The utility model discloses a test device for the connection strength of the embedded parts of the fiber-reinforced materials in the full service temperature range, which includes: an environment box, the top and the bottom of which are respectively provided with test holes; wherein, the fiber-reinforced material plate and the embedded parts are integrally formed and arranged in the environment box; a first force transmitting rod, one end of which passes through the test hole on the top of the environment box and is rotationally connected with the embedded parts, The other end is fixedly connected with the universal testing machine through the force sensor; the connecting base is a U-shaped base, and the two side plates of the connecting base are respectively symmetrically provided with a plurality of connecting holes; wherein, the two sides of the fiber reinforced material plate are respectively connected with the connecting holes through the detachable clamps; the second dowel bar, one end of which passes through the test hole at the bottom of the environment box and is movably connected with the bottom plate of the connecting base, The other end is fixedly connected with universal testing machine through force sensor. The device can be used to test the connection strength of fiber reinforced material plate and embedded parts under different environment temperature, tension shear ratio and bending moment.
【技术实现步骤摘要】
一种全服役温度区间的纤维增强材料预埋件连接强度测试装置
本技术属于纤维增强材料预埋件结构测试
,特别涉及一种全服役温度区间的纤维增强材料预埋件连接强度测试装置。
技术介绍
复合材料在工程应用中,必须面临温度环境的问题,温度环境变化对复合材料的性能有很大的影响,因此,必须考虑温度环境的影响。温度环境的变化会使得复合材料内部结构产生破坏,从而导致复合材料自身的性能下降。在复合材料使用过程中,低温环境条件会使得复合材料基体脆性增加,而基体模量也随之增加,而高温环境则会使得基体产生橡胶态,大大降低所有的性能属性。当温度环境变化时,复合材料的性能是呈现出不一样的变化。温度环境变化主要会引起复合材料内部产生应力,这样就会在复合材料工程应用之前,就存在一定的损伤,这就导致不同的温度环境复合材料会有不一样的破坏表现形式。随着纤维增强材料在车身领域的普遍应用,纤维增强材料车身部件的连接方式的相关研究也在逐步深入。纤维增强材料预埋件作为一种重要的连接方式,应用于安全带固定点、发动机悬置固定点、悬架硬点等结构。纤维增强材料预埋件在汽车服役温度区间内承受不同拉剪比、不同弯矩大小的作用力。除此之外,纤维增强材料与车身预埋件的胶接层的连接强度随温度变化而变化。温度过低可能导致胶层树脂的结晶,从而使预埋件的连接强度减弱;相反温度过高可能使胶膜软化,也会降低预埋件的连接强度。同时,纤维增强材料在不同温度环境中,由于纤维与树脂基体的热膨胀系数不一致,也会导致基体和纤维/基体界面的老化,从而影响纤维增强材料的机械性能。因此,温度敏感性是决定纤维增强材料预埋件使用时工作性能以及强度的重要 ...
【技术保护点】
1.一种全服役温度区间的纤维增强材料预埋件连接强度测试装置,其特征在于,包括:环境箱,其顶部和底部分别开设有测试孔,纤维增强材料板与预埋件一体化成型并且设置在所述环境箱中;所述测试孔内根据试验环境温度选择性的安装有密封环;其中,当环境温度高于标准温度时,在环境箱顶部的测试孔中安装密封环;当环境温度低于标准温度时,在环境箱底部的测试孔中安装密封环;第一传力杆,其一端穿过所述环境箱顶部的测试孔并且与所述预埋件转动连接,另一端通过力传感器与万能试验机的一侧钳口固定连接;连接底座,其为U型底座,所述连接底座的两侧板分别对称开设有多个连接孔;第二传力杆,其一端穿过所述环境箱底部的测试孔并且与所述连接底座的底板可动连接,另一端通过力传感器与所述万能试验机的另一侧钳口固定连接;其中,所述纤维增强材料板的两侧分别同时可拆卸的连接在所述连接孔上。
【技术特征摘要】
1.一种全服役温度区间的纤维增强材料预埋件连接强度测试装置,其特征在于,包括:环境箱,其顶部和底部分别开设有测试孔,纤维增强材料板与预埋件一体化成型并且设置在所述环境箱中;所述测试孔内根据试验环境温度选择性的安装有密封环;其中,当环境温度高于标准温度时,在环境箱顶部的测试孔中安装密封环;当环境温度低于标准温度时,在环境箱底部的测试孔中安装密封环;第一传力杆,其一端穿过所述环境箱顶部的测试孔并且与所述预埋件转动连接,另一端通过力传感器与万能试验机的一侧钳口固定连接;连接底座,其为U型底座,所述连接底座的两侧板分别对称开设有多个连接孔;第二传力杆,其一端穿过所述环境箱底部的测试孔并且与所述连接底座的底板可动连接,另一端通过力传感器与所述万能试验机的另一侧钳口固定连接;其中,所述纤维增强材料板的两侧分别同时可拆卸的连接在所述连接孔上。2.根据权利要求1所述的全服役温度区间的纤维增强材料预埋...
【专利技术属性】
技术研发人员:那景新,栾建泽,谭伟,慕文龙,申浩,高原,冯耀,浦磊鑫,任俊铭,纪俊栋,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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