The invention discloses a special tool for separating the vacuum booster and the automobile brake pedal assembly, including a ball head separator, which is used for expanding the ball head claw in the expansion ball cage outwards; the structure of the ball head separator is: including a hollow cylindrical cylinder, the side of the upper port of the cylinder is provided with an inward inclined cone, the lower end of the cylinder is in the shape of an oblique cutting mouth, and the cylinder is on In the process of separation, the cone end of the ball head separator enters into the brake pedal ball cage, so that the ball head claws in both sides of the ball cage expand outwards, so that the push rod ball head on the vacuum booster is separated from the ball cage.
【技术实现步骤摘要】
一种用于分离真空助力器与汽车制动踏板总成的专用工具
本专利技术涉及汽车制动系统零部件的拆解工具，尤其用于一种分离真空助力器与汽车制动踏板总成的专用工具。
技术介绍
目前，制动踏板与真空助力器的连接结构多为传统的销轴+卡簧结构，制动踏板为了提升装配效率，消除异响风险，越来越多的主机厂采用快插的球笼结构来代替传统的销轴+卡簧/销针的结构，但在使用球笼支架的过程出现了一个待解决的问题，即在更换真空助力器或者制动踏板时，必须对球笼支架进行破坏才能拆解，效率低并且增加了成本。如图1所示，制动踏板的踏板臂1与真空助力器2通过销轴3、卡簧4连接。如图2所示，制动踏板的踏板臂1上设有球笼支架5，真空助力器的球头6端卡于球笼支架内，且球头端通过推杆7与助力器连接。所述球笼支架的结构可以参照CN201910205908公开的一种用于汽车踏板的球头组件，文中所述球头帽和球头底座能构成球笼支架，所述支撑板的卡条能与真空助力器的球头端卡接。
技术实现思路
本专利技术提供一种分离真空助力器与汽车制动踏板总成的专用工具，解决了以下问题：1）解决在更换零部件过程中零件损坏问题；2）提升拆解零部件的效率。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种用于分离真空助力器与汽车制动踏板总成的专用工具，其特征在于：包括球头分离器，球头分离器用于膨胀球笼内的球头卡爪向外扩张；球头分离器的结构为：包括中空的圆柱形筒体，筒体的上端口侧面处设有向内倾斜的锥部，筒体的下端呈斜切口状，筒体上下两端之间的侧面上设有贯通状的...
【技术保护点】
1.一种用于分离真空助力器与汽车制动踏板总成的专用工具，其特征在于：包括球头分离器，球头分离器用于膨胀球笼内的球头卡爪向外扩张；球头分离器的结构为：包括中空的圆柱形筒体，筒体的上端口侧面处设有向内倾斜的锥部，筒体的下端呈斜切口状，筒体上下两端之间的侧面上设有贯通状的开口槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于分离真空助力器与汽车制动踏板总成的专用工具，其特征在于：包括球头分离器，球头分离器用于膨胀球笼内的球头卡爪向外扩张；球头分离器的结构为：包括中空的圆柱形筒体，筒体的上端口侧面处设有向内倾斜的锥部，筒体的下端呈斜切口状，筒体上下两端之间的侧面上设有贯通状的开口槽。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秀仁，巨智杰，杨启民，田立胜，熊华林，
申请(专利权)人：东风十堰车身部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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