The invention provides a catalyst layer for a fuel cell and a manufacturing method thereof. A catalyst layer for a fuel cell comprises a carbon carrier with holes, a catalyst metal loaded on the carbon carrier, and an ionomer covered with the carbon carrier, wherein the microcrystalline length of the carbon carrier is more than 6nm, and the coverage of the ionomer to the catalyst gold is 58% - 61%; a method for manufacturing a catalyst layer for a fuel cell comprises : heat treat the porous carbon carrier in an inert gas atmosphere so that the microcrystalline length of the carbon carrier is more than 6nm; heat treat the heat-treated carbon carrier in an oxygen atmosphere and activate it; load the catalyst metal on the activated carbon carrier; mix the carbon carrier loaded with the catalyst metal with the ionomer so as to separate the ionomer And using the carbon carrier covered with the ionomer to form a catalyst layer.
【技术实现步骤摘要】
燃料电池用催化剂层及其制造方法
本专利技术涉及燃料电池用催化剂层及其制造方法。
技术介绍
燃料电池向电连接的2个电极供给燃料气体(氢气)和氧化剂气体(氧气)，电化学地引起燃料的氧化，由此将化学能直接转化为电能。该燃料电池通常是层叠多个以其中由一对电极夹持电解质膜的膜电极组件为基本结构的单电池而构成的。其中，使用固体高分子电解质膜作为电解质膜的固体高分子电解质型燃料电池由于具有容易小型化、在低温下工作等优点，因此尤其作为便携式、移动体用电源而受到关注。在固体高分子电解质型燃料电池中，在其中氢气被供给的阳极(アノード，燃料极)中进行下述(1)式的反应。H2→2H++2e-…(1)在上述(1)式中产生的电子(e-)经由外部电路，在外部的负载下做功，然后到达阴极(カソード，氧化剂极)。另一方面，在上述(1)式中产生的质子(H+)在与水水合的状态下，通过电渗在固体高分子电解质膜内从阳极侧向阴极侧移动。另一方面，在阴极中进行下述(2)式的反应。2H++1/2O2+2e-→H2O…(2)因此...
【技术保护点】
1.一种燃料电池用催化剂层，包含具有孔的碳载体、负载在所述碳载体上的催化剂金属、和覆盖所述碳载体的离聚物，其中，/n所述碳载体的微晶长度为6nm以上，并且/n由所述离聚物对所述催化剂金属的覆盖率为55％～65％。/n
【技术特征摘要】
20180511 JP 2018-0922811.一种燃料电池用催化剂层，包含具有孔的碳载体、负载在所述碳载体上的催化剂金属、和覆盖所述碳载体的离聚物，其中，
所述碳载体的微晶长度为6nm以上，并且
由所述离聚物对所述催化剂金属的覆盖率为55％～65％。
2.如权利要求1所述的催化剂层，其中，
所述碳载体为所述孔连通的连通孔型碳载体。
3.如权利要求1或2所述的催化剂层，其中，
所述碳载体的平均孔径为1nm～20nm。
4.如权利要求1～3中任一项所述的催化剂层，其中，
所述碳载体的一次粒径为200nm～700nm。
5.一种燃料电池用催化剂层的制造方法，包括：
将具有孔的碳载体在惰性气体气氛下进行...
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