针对车队的车辆和数据处理设备的用于将数据传输给数据处理设备的方法以及车辆技术

提供了一种针对车队的车辆的用于将数据传输给数据处理设备的方法。该方法包含接收消息，其中该消息包括关于所要传输的数据的信息和关于数据传输的预先确定的概率的信息。该方法还包含：在使用随机发生器和关于数据传输的预先确定的概率的信息的情况下，确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备。该方法还包含：如果确定了所要传输的数据是由该车辆传输给数据处理设备，则将所要传输的数据发送给数据处理设备。

Methods for transferring data to data processing equipment for fleet vehicles and data processing equipment and vehicles

A method for transmitting data to a data processing device for vehicles of a fleet is provided. The method includes a receiving message, wherein the message includes information about the data to be transmitted and information about a predetermined probability of data transmission. The method also includes determining whether the data to be transmitted is transmitted by the vehicle to the data processing device in the case of using a random generator and information about a predetermined probability of data transmission. The method also includes: if it is determined that the data to be transmitted is transmitted by the vehicle to the data processing device, the data to be transmitted is transmitted to the data processing device.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】针对车队的车辆和数据处理设备的用于将数据传输给数据处理设备的方法以及车辆
本专利技术涉及将车队的数据传输给数据处理设备。本专利技术尤其涉及针对车队的车辆的用于将数据传输给数据处理设备的方法、针对数据处理设备的用于将车队的数据传输给数据处理设备的方法以及车辆。
技术介绍
车辆是用于运输人员或货物的移动交通工具。因而，车辆不仅可以是载人车辆而且可以是载货车辆。例如，车辆可以是载客汽车、载重汽车、摩托车或者牵引车。一般，车辆可以被理解为如下设备，所述设备包括发动机、传动系统以及车轮。在车辆中，由于数字化而收集越来越多的数据。然而，常常只需要车队的车辆中的一小部分将它们的数据发送给（例如车辆制造商或其他服务提供商的）后台设备（Back-End）。在出版文献DE19508486A1中提出了一种用于减少要由车辆传输的数据量的方法。在此，车辆的位置数据被减少并且连同所选择的其它车辆数据由车辆来发送。然而，未能从出版文献DE19508486A1得知将车队的仅仅一部分的数据传输给后台设备的解决方案。出版文献DE19517309C2提出了一种用于减少要由车队的车辆传输的数据量的方法。在此，车辆数据在车队的一些车辆之间交换和整理。经整理的数据由所选择的车辆传输给中央计算机。然而，未能从出版文献DE19508486A1得知将车队的仅仅一部分的数据传输给后台设备的解决方案。因此，存在对提供将车队的仅仅一部分的数据传输给后台设备的可能性的需求。
技术实现思路
本专利技术能够通过针对车队的车辆的用于将数据传输给数据处理设备的方法来实现这一点。该方法包括（由车辆）接收消息。该消息包括关于所要传输的数据的信息和关于数据传输的预先确定的概率的信息。该方法还包括：在使用随机发生器和关于数据传输的预先确定的概率的信息的情况下，（由车辆）确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备。该方法还包括：如果确定了所要传输的数据是由该车辆传输给数据处理设备，则（由该车辆）将所要传输的数据发送给数据处理设备。该方法可以实现：车队的车辆自动地确定该车辆是否将它的数据传送给数据处理设备。通过规定数据传输的概率，可以调整车队中的传输它们的数据的车辆的数目或份额。因此，按照本专利技术的一些实施例，如果确定了所要传输的数据不是由该车辆传输给数据处理设备，则不将所要传输的数据传输给数据处理设备。这样可以保证：只有车队的如下车辆将数据发送给数据处理设备，所述车辆已经确定了数据应由该车辆传输给数据处理设备。相对应地，可以实现：只由车队中的车辆的所希望的数目或所希望的份额将数据发送给数据处理设备。所要传输的数据例如可以是车辆传感器（例如温度传感器、ESP传感器、车程计、雨量传感器、压力传感器、车辆摄像机、位置传感器）的测量数据。替选地，所要传输的数据也可以是一个或多个车辆传感器的由车辆来分析或处理的测量数据。所要传输的数据例如也可以是车辆的状态数据（例如里程、直到下一次服务的剩余时间或里程、故障或报警通知）。关于数据传输的预先确定的概率的信息说明：车队（也就是说多个车辆）中的单个车辆应该以怎样的概率参与数据传输。因此，关于数据传输的预先确定的概率的信息是对在车队之内的样本大小的量度。随机发生器是一种方法，用于从预先给定的状态集合中产生随机状态的序列。例如，随机发生器可以是随机数发生器。随机数发生器不仅可以是非确定性随机数发生器（该非确定性随机数发生器例如利用了物理过程）而且可以是确定性随机数发生器（该确定性随机数发生器例如利用了确定性算法）。由确定性随机数发生器产生的分布例如可以是正态分布、均匀分布或指数分布。例如，确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备可包括：由随机发生器在预设的值域（例如为1与100）之内产生随机数。基于关于数据传输的预先确定的概率的信息，可以从预设的值域中选择对应于预先确定的概率的范围（份额）。对于为10%的概率来说，例如可以从预设的为1与100的值域中选择从1至10的范围。如果所产生的随机数在从1至10的范围内，则确定该车辆将所要传输的数据传输给数据处理设备。如果所产生的随机数在该范围之外、也就是说在11与100之间，则可以确定该车辆不将所要传输的数据传输给数据处理设备。数据处理设备例如可以是后台设备、计算机云、计算机、处理器或可编程硬件组件。该消息可以由车辆例如通过蜂窝状网络（例如按照第三代合作伙伴计划（3rdGenerationPartnershipProject）、即3GPP标准）或者通过本地无线网络（例如按照电气与电子工程师学会（InstituteofElectricalandElectronicsEngineer）、即IEEE标准）来接收。相对应地，也可以通过蜂窝状网络或通过本地无线网络来将所要传输的数据发送给数据处理设备。在本专利技术的一些实施例中，该消息还可包括关于对确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备的重复的重复信息。接着，该方法可包括：基于重复信息，重新确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备。这样可以通知车辆：该车辆是应该仅仅一次性地确定还是应该多次确定该车辆是否应将它的数据发送给数据处理设备。相对应地，该车辆可以一次性地或多次确定该车辆是否将它的数据发送给数据处理设备。按照本专利技术的一些实施例，重复信息例如可表明：在自从（先前或上一次）确定了所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备以来的预先确定的时间段期满之后，重新确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备。这样，例如可以促使车辆每秒、每10秒、每30秒、每分钟、每5分钟、每10分钟、每30分钟等等确定该车辆是否可以将它的数据发送给数据处理设备。在本专利技术的一些实施例中，替选地，重复信息也可表明：在自从（先前或上一次）确定了所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备以来该车辆走过预先确定的行驶路段之后，重新确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备。这样，例如可以促使车辆每100米、250米、500米、1千米、5千米、10千米等等确定该车辆是否可以将它的数据发送给数据处理设备。这样可以周期性地更换车队的车辆的正样本，使得视参与概率（数据传输的预先确定的概率）和时间段（时间间隔）或走过的行驶路段而定，整个车队已经在各个时间间隔或行驶路段概率高地参与了数据传输（数据上传）。按照本专利技术的一些实施例，该方法还可包括接收第二消息。第二消息包括关于数据传输的预先确定的第二概率的信息。该方法可相对应地包括：在使用随机发生器和关于数据传输的预先确定的第二概率的第二信息的情况下，重新确定所要传输的数据是否由该车辆传输给数据处理设备。这样，可以使车队中的用于数据传输的车辆的所希望的数目或所希望的份额与数据处理设备适配。这样，例如可以探讨车队或车辆的变化的状态。如果车辆例如首先处在车队的很多车辆所处的位置A，则车队的处在位置A的车辆中的较小份额的车辆的数据传输就可足够。如果车辆在稍后的时间点处在车队的少量车辆所处的另一位置B，则车队的处在位置B的车辆中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.针对车队的车辆的用于将数据传输给数据处理设备的方法（100），所述方法包括：/n接收（102）消息，其中所述消息包括关于所要传输的数据的信息和关于数据传输的预先确定的概率的信息；/n在使用随机发生器和关于数据传输的预先确定的概率的信息的情况下，确定（104）所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备；而且/n如果确定了所要传输的数据是由所述车辆传输给所述数据处理设备，则将所要传输的数据发送（106a）给所述数据处理设备。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170131 DE 102017201514.41.针对车队的车辆的用于将数据传输给数据处理设备的方法（100），所述方法包括：
接收（102）消息，其中所述消息包括关于所要传输的数据的信息和关于数据传输的预先确定的概率的信息；
在使用随机发生器和关于数据传输的预先确定的概率的信息的情况下，确定（104）所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备；而且
如果确定了所要传输的数据是由所述车辆传输给所述数据处理设备，则将所要传输的数据发送（106a）给所述数据处理设备。


2.根据权利要求1所述的方法，其中如果确定了所要传输的数据不是由所述车辆传输给所述数据处理设备，则不将所要传输的数据传输（106b）给所述数据处理设备。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述消息还包括关于对确定所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备的重复的重复信息，而且其中所述方法包括如下步骤：
基于所述重复信息，重新确定所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备。


4.根据权利要求3所述的方法，其中所述重复信息表明：在自从确定了所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备以来的预先确定的时间段期满之后，重新确定所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备。


5.根据权利要求3所述的方法，其中所述重复信息表明：在自从确定了所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备以来所述车辆走过预先确定的行驶路段之后，重新确定所要传输的数据是否由所述车辆传输给所述数据处理设备。


6.根据上述权利要求之一所述的方法，其中所述方法还包括如下步骤：
接收第二消息，其中所述第二消息包括关于数据传输的预先确...

【专利技术属性】
技术研发人员：S马克斯，P鲍曼，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE