一种发动机解剖运行台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机解剖运行台，包括：可移动支架，所述可移动支架上安装有发动机解剖，所述可移动支架上还安装有配合发动机解剖使用的三相减速电机和磁力启动开关；所述发动机解剖包括：曲轴连杆机构、气路系统、油路系统、水路系统及润滑系统，所述三相减速电机是驱动且配合曲轴连杆机构使用，润滑系统包括配合使用的机油滤清器；所述气路系统、油路系统及水路系统分别采用不同的颜色表示。本方案全面展示发动机的内部结构，且解剖的机体可以让学员直观看清楚发动机各个部件的运动方式，大大提高教学质量和效率，满足实际使用要求。

An engine dissecting running platform

The utility model discloses an engine dissection running platform, which comprises a movable support, on which an engine dissection is installed, on which a three-phase decelerating motor and a magnetic starting switch are also installed; on the movable support, an engine dissection includes a crankshaft connecting rod mechanism, a gas path system, an oil path system, a water path system and a lubrication system In general, the three-phase reduction motor is driven and used in conjunction with the crankshaft and connecting rod mechanism, and the lubrication system includes an oil filter used in conjunction; the air system, oil system and water system are respectively represented in different colors. The scheme comprehensively shows the internal structure of the engine, and the dissected body can let the students directly watch the movement mode of various parts of the engine, greatly improving the teaching quality and efficiency, and meeting the actual use requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机解剖运行台
本技术涉及一种发动机解剖运行台，属于汽车开发教学设备

技术介绍
在汽车教学中，发动机教学实训台是重要教学设备，发动机教学实训台承担着两个基本教学任务，一是在解剖状态下让学员观察了解自动变速器的内部结构，二是让学员观察了解发动机的工作原理。现有技术中的汽车发动机总成运行台，是通过对发动机的总成运行台控制，使用该实验台可以模拟发动机正常工作的状态，但不易观察发动机的内部结构。因此，针对现有技术的不足，需要设计一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种发动机解剖运行台，全面展示发动机的内部结构，且解剖的机体可以让学员直观看清楚发动机各个部件的运动方式，大大提高教学质量和效率，满足实际使用要求。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：一种发动机解剖运行台，包括：可移动支架，所述可移动支架上安装有发动机解剖，所述可移动支架上还安装有配合发动机解剖使用的三相减速电机和磁力启动开关；所述发动机解剖包括：曲轴连杆机构、气路系统、油路系统、水路系统及润滑系统，所述三相减速电机是驱动且配合曲轴连杆机构使用，所述润滑系统包括配合使用的机油滤清器；所述气路系统、油路系统及水路系统分别采用不同的颜色表示。作为上述技术方案的改进，所述曲轴连杆机构包括：曲轴、凸轮轴及活塞。作为上述技术方案的改进，所述气路系统包括：进气系统和排气系统，所述进气系统上设有配合使用的进气门开启阀，所述排气系统上设有配合使用的排气门开启阀。作为上述技术方案的改进，所述油路系统包括：供油管路和喷油嘴。作为上述技术方案的改进，所述水路系统为发动机解剖的冷却系统。作为上述技术方案的改进，所述可移动支架包括支架和锁止万向轮，所述支架选用国标优质型材焊接且表面采用整体喷塑处理，所述锁止万向轮可灵活移动。本技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下：本方案全面的从总体和局部展示发动机各零件的结构形式以及各零件之间的装配关系、载荷传递关系等，使得学习人员能从多角度和多层次的方位了解发动机外部和内部的构造以及发动机工作时的零部件之间的联动关系，为进行发动机构造知识培训提供极大的便利。附图说明图1为本技术所述发动机解剖运行台整体结构示意图；图2为本技术所述发动机解剖运行台内部展开结构示意图。具体实施方式下面将结合具体的实施例来说明本技术的内容。如图1和图2所示：为本技术所述发动机解剖运行台结构示意图。本方案所述发动机解剖运行台，包括：可移动支架10，可移动支架10上安装有发动机解剖40，可移动支架10上还安装有配合发动机解剖40使用的三相减速电机20和磁力启动开关30；发动机解剖40包括：曲轴连杆机构41、气路系统42、油路系统43、水路系统44及润滑系统，三相减速电机20是驱动且配合曲轴连杆机构41使用，润滑系统包括配合使用的机油滤清器；所述气路系统42、油路系统43及水路系统44分别采用不同的颜色表示；例如：在本方案中采用红色表示气路系统42、蓝色表示油路系统43、绿色表示水路系统44；进而全面的从总体和局部展示发动机各零件的结构形式以及各零件之间的装配关系、载荷传递关系等，使得学习人员能从多角度和多层次的方位了解发动机外部和内部的构造以及发动机工作时的零部件之间的联动关系，为进行发动机构造知识培训提供极大的便利。进一步改进地，曲轴连杆机构41包括曲轴、凸轮轴及活塞；气路系统42包括：进气系统和排气系统，进气系统上设有配合使用的进气门开启阀，排气系统上设有配合使用的排气门开启阀；油路系统43包括：供油管路和喷油嘴；水路系统44为发动机解剖的冷却系统。具体地，可移动支架10包括：支架11和锁止万向轮12，支架11选用国标优质型材焊接且表面采用整体喷塑处理，锁止万向轮12可灵活移动。综上所述：1)解剖的指导原则：尽可能全面的从总体和局部的展示发动机各零件的结构形式以及各零件之间的装配关系、载荷传递关系等。2)解剖的思路及步骤从发动机解剖步骤上来讲，可分为分析制发动机的解剖形式和部位、上架固定、外部结构的拍照存档、外部管路的拆除、外部附件的拆除、发动机主要机件的分解，部分发动机零部件和附件的切割部分加工、零部件的清洗、发动机主要机件的重新组装以及固定。3)解剖形式及部位根据所要求掌握的知识点、发动机最佳展示角度和需要展示的部位，制动发动机的整体解剖形式和部位。本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在汽车开发教学设备
上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。以上内容是结合具体的实施例对本技术所作的详细说明，不能认定本技术具体实施仅限于这些说明。对于本技术所属
的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机解剖运行台，其特征在于：包括：可移动支架(10)，所述可移动支架(10)上安装有发动机解剖(40)，所述可移动支架(10)上还安装有配合发动机解剖(40)使用的三相减速电机(20)和磁力启动开关(30)；所述发动机解剖(40)包括：曲轴连杆机构(41)、气路系统(42)、油路系统(43)、水路系统(44)及润滑系统，所述三相减速电机(20)是驱动且配合曲轴连杆机构(41)使用，所述润滑系统包括配合使用的机油滤清器；所述气路系统(42)、油路系统(43)及水路系统(44)分别采用不同的颜色表示。

【技术特征摘要】
1.一种发动机解剖运行台，其特征在于：包括：可移动支架(10)，所述可移动支架(10)上安装有发动机解剖(40)，所述可移动支架(10)上还安装有配合发动机解剖(40)使用的三相减速电机(20)和磁力启动开关(30)；所述发动机解剖(40)包括：曲轴连杆机构(41)、气路系统(42)、油路系统(43)、水路系统(44)及润滑系统，所述三相减速电机(20)是驱动且配合曲轴连杆机构(41)使用，所述润滑系统包括配合使用的机油滤清器；所述气路系统(42)、油路系统(43)及水路系统(44)分别采用不同的颜色表示。2.根据权利要求1所述一种发动机解剖运行台，其特征在于：所述曲轴连杆机构(41)包括曲轴、凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛仕剑，褚超，
申请(专利权)人：南京天正汽车测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32