用于车辆的LED灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆LED灯单元(10)，其附接于车辆灯基座(2)——该车辆灯基座附接于车辆并且在后部设置有基座端子(20)——以便与基座端子(20)建立接触。车辆LED灯单元(10)设置有：单元壳体(100)，其至少部分插入基座端子(20)中；单元基板(200)，其布置在单元壳体(100)上并且与基座端子(20)建立电连接；单元灯(300)，其包括布置在单元基板(200)的一侧的LED元件；连接器端子部(600)，其在基座端子(20)和单元基板(200)之间建立基于基础的电连接并且被布置成使得端部部分的至少部分被引出到单元壳体的外部；以及接触端子部(500)，其用于在单元基板(200)和连接器端子部(600)之间传输电信号，其中，可从单元基板(200)或从其后部触及接触端子部(500)。

LED light device for vehicles

The utility model relates to a vehicle LED lamp unit (10), which is attached to the vehicle lamp base (2) - the vehicle lamp base is attached to the vehicle and is provided with a base terminal (20) at the rear to establish contact with the base terminal (20). The vehicle LED lamp unit (10) is provided with: a unit housing (100), at least partially inserted into the base terminal (20); a unit base plate (200), arranged on the unit housing (100) and electrically connected with the base terminal (20); a unit lamp (300), which includes LED elements arranged on one side of the unit base plate (200); a connector terminal part (600), which is established between the base terminal (20) and the unit base plate (200 A base-based electrical connection is arranged so that at least a portion of the end portion is led out to the outside of the unit housing; and a contact terminal portion (500) for transmitting an electrical signal between the unit substrate (200) and the connector terminal portion (600), wherein the contact terminal portion (500) is accessible from or behind the unitary substrate (200).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的LED灯装置
本技术涉及安装在车辆上的灯装置，并且更具体地，涉及可使制造成本最低并进一步提高耐用性和灵敏度的LED灯装置。
技术介绍
车辆的灯(例如，车辆的顶灯)已被应用为仅向车辆内部提供照明的形式。普通车辆采用了典型的灯泡型灯(诸如，传统的卤素灯)，以便确保车辆的耐用性。然而，随着对车辆驾驶员满意度的需求增加，对LED车灯的需求增加。为此，传统上，出于与灯泡兼容的目的，LED模块被配置为灯泡插座的形状。另外，传统LED模块按使用于安装光源(LED)的PCB与用于配置驱动器的PCB接合的形状来实现。然而，这种LED模块结构带来的问题是，其中安装有光源(LED)的PCB和其中配置有驱动器的PCB彼此分离，并且需要用连接器来连接这两个PCB以及由于PCB的尺寸问题而导致要手动安装连接器，从而造成光源(LED)PCB和驱动器PCB之间的对准有问题并且导致在组装过程中出现缺陷。另外，必须将引线脚与灯接触点连接，并且需要用焊接工艺将引线脚与PCB互连。换句话讲，传统的LED模块结构涉及的问题是，组装过程复杂并且制造成本增加。
技术实现思路
技术问题因此，已做出本技术以解决现有技术中出现的以上提到的问题，并且本技术的目的是提供用于车辆的LED灯装置，该LED灯装置具有直接接触型而非传统端子连接型的改进结构，并且实现了仪器组装过程中可能出现的缺陷结构的改进。技术解决方案为了实现上述目的，在一个方面，本技术提供了一种用于车辆的LED灯装置(10)，所述LED灯装置安装在用于所述车辆的灯基座(2)上以便连接于基座端子(20)，所述灯基座安装在所述车辆上并且具有设置在其后表面上的所述基座端子(20)，该LED灯装置包括：装置壳体(100)，其被配置为至少部分地插入所述基座端子(20)的一侧中；装置基板(200)，其设置在所述装置壳体(100)中并且被配置为与所述基座端子(20)建立电连接；装置灯(300)，其包括设置在所述装置基板(200)的一个表面上的LED元件；连接器端子单元(600)，其被配置为在所述基座端子(20)与所述装置基板(200)之间建立基于接触的电连接，并且被设置成所述连接器端子单元的一端至少部分地被引出到所述装置壳体的外部；以及接触端子单元(500)，其被配置为在所述装置基板(200)和所述连接器端子单元(600)之间传递电信号，其中，所述接触端子单元(500)连接于所述装置基板(200)的后表面侧。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述接触端子单元(500)和所述连接器端子单元(600)可至少部分地彼此一体地形成。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述接触端子单元(500)可包括：基板接触端子(510)，其设置在所述装置基板(200)的另一个表面上，所述另一个表面与所述装置基板(200)的其上设置有所述装置灯(300)的一个表面相对；以及连接器接触端子(520)，其连接于所述连接器端子单元(600)和所述基板接触端子(510)。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述连接器接触端子(520)和所述连接器端子单元(600)可彼此一体地形成。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述连接器端子单元(600)可包括：连接器端子基座(601)，其以插入的方式设置在所述装置壳体中并且连接于所述连接器接触端子(520)；以及连接器端子接触件(603)，其连接于所述连接器端子基座(601)并且被配置为与所述基座端子(20)紧密接触。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述连接器接触端子(520)和所述连接器端子单元(600)可设置在通过弯曲形成的导电条带的两端处。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述装置壳体可包括形成在所述装置壳体的两端的本体连接器通孔(117)，以允许所述连接器端子接触件(603)以插入的方式设置在所述本体连接器通孔中，呈突出状。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述装置壳体可包括形成在所述装置壳体中的本体连接器安装部(119)，以允许所述连接器端子基座(601)容纳地设置在所述本体连接器安装部中并且限制所述连接器接触端子(520)的移动。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述装置壳体可包括形成在所述装置壳体中的本体基板支撑件(114)，以允许所述装置基板(200)安置地支撑在所述本体基板支撑件上。在另一方面，本技术提供了一种用于车辆的LED灯装置(10)，所述LED灯装置安装在用于所述车辆的灯基座(2)上以便连接于基座端子(20)，所述灯基座安装在所述车辆上并且具有设置在其后表面上的所述基座端子(20)，该LED灯装置包括：装置壳体(100)，其被配置为至少部分地插入所述基座端子(20)的一侧中；装置基板(200)，其设置在所述装置壳体(100)中并且被配置为与所述基座端子(20)建立电连接；装置灯(300)，其包括设置在所述装置基板(200)的一个表面上的LED元件；以及连接器端子单元(600)，其被配置为在所述基座端子(20)与所述装置基板(200)之间建立基于接触的电连接，并且被设置成所述连接器端子单元的一端至少部分地被引出到所述装置壳体的外部，其中，所述连接器端子单元(600)设置在所述装置基板(200)上，与所述装置灯(300)齐平，并且所述连接器端子单元(600)是焊料。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述装置基板(200)可包括：灯基板(210)，其上设置有所述装置灯(300)；以及元件基板(220)，其连接于所述灯基板(210)并且被配置为允许用于将电信号传递到所述装置灯(300)的元件设置在其上，其中，所述灯基板(210)和所述元件基板(220)彼此一体地形成，并且设置在彼此相同的平面上。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，基板支撑件(700)可设置在所述装置壳体(100)内以弹性地支撑所述装置基板(200)。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，基板支撑件(700)可被形成为Y形。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述基板支撑件(700)可包括：基板支撑件基座(730)，其以插入的方式设置在所述装置壳体(100)中；以及一对相对的基板支撑件接触件(710、720)，其连接于所述基板支撑件基座(730)并且被配置为支撑所述装置基板(200)的后表面。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述基板支撑件基座(730)和所述基板支撑件接触件(710、720)可包括通过弯曲形成的条带。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述基板支撑件基座(730)和所述基板支撑件接触件(710、720)可被形成为通过冲压和弯曲制成的条带。该用于车辆的LED灯装置(10)还可包括保持增量(800)，所述保持增量(800)周向突出地形成在所述装置壳体的外周缘上，从而朝向所述灯基座的后表面取向。在该用于车辆的LED灯装置(10)中，所述装置壳体(100)可包括含有周向突本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的LED灯装置(10)，其特征在于，所述LED灯装置安装在用于所述车辆的灯基座(2)上以便连接于基座端子(20)，所述灯基座安装在所述车辆上并且具有设置在其后表面上的所述基座端子(20)，该LED灯装置包括：/n装置壳体(100)，该装置壳体被配置为至少部分地插入所述基座端子(20)的一侧中；/n装置基板(200)，该装置基板设置在所述装置壳体(100)中并且被配置为与所述基座端子(20)建立电连接；/n装置灯(300)，该装置灯包括设置在所述装置基板(200)的一个表面上的LED元件；/n连接器端子单元(600)，该连接器端子单元被配置为在所述基座端子(20)与所述装置基板(200)之间建立基于接触的电连接，并且被设置成所述连接器端子单元的一端至少部分地被引出到所述装置壳体的外部；以及/n接触端子单元(500)，该接触端子单元被配置为在所述装置基板(200)和所述连接器端子单元(600)之间传递电信号，/n其中，所述接触端子单元(500)连接于所述装置基板(200)的后表面侧。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20160729 KR 10-2016-0097423;20160729 KR 10-2016-001.一种用于车辆的LED灯装置(10)，其特征在于，所述LED灯装置安装在用于所述车辆的灯基座(2)上以便连接于基座端子(20)，所述灯基座安装在所述车辆上并且具有设置在其后表面上的所述基座端子(20)，该LED灯装置包括：
装置壳体(100)，该装置壳体被配置为至少部分地插入所述基座端子(20)的一侧中；
装置基板(200)，该装置基板设置在所述装置壳体(100)中并且被配置为与所述基座端子(20)建立电连接；
装置灯(300)，该装置灯包括设置在所述装置基板(200)的一个表面上的LED元件；
连接器端子单元(600)，该连接器端子单元被配置为在所述基座端子(20)与所述装置基板(200)之间建立基于接触的电连接，并且被设置成所述连接器端子单元的一端至少部分地被引出到所述装置壳体的外部；以及
接触端子单元(500)，该接触端子单元被配置为在所述装置基板(200)和所述连接器端子单元(600)之间传递电信号，
其中，所述接触端子单元(500)连接于所述装置基板(200)的后表面侧。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述接触端子单元(500)和所述连接器端子单元(600)至少部分地彼此一体地形成。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述接触端子单元(500)包括：
基板接触端子(510)，该基板接触端子设置在所述装置基板(200)的另一个表面上，所述另一个表面与所述装置基板(200)的其上设置有所述装置灯(300)的一个表面相对；以及
连接器接触端子(520)，该连接器接触端子连接于所述连接器端子单元(600)和所述基板接触端子(510)。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述连接器接触端子(520)和所述连接器端子单元(600)彼此一体地形成。


5.根据权利要求4所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述连接器端子单元(600)包括：
连接器端子基座(601)，该连接器端子基座以插入的方式设置在所述装置壳体中并且连接于所述连接器接触端子(520)；以及
连接器端子接触件(603)，该连接器端子接触件连接于所述连接器端子基座(601)并且被配置为与所述基座端子(20)紧密接触。


6.根据权利要求5所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述连接器接触端子(520)和所述连接器端子单元(600)设置在通过弯曲形成的导电条带的两端处。


7.根据权利要求6所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述装置壳体包括形成在所述装置壳体的两端的本体连接器通孔(117)，以允许所述连接器端子接触件(603)以插入的方式设置在所述本体连接器通孔中，呈突出状。


8.根据权利要求7所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在于，所述装置壳体包括形成在所述装置壳体中的本体连接器安装部(119)，以允许所述连接器端子基座(601)容纳地设置在所述本体连接器安装部中并且限制所述连接器接触端子(520)的移动。


9.根据权利要求7所述的用于车辆的LED灯装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭炳勋，
申请(专利权)人：乐星汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：韩国;KR