和折弯组件(40)；/n所述送料组件(20)包括沿y轴驱动的送料气缸(21)，所述送料气缸(21)的输出端固定有送料板(22)，所述送料板(22)远离所述送料气缸(21)的一端设有安装凹槽；/n所述压料组件(30)包括沿y轴驱动的压料气缸(31)，所述压料气缸(31)的输出端固定有联动板(32)，所述联动板(32)靠近所述压料气缸(31)的一侧固定有转向驱动板(33)，所述转向驱动板(33)远离所述联动板(32)的一侧设有第一凸轮结构面(331)，所述第一凸轮结构面(331)从下至上向远离所述联动板(32)的一侧倾斜，所述第一凸轮结构面(331)位于所述转向驱动板(33)的底部，所述转向驱动板(33)的底部固定有转向托板(34)，所述转向托板(34)的顶部设有第二凸轮结构面(342)，所述第二凸轮结构面(342)与所述第一凸轮结构面(331)各位置之间的间距相等，所述第二凸轮结构面(342)与所述第一凸轮结构面(331)之间设有圆柱体滑块(35)，所述圆柱体滑块(35)的曲面分别与所述第二凸轮结构面(342)与所述第一凸轮结构面(331)接触，所述圆柱体滑块(35)外连接有升降板(36)，所述升降板(36)的顶部设有升降导槽(361)，所述圆柱体滑块(35)位于所述升降导槽(361)的顶部，所述转向托板(34)滑动连接于所述升降导槽(361)中，所述升降板(36)的y方向两侧均设有限位立板(37)，所述限位立板(37)与所述机架(10)固定连接，所述限位立板(37)的底部连接有折弯压料块(38)；/n所述折弯组件(40)包括旋转座(41)，所述旋转座(41)与所述机架(10)固定连接，所述旋转座(41)上转动连接有折弯气缸(42)，所述折弯气缸(42)的输出端转动连接有活动旋转块(43)，所述活动旋转块(43)远离所述折弯气缸(42)的一侧固定有折弯板(44)，所述折弯板(44)远离所述折弯气缸(42)的一侧固定有定旋转块(45)，所述定旋转块(45)转动连接有转轴定位块(46)，所述转轴定位块(46)与所述机架(10)固定连接，所述折弯板(44)上连接有折弯转动块(47)，所述折弯转动块(47)位于所述折弯板(44)远离所述折弯气缸(42)的一侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，包括机架(10)，所述机架(10)中沿y轴依次设有送料组件(20)、压料组件(30)和折弯组件(40)；
所述送料组件(20)包括沿y轴驱动的送料气缸(21)，所述送料气缸(21)的输出端固定有送料板(22)，所述送料板(22)远离所述送料气缸(21)的一端设有安装凹槽；
所述压料组件(30)包括沿y轴驱动的压料气缸(31)，所述压料气缸(31)的输出端固定有联动板(32)，所述联动板(32)靠近所述压料气缸(31)的一侧固定有转向驱动板(33)，所述转向驱动板(33)远离所述联动板(32)的一侧设有第一凸轮结构面(331)，所述第一凸轮结构面(331)从下至上向远离所述联动板(32)的一侧倾斜，所述第一凸轮结构面(331)位于所述转向驱动板(33)的底部，所述转向驱动板(33)的底部固定有转向托板(34)，所述转向托板(34)的顶部设有第二凸轮结构面(342)，所述第二凸轮结构面(342)与所述第一凸轮结构面(331)各位置之间的间距相等，所述第二凸轮结构面(342)与所述第一凸轮结构面(331)之间设有圆柱体滑块(35)，所述圆柱体滑块(35)的曲面分别与所述第二凸轮结构面(342)与所述第一凸轮结构面(331)接触，所述圆柱体滑块(35)外连接有升降板(36)，所述升降板(36)的顶部设有升降导槽(361)，所述圆柱体滑块(35)位于所述升降导槽(361)的顶部，所述转向托板(34)滑动连接于所述升降导槽(361)中，所述升降板(36)的y方向两侧均设有限位立板(37)，所述限位立板(37)与所述机架(10)固定连接，所述限位立板(37)的底部连接有折弯压料块(38)；
所述折弯组件(40)包括旋转座(41)，所述旋转座(41)与所述机架(10)固定连接，所述旋转座(41)上转动连接有折弯气缸(42)，所述折弯气缸(42)的输出端转动连接有活动旋转块(43)，所述活动旋转块(43)远离所述折弯气缸(42)的一侧固定有折弯板(44)，所述折弯板(44)远离所述折弯气缸(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：严新胜，井自玉，
申请(专利权)人：富加宜连接器东莞有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44