一种汽车生产用零件装配台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车生产用零件装配台，包括支撑脚、操作台、按钮、推板、皮带输送机、推杆电机、加工板、固定轴、卡板、限位弹簧、限位杆和控制面板，所述操作台底部四角均固定有支撑脚，所述操作台顶部固定有挡板，所述操作台内部安装有皮带输送机，所述皮带输送机的顶部穿过操作台顶部侧壁暴露在空气中，所述从操作台顶部等距固定有推杆电机，所述推杆电机的输出轴端部固定有推板，该汽车生产用零件装配台，通过限位杆、扭力弹簧、卡板和加工板的设置，使得零件在自身重力的作用下带动加工板转动，实现零件的自动下料，结构简单，操作便捷，节省人工下料的时间，降低人力资源的消耗，提高工作效率。

A kind of assembly platform for automobile production parts

The utility model discloses a parts assembly platform for automobile production, which comprises a support foot, an operation platform, a button, a push plate, a belt conveyor, a push rod motor, a processing plate, a fixed shaft, a clamp plate, a limit spring, a limit rod and a control panel. The four corners at the bottom of the operation platform are all fixed with a support foot, the top of the operation platform is fixed with a baffle, and the operation platform is internally installed with a belt conveyor The top of the belt conveyor passes through the side wall at the top of the operation platform and is exposed to the air. The push rod motor is fixed equidistant from the top of the operation platform. The output shaft end of the push rod motor is fixed with a push plate. The assembly platform for automobile production parts drives the processing plate under the action of its own gravity through the setting of the limit bar, torsion spring, clamp plate and processing plate Rotation, automatic cutting of parts, simple structure, convenient operation, saving manual cutting time, reducing the consumption of human resources, and improving work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用零件装配台
本技术涉及一种装配台，具体为一种汽车生产用零件装配台，属于汽车生产

技术介绍
汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业，汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术，汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件，实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的，为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作，一般来说，发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造，而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等，多靠协作，由外面专业厂生产。在汽车生产中，对于一些无法用机械进行转配的零件，常常需要人工的去装配，员工在装配台上装配时，需要自己去那零件了来装配，装配过后有需要人为的将零件拿走存放起来，较为耗费时间，导致工作效率低下，为此，我们提出一种汽车生产用零件装配台。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决现有的在汽车生产中，对于一些无法用机械进行转配的零件，常常需要人工的去装配，员工在装配台上装配时，需要自己去那零件了来装配，装配过后有需要人为的将零件拿走存放起来，较为耗费时间，导致工作效率低下的问题，而提出一种汽车生产用零件装配台。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车生产用零件装配台，包括支撑脚、操作台、按钮、推板、皮带输送机、推杆电机、加工板、固定轴、卡板、限位弹簧、限位杆和控制面板，所述操作台底部四角均固定有支撑脚，所述操作台顶部固定有挡板；所述操作台内部安装有皮带输送机，所述皮带输送机的顶部穿过操作台顶部侧壁暴露在空气中，所述从操作台顶部等距固定有推杆电机，所述推杆电机的输出轴端部固定有推板，所述操作台顶部等距开设有加工槽；其中，所述操作台内部固定有固定轴，所述固定轴外侧套设有扭力弹簧，所述加工槽内设置有加工板，所述加工板的一端套设在固定轴外侧，所述扭力弹簧的一端与固定轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端与加工板固定连接，所述加工板的另一端开设有卡槽；其中，所述加工槽的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有卡板，所述滑槽内设置有限位弹簧，所述限位弹簧的两端分别与操作台和卡板固定连接，所述卡板远离限位弹簧的一端设置在卡槽内，所述卡板顶部开设有限位槽；其中，所述操作台内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的底端设置在限位槽内，所述限位杆的顶端穿过操作台顶部侧壁暴露在空气中。优选的，所述挡板的横向截图呈L形，且推杆电机的底端均与挡板侧壁固定连接。优选的，所述操作台的顶部等距开设有凹槽，所述凹槽内设置有按钮，所述限位杆的顶端与按钮固定连接。优选的，所述皮带输送机由驱动电机、主动传动轮、从动传动轮和皮带组成，所述操作台的一侧固定有控制面板，所述控制面板电性连接驱动电机和推杆电机。优选的，所述推板远离推杆电机的一侧固定有橡胶垫。优选的，卡板的纵向截图呈L形，且限位槽为一种直角梯形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、将需要加工的汽车零件放入到皮带输送机上，皮带输送机开始工作，带动零件运动，通过等距设置的推杆电机带动推板运动，推板与零件接触，零件在推板的推动下向着加工槽内运动，员工在加工槽内对零件进行装配，通过皮带输送机和推杆电机的设置便于零件的自动上料，节省人工上料的时间和人力资源的消耗，提高工作效率。2、当零件装配完成后，向下按动按钮，使得按钮推动限位杆向下运动，限位杆与卡板相接触，由于限位杆和限位槽相互配合，使得限位杆在向下运动的同时带动卡板向着远离加工槽的方向运动，卡板的一端运动出卡槽，使得加工板限位解除，卡板压缩限位弹簧，零件在自身的重量作用下带动加工板以固定轴为圆心转动，当加工板转动到一定的角度时零件自动滑落，加工板在扭力弹簧的弹力作用下反向转动，当加工板运动带与卡板位于同一水平线时，松开按钮，卡板在限位弹簧的弹力作用下推动卡板运动，使得卡板进入到卡槽内，形成限位，通过限位杆、扭力弹簧、卡板和加工板的设置，使得零件在自身重力的作用下带动加工板转动，实现零件的自动下料，结构简单，操作便捷，节省人工下料的时间，降低人力资源的消耗，提高工作效率。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的操作台刨视结构示意图。图3为本技术的A区域放大结构示意图。图中：1、支撑脚；2、操作台；3、按钮；4、加工槽；5、推板；6、皮带输送机；7、推杆电机；8、挡板；9、加工板；10、固定轴；11、扭力弹簧；12、卡槽；13、限位槽；14、卡板；15、限位弹簧；16、滑槽；17、凹槽；18、限位杆；19、控制面板。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种汽车生产用零件装配台，包括支撑脚1、操作台2、按钮3、推板5、皮带输送机6、推杆电机7、加工板9、固定轴10、卡板14、限位弹簧15、限位杆18和控制面板19，所述操作台2底部四角均固定有支撑脚1，所述操作台2顶部固定有挡板8；所述操作台2内部安装有皮带输送机6，所述皮带输送机6的顶部穿过操作台2顶部侧壁暴露在空气中，所述从操作台2顶部等距固定有推杆电机7，所述推杆电机7的输出轴端部固定有推板5，所述操作台2顶部等距开设有加工槽4；其中，所述操作台2内部固定有固定轴10，所述固定轴10外侧套设有扭力弹簧11，所述加工槽4内设置有加工板9，所述加工板9的一端套设在固定轴10外侧，所述扭力弹簧11的一端与固定轴10固定连接，所述扭力弹簧11的另一端与加工板9固定连接，所述加工板9的另一端开设有卡槽12；其中，所述加工槽4的一侧开设有滑槽16，所述滑槽16内滑动连接有卡板14，所述滑槽16内设置有限位弹簧15，所述限位弹簧15的两端分别与操作台2和卡板14固定连接，所述卡板14远离限位弹簧15的一端设置在卡槽12内，所述卡板14顶部开设有限位槽13；其中，所述操作台2内部滑动连接有限位杆18，所述限位杆18的底端设置在限位槽13内，所述限位杆18的顶端穿过操作台2顶部侧壁暴露在空气中。作为本技术的一种技术优化方案，所述挡板8的横向截图呈L形，且推杆电机7的底端均与挡板8侧壁固定连接，通过呈L形设置的挡板8，便于对推杆电机7起到固定作用，同时防止零件掉落出操作台2，防止零件损坏。作为本技术的一种技术优化方案，所述操作台2的顶部等距开设有凹槽17，所述凹槽17内设置有按钮3，所述限位杆18的顶端与按钮3固定连接，通过凹槽17和按钮3的设置，便于人们对限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产用零件装配台，其特征在于，包括支撑脚(1)、操作台(2)、按钮(3)、推板(5)、皮带输送机(6)、推杆电机(7)、加工板(9)、固定轴(10)、卡板(14)、限位弹簧(15)、限位杆(18)和控制面板(19)，所述操作台(2)底部四角均固定有支撑脚(1)，所述操作台(2)顶部固定有挡板(8)；/n所述操作台(2)内部安装有皮带输送机(6)，所述皮带输送机(6)的顶部穿过操作台(2)顶部侧壁暴露在空气中，所述操作台(2)顶部等距固定有推杆电机(7)，所述推杆电机(7)的输出轴端部固定有推板(5)，所述操作台(2)顶部等距开设有加工槽(4)；/n其中，所述操作台(2)内部固定有固定轴(10)，所述固定轴(10)外侧套设有扭力弹簧(11)，所述加工槽(4)内设置有加工板(9)，所述加工板(9)的一端套设在固定轴(10)外侧，所述扭力弹簧(11)的一端与固定轴(10)固定连接，所述扭力弹簧(11)的另一端与加工板(9)固定连接，所述加工板(9)的另一端开设有卡槽(12)；/n其中，所述加工槽(4)的一侧开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动连接有卡板(14)，所述滑槽(16)内设置有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)的两端分别与操作台(2)和卡板(14)固定连接，所述卡板(14)远离限位弹簧(15)的一端设置在卡槽(12)内，所述卡板(14)顶部开设有限位槽(13)；/n其中，所述操作台(2)内部滑动连接有限位杆(18)，所述限位杆(18)的底端设置在限位槽(13)内，所述限位杆(18)的顶端穿过操作台(2)顶部侧壁暴露在空气中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用零件装配台，其特征在于，包括支撑脚(1)、操作台(2)、按钮(3)、推板(5)、皮带输送机(6)、推杆电机(7)、加工板(9)、固定轴(10)、卡板(14)、限位弹簧(15)、限位杆(18)和控制面板(19)，所述操作台(2)底部四角均固定有支撑脚(1)，所述操作台(2)顶部固定有挡板(8)；
所述操作台(2)内部安装有皮带输送机(6)，所述皮带输送机(6)的顶部穿过操作台(2)顶部侧壁暴露在空气中，所述操作台(2)顶部等距固定有推杆电机(7)，所述推杆电机(7)的输出轴端部固定有推板(5)，所述操作台(2)顶部等距开设有加工槽(4)；
其中，所述操作台(2)内部固定有固定轴(10)，所述固定轴(10)外侧套设有扭力弹簧(11)，所述加工槽(4)内设置有加工板(9)，所述加工板(9)的一端套设在固定轴(10)外侧，所述扭力弹簧(11)的一端与固定轴(10)固定连接，所述扭力弹簧(11)的另一端与加工板(9)固定连接，所述加工板(9)的另一端开设有卡槽(12)；
其中，所述加工槽(4)的一侧开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动连接有卡板(14)，所述滑槽(16)内设置有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)的两端分别与操作台(2)和卡板(14)固定连接，所述卡板(14)远离限位弹簧(15)的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海娟，韩丽，彭保林，
申请(专利权)人：安徽文达信息工程学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34