装卸站用可移动接触网制造技术

本实用新型专利技术涉及提供了一种装卸站用可移动接触网，包括两个固定网下锚门型架、若干段可移动悬挂装置以及若干刚性锚段关节；所述若干段可移动悬挂装置依次连接，最外侧两段可移动悬挂装置分别连接一所述固定网下锚门型架，任意两相邻的两段可移动悬挂装置均通过刚性锚段关节连接；每段可移动悬挂装置均包括若干依次排列的支柱装置以及设置在所述支柱装置上的刚性汇流排，每个所述支柱装置均包括支柱和摆臂，所述摆臂可绕所述支柱水平旋转，每段所述可移动悬挂装置中最外侧的两个支柱装置上均设置有电动推杆，所述电动推杆用于推动所连接的摆臂水平转动。通过电动推杆驱动摆臂转动，便可以自动控制刚性汇流排移动，系统可靠性高，且节省人力。

Movable catenary for loading and unloading station

The utility model relates to a movable catenary for a loading and unloading station, which comprises two fixed net lower anchor door frames, several movable suspension devices and several rigid anchor section joints; the several movable suspension devices are connected in turn, the outermost two movable suspension devices are respectively connected with one fixed net lower anchor door frame, and any two adjacent movable suspension devices Each movable suspension device includes a number of support devices arranged in turn and a rigid bus bar arranged on the support device. Each support device includes a support and a swing arm, the swing arm can rotate horizontally around the support, and the outermost two support devices in each movable suspension device are provided with electric motors The electric push rod is used for pushing the connected swing arm to rotate horizontally. By driving the swing arm to rotate by the electric push rod, the rigid busbar can be automatically controlled to move, the system has high reliability and saves manpower.

【技术实现步骤摘要】
装卸站用可移动接触网
本技术属于电气化铁路接触网
，具体涉及一种装卸站用可移动接触网。
技术介绍
随着我国电气化铁路快速发展，电气化铁路的应用场景越来越多，但是机车在进出货运站场时仍使用内燃机车牵引，机车的调度更换过程严重影响了装卸作业效率，为了解决上述问题，国内也研究过类似产品，但从实际应用来看，现有系统存在系统复杂、安全冗余过多、可靠性差等问题，无法满足设备长时间运行的要求问题，现有设备基本处于停用状态。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装卸站用可移动接触网，以解决现有技术装卸站接触网系统复杂、安全冗余过多、可靠性差的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种装卸站用可移动接触网，包括分别设置在装卸站两端的两个固定网下锚门型架、分布在装卸站轨旁的若干段可移动悬挂装置以及若干刚性锚段关节；所述可移动悬挂装置包括刚性汇流排和在装卸站轨旁间隔分布的若干支柱装置，所述支柱装置包括支柱和摆臂，所述摆臂可绕所述支柱水平旋转，所述刚性汇流排沿自身长度方向依次被吊挂连接于若干所述摆臂的端部；所述刚性锚段关节包括锚段过渡接头、锚段电连接线、连接臂、电动推杆以及多个支持绝缘子；所述锚段过渡接头设置于所述刚性汇流排的端部，两相邻的所述刚性汇流排上的两个锚段过渡接头交叠设置，所述锚段电连接线的两端分别与两相邻的刚性汇流排电连接，所述锚段电连接线通过所述多个支持绝缘子连接在所述摆臂和支柱上；相邻的两个可移动悬挂装置中最外侧的两个支柱之间通过一个所述连接臂连接，所述两个固定网下锚门型架分别通过一个连接臂与对应的支柱连接；所述电动推杆的两端分别与对应的所述摆臂和连接臂铰接。可选地，每个所述支柱装置上均设置有电磁驻停装置，用于吸附固定所述刚性汇流排。可选地，所述电磁驻停装置由若干永磁电磁铁组成。可选地，所述锚段过渡接头采用C型开口结构，并带有上翘弧度。可选地，所述绝缘子为立柱式硅橡胶复合绝缘子。可选地，所述电动推杆为带自锁功能的电动推杆。可选地，每个所述电动推杆均设置有防护罩。可选地，每段所述可移动悬挂装置中最外侧的两个支柱装置上均设置有旋转轴，所述旋转轴平行于所述支柱，且与对应的摆臂固定连接，所述旋转轴的下部设置有转动盘，所述转动盘上可拆卸连接有手动扳手，所述手动扳手用于扳动对应的旋转轴转动。可选地，相邻的可移动悬挂装置的端部的支柱之间连接有操作平台。可选地，所述固定网下锚门型架与可移动悬挂装置之间通过压接式电联接装置实现电气性能的导通。通过电动推杆驱动摆臂转动，便可以自动控制刚性汇流排移动，动力稳定，系统可靠性高，且节省人力，而且整个系统可远程操控，控制方式简单灵活。附图说明图1是本技术一实施方式中装卸站用可移动接触网的示意图；图2是图1中刚性锚段关节位置处的立体示意图；图3是图2的局部视图；图4是图1中固定网下锚门型架位置处的立体示意图；图5是图1中可移动悬挂装置的中间位置的支柱装置的立体示意图；图6是固定网下锚门型架位置的俯视示意图；图7是图6中压接式电联接装置的界面示意图。附图标记：1-固定网下锚门型架；2-可移动悬挂装置；3-刚性锚段关节；12-刚性汇流排；13-锚段过渡接头；14-锚段电连接线；15-支持绝缘子；16-压接式电联接装置；17-吊索拉线；21-支柱；22-摆臂；23-电动推杆；24-旋转轴；25-手动扳手；26-连接臂；30-操作平台。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种装卸站用可移动接触网，参阅图1，所述装卸站用可移动接触网沿轨道的长度方向设置，所述装卸站用可移动接触网包括两个固定网下锚门型架1、若干段可移动悬挂装置2以及若干刚性锚段关节3；所述若干段可移动悬挂装置2依次连接，最外侧两段可移动悬挂装置2分别连接一所述固定网下锚门型架1，任意两相邻的两段所述可移动悬挂装置2均通过刚性锚段关节3连接。结合图4，固定网下锚门型架1由双H型钢立柱、四H型钢横梁、H型接触网下锚支柱、绝缘子、刚柔过渡元件8组成，绝缘子采用横向安装，其长度方向与线路平行。参阅图2-图3，每段所述可移动悬挂装置2均包括若干依次排列的支柱装置以及设置在所述支柱装置上的刚性汇流排12，刚性汇流排12用于为列车提供电能，每个所述支柱装置均包括支柱21和摆臂22，所述摆臂22可绕所述支柱21水平旋转，所述刚性汇流排12沿自身长度方向依次固定连接于每个所述摆臂22的端部，通过上述连接设置，刚性汇流排12和摆臂22形成了连杆机构，从而摆臂22的摆动便可以带动刚性汇流排12同步移动。进一步，所述刚性锚段关节3包括锚段过渡接头13、锚段电连接线14、连接臂26、电动推杆23以及多个支持绝缘子15；所述锚段过渡接头13设置于所述刚性汇流排12的端部，两相邻的所述刚性汇流排12上的两个锚段过渡接头13交叠设置，所述锚段电连接线14的两端分别与两相邻的刚性汇流排12电连接，所述锚段电连接线14通过所述多个支持绝缘子15连接在所述摆臂22和支柱21上。锚段电连接线14可以有效的将两段刚性汇流排12电连接，避免在摆臂22水平转动时候两段刚性汇流排12接触不良。锚段电连接线14为柔性导线，采用柔性导线，使电气性能更加稳定可靠。相邻的两个可移动悬挂装置2中最外侧的两个支柱21之间通过一个所述连接臂26连接，所述两个固定网下锚门型架1分别通过一个连接臂26与对应的支柱21连接；所述电动推杆23的两端分别与对应的摆臂22和连接臂26铰接。通过电动推杆23驱动摆臂22转动，便可以自动控制刚性汇流排12移动，动力稳定，系统可靠性高，且节省人力，而且整个系统可远程操控，控制方式简单灵活。在列车行走时候，控制刚性汇流排12移动到列车上方，在卸货时候控制刚性汇流排12移动到列车一侧。其中，电动推杆23可通过PLC编程控制，控制方式简单灵活。为了提高刚性汇流排12在卸货时候的稳定性，每个所述支柱装置上均设置有电磁驻停装置，用于吸附固定所述刚性汇流排12。所述电磁驻停装置由若干永磁电磁铁组成，通过电流控制磁性强弱的变化。其中，电磁驻停装置和刚性汇流排12位于相同的高度，以便于刚性汇流排12刚好被吸附在电磁驻停装置上。其中，刚性汇流排12可以是铝制的，所以刚性汇流排12上可以设有与电磁驻停装置对应的磁极。若刚性汇流排12是钢铁材质的，则可以不用在刚性汇流排12设置磁极。所述锚段过渡接头13采用C型开口结构，并带有上翘弧度，以便于两个刚性汇流排12有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装卸站用可移动接触网，其特征在于，包括分别设置在装卸站两端的两个固定网下锚门型架(1)、分布在装卸站轨旁的若干段可移动悬挂装置(2)以及若干刚性锚段关节(3)；/n所述可移动悬挂装置(2)包括刚性汇流排(12)和在装卸站轨旁间隔分布的若干支柱装置，所述支柱装置包括支柱(21)和摆臂(22)，所述摆臂(22)可绕所述支柱(21)水平旋转，所述刚性汇流排(12)沿自身长度方向依次被吊挂连接于若干所述摆臂(22)的端部；/n所述刚性锚段关节(3)包括锚段过渡接头(13)、锚段电连接线(14)、连接臂(26)、电动推杆(23)以及多个支持绝缘子(15)；所述锚段过渡接头(13)设置于所述刚性汇流排(12)的端部，两相邻的所述刚性汇流排(12)上的两个锚段过渡接头(13)交叠设置，所述锚段电连接线(14)的两端分别与两相邻的刚性汇流排(12)电连接，所述锚段电连接线(14)通过所述多个支持绝缘子(15)连接在所述摆臂(22)和支柱(21)上；相邻的两个可移动悬挂装置(2)中最外侧的两个支柱(21)之间通过一个所述连接臂(26)连接，所述两个固定网下锚门型架(1)分别通过一个连接臂(26)与对应的支柱(21)连接；所述电动推杆(23)的两端分别与对应的摆臂(22)和连接臂(26)铰接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种装卸站用可移动接触网，其特征在于，包括分别设置在装卸站两端的两个固定网下锚门型架(1)、分布在装卸站轨旁的若干段可移动悬挂装置(2)以及若干刚性锚段关节(3)；
所述可移动悬挂装置(2)包括刚性汇流排(12)和在装卸站轨旁间隔分布的若干支柱装置，所述支柱装置包括支柱(21)和摆臂(22)，所述摆臂(22)可绕所述支柱(21)水平旋转，所述刚性汇流排(12)沿自身长度方向依次被吊挂连接于若干所述摆臂(22)的端部；
所述刚性锚段关节(3)包括锚段过渡接头(13)、锚段电连接线(14)、连接臂(26)、电动推杆(23)以及多个支持绝缘子(15)；所述锚段过渡接头(13)设置于所述刚性汇流排(12)的端部，两相邻的所述刚性汇流排(12)上的两个锚段过渡接头(13)交叠设置，所述锚段电连接线(14)的两端分别与两相邻的刚性汇流排(12)电连接，所述锚段电连接线(14)通过所述多个支持绝缘子(15)连接在所述摆臂(22)和支柱(21)上；相邻的两个可移动悬挂装置(2)中最外侧的两个支柱(21)之间通过一个所述连接臂(26)连接，所述两个固定网下锚门型架(1)分别通过一个连接臂(26)与对应的支柱(21)连接；所述电动推杆(23)的两端分别与对应的摆臂(22)和连接臂(26)铰接。


2.根据权利要求1所述的装卸站用可移动接触网，其特征在于，每个所述支柱装置上均设置有电磁驻停装置，用于吸附固定所述刚性汇流排(12)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国军，王磊，刘长志，周岩松，杨俊明，余韬，李维，刘浩，张云霞，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11