汽车座椅靠背旋转力测试工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，涉及汽车配件加工技术领域，包括基座，基座上设有固定座，固定座上设有夹紧装置，基座上于固定座一侧设有测试架，测试架上设有沿竖直方向设置的升降组件，升降组件上设有驱动气缸，驱动气缸输出轴上设有检测组件，驱动气缸输出轴端部设有卡紧件，预先将待检测的汽车座椅固定在固定座上，同时通过升降组件调节驱动气缸的高度，随后驱动气缸输出轴上的卡紧件与汽车座椅靠背顶端固定，随后启动驱动气缸，驱动气缸输出轴伸出将座椅靠背向后推动，同时位于驱动气缸输出轴上的检测组件将推动过程中的运动状态进行记录，随后驱动气缸反复进行往复运动，可检测座椅靠背的倾斜的耐久度。

Test fixture for rotation force of automobile seat back

The utility model relates to an automobile seat back rotation force test tool, which relates to the technical field of automobile accessories processing, including a base, a fixed seat is arranged on the base, a clamping device is arranged on the fixed seat, a test frame is arranged on one side of the fixed seat on the base, a lifting component is arranged along the vertical direction on the test frame, a driving cylinder is arranged on the lifting component, and a driving cylinder output shaft is arranged on the driving cylinder There is a detection component, the end of the output shaft of the driving cylinder is provided with a clamp, which fixes the car seat to be detected on the fixed seat in advance, and at the same time adjusts the height of the driving cylinder through the lifting component, then the clamp on the output shaft of the driving cylinder is fixed with the top of the car seat back, then the driving cylinder is started, the output shaft of the driving cylinder is extended to push the seat back backward, and at the same time The detection component on the output shaft of the driving cylinder will record the movement state during the driving process, and then the driving cylinder will repeatedly move to and fro to detect the durability of the seat back tilt.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅靠背旋转力测试工装
本技术涉及汽车配件加工
，尤其是涉及一种汽车座椅靠背旋转力测试工装。
技术介绍
目前，为了适合不同驾车人和乘车人的需要，汽车座椅在制作中大都设计了可以手动或自动调整前后距离、左右距离及靠背的倾斜角度等功能。其中，座椅靠背的倾斜调整最为常见，在设计时考虑到调整时的方便和安全，需要对座椅靠背的倾斜能力进行检测。但是，现有技术中对于座椅靠背的倾斜能力和耐久度缺乏有效便捷的检测手段。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，能方便检测汽车座椅靠背倾斜能力。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，包括基座，所述基座上设有固定座，所述固定座上设有夹紧装置，所述基座上于所述固定座一侧设有测试架，所述测试架上设有沿竖直方向设置的升降组件，所述升降组件上设有驱动气缸，所述驱动气缸输出轴上设有检测组件，所述驱动气缸输出轴端部设有卡紧件。实施上述技术方案，预先将待检测的汽车座椅固定在固定座上，同时通过升降组件调节驱动气缸的高度，随后驱动气缸输出轴上的卡紧件与汽车座椅靠背顶端固定，随后启动驱动气缸，驱动气缸输出轴伸出将座椅靠背向后推动，同时位于驱动气缸输出轴上的检测组件将推动过程中的运动状态进行记录，随后驱动气缸反复进行往复运动，可检测座椅靠背的倾斜的耐久度。本技术进一步设置为：所述检测组件包括设置在所述驱动气缸输出轴上的安装块，所述安装块一端与所述驱动气缸输出轴插接，另一端与所述卡紧件连接，所述安装块上设有“U”形的检测槽，所述检测槽内设有压力检测传感器，所述驱动气缸输出轴伸入所述检测槽内并与所述压力检测传感器输入端抵接，另设有中央控制器，所述压力检测传感器与所述中央控制器连接。实施上述技术方案，当驱动气缸启动时，驱动气缸输出轴伸入安装块，随后输出轴伸入检测槽并与压力检测传感器的输入端抵接，压力检测传感器向压力等数据反馈给中央控制器，中央控制器对驱动气缸的运动状态进行记录，便于检测座椅靠背的运动状态。本技术进一步设置为：所述夹紧装置包括两个设置在所述固定座上的紧固螺杆，所述紧固螺杆上旋接有压紧条。实施上述技术方案，当座椅靠背放置在固定座上，将座椅靠背的底端伸入压紧条与固定座间的缝隙，随后通过转动紧固螺杆，促使压紧条与座椅靠背压紧固定，简单实用。本技术进一步设置为：所述卡紧件包括设置在所述驱动气缸输出轴末端的半圆形的固定环，所述固定环一端连接有半圆形的扣合环，所述扣合环一端与所述固定环铰接另一端设有固定螺栓与所述固定环旋接。实施上述技术方案，将座椅靠背与固定座固定后，将固定环与座椅靠背上端的金属杆贴近，随后将扣合环与固定环扣紧，将驱动气缸输出轴与座椅靠背连接，固定方便。本技术进一步设置为：所述扣合环和所述固定环内壁分布有转动滚柱。实施上述技术方案，设置转动滚柱，可减少汽车座椅靠背与扣合环和固定环间的摩擦力，促使驱动气缸在推动汽车座椅靠背时更加顺畅。本技术进一步设置为：所述升降组件包括竖直设置在所述测试架内滑动连接的升降台，所述测试架顶端竖直设有转动螺杆，所述转动螺杆竖直设置且与所述升降台旋接，所述转动螺杆远离所述升降台的端部设有转动手轮。实施上述技术方案，过通转动手轮带动转动螺杆自转，继而与转动螺杆旋接的升降台沿转动螺杆上升或者下降，实现对升降台高度的调整。本技术进一步设置为：所述驱动气缸与所述升降台铰接，所述驱动气缸末端设有对称设置的两个连接耳片，所述升降台上设有对应的插接耳片与所述连接耳片嵌合，另设有固定转轴穿设于所述连接耳片和所述插接耳片设置。实施上述技术方案，通过连接耳片和插接耳片嵌合，固定转轴固定连接耳片和插接耳片，实现驱动气缸和升降台的转动连接，便于在推动座椅靠背时调整推动角度。本技术进一步设置为：所述基座四角处设有支撑垫块，所述基座底端设有起重通槽。实施上述技术方案，设置支撑垫块和起重通槽便于对基座进行移动。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.本技术披露了一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，包括基座，基座上设有固定座，固定座上设有夹紧装置，基座上于固定座一侧设有测试架，测试架上设有沿竖直方向设置的升降组件，升降组件上设有驱动气缸，驱动气缸输出轴上设有检测组件，驱动气缸输出轴端部设有卡紧件，预先将待检测的汽车座椅固定在固定座上，同时通过升降组件调节驱动气缸的高度，随后驱动气缸输出轴上的卡紧件与汽车座椅靠背顶端固定，随后启动驱动气缸，驱动气缸输出轴伸出将座椅靠背向后推动，同时位于驱动气缸输出轴上的检测组件将推动过程中的运动状态进行记录，随后驱动气缸反复进行往复运动，可检测座椅靠背的倾斜的耐久度；2.卡紧件包括设置在驱动气缸输出轴末端的半圆形的固定环，固定环一端连接有半圆形的扣合环，扣合环一端与固定环铰接另一端设有固定螺栓与固定环旋接，扣合环和固定环内壁分布有转动滚柱，将座椅靠背与固定座固定后，将固定环与座椅靠背上端的金属杆贴近，随后将扣合环与固定环扣紧，将驱动气缸输出轴与座椅靠背连接，固定方便，转动滚柱可减少汽车座椅靠背与扣合环和固定环间的摩擦力，促使驱动气缸在推动汽车座椅靠背时更加顺畅。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的测试架上部的整体结构示意图。图3是图2中A部分的局部放大示意图。图中：1、基座；2、固定座；3、夹紧装置；4、测试架；5、升降组件；6、驱动气缸；7、检测组件；8、卡紧件；9、紧固螺杆；10、压紧条；11、支撑垫块；12、起重通槽；13、固定环；14、扣合环；15、固定螺栓；16、转动滚柱；17、升降台；18、转动螺杆；19、转动手轮；20、连接耳片；21、插接耳片；22、固定转轴；23、安装块；24、检测槽；25、压力检测传感器。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，包括基座1，基座1上设置有固定座2，固定座2上设置有夹紧装置3，基座1上于固定座2一侧设置有测试架4，测试架4上设置有沿竖直方向设置的升降组件5，升降组件5上设置有驱动气缸6，驱动气缸6输出轴上设置有检测组件7，驱动气缸6输出轴端部设置有卡紧件8，因此将待检测的汽车座椅固定在固定座2上，同时通过升降组件5调节驱动气缸6的高度，随后驱动气缸6输出轴上的卡紧件8与汽车座椅靠背顶端固定，随后启动驱动气缸6，驱动气缸6输出轴伸出将座椅靠背向后推动，同时位于驱动气缸6输出轴上的检测组件7将推动过程中的运动状态进行记录，随后驱动气缸6反复进行往复运动，可检测座椅靠背的倾斜的耐久度。参照图1，检测需要预先将座椅固定，夹紧装置3包括两个设置在固定座2上的紧固螺杆9，紧固螺杆9上旋接有压紧条10，座椅靠背放置在固定座2上，将座椅靠背的底端伸入压紧条10与固定座2间的缝隙，随后通过转动紧固螺杆9，促使压紧条10与座椅靠背压紧固定；基座1四角处设置有支撑垫块11，基座1底端设置有起重通槽12，设置支撑垫块11和起重通槽12便于对基座1进行移动。参照图2和图3，将座椅靠背固定后，需要连接驱动气缸6输出轴和座椅靠背，卡紧件8包括设置在驱动气缸6输出轴末端的半圆形的固定环13，固定环13一端连接有半圆形的扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设有固定座(2)，所述固定座(2)上设有夹紧装置(3)，所述基座(1)上于所述固定座(2)一侧设有测试架(4)，所述测试架(4)上设有沿竖直方向设置的升降组件(5)，所述升降组件(5)上设有驱动气缸(6)，所述驱动气缸(6)输出轴上设有检测组件(7)，所述驱动气缸(6)输出轴端部设有卡紧件(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背旋转力测试工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设有固定座(2)，所述固定座(2)上设有夹紧装置(3)，所述基座(1)上于所述固定座(2)一侧设有测试架(4)，所述测试架(4)上设有沿竖直方向设置的升降组件(5)，所述升降组件(5)上设有驱动气缸(6)，所述驱动气缸(6)输出轴上设有检测组件(7)，所述驱动气缸(6)输出轴端部设有卡紧件(8)。2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背旋转力测试工装，其特征在于：所述检测组件(7)包括设置在所述驱动气缸(6)输出轴上的安装块(23)，所述安装块(23)一端与所述驱动气缸(6)输出轴插接，另一端与所述卡紧件(8)连接，所述安装块(23)上设有“U”形的检测槽(24)，所述检测槽(24)内设有压力检测传感器(25)，所述驱动气缸(6)输出轴伸入所述检测槽(24)内并与所述压力检测传感器(25)输入端抵接，另设有中央控制器，所述压力检测传感器(25)与所述中央控制器连接。3.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背旋转力测试工装，其特征在于：所述夹紧装置(3)包括两个设置在所述固定座(2)上的紧固螺杆(9)，所述紧固螺杆(9)上旋接有压紧条(10)。4.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背旋转力测试工装，其特征在于：所述卡紧件(8)包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐培雷，杨云东，郭欢，
申请(专利权)人：西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61