用于新能源电动汽车的充电桩系统技术方案

本发明专利技术公开一种用于新能源电动汽车的充电桩系统，包括：充电桩，包括桩体、固定在桩体内部的充电模块以及分别位于桩体外且与充电模块电连接的第一充电插头和第二充电插头，第二充电插头用于对电动汽车充电；智能锁，固定在桩体上；汽车电池，通过智能锁锁在桩体上，由第一充电插头充电，且汽车电池上设有租赁标识；主控制终端，固定在桩体上，实现服务器与用户交互，以完成电动汽车充电或根据租赁标识打开智能锁。通过本发明专利技术方案，电动汽车在行途中可以仅更换电池，不用再浪费较长的充电时间，从而节省用户在行途中的充电等待时间，提高使用电动汽车时的用户体验。

Charging pile system for new energy electric vehicles

The invention discloses a charging pile system for a new energy electric vehicle, which comprises a charging pile, a charging module fixed inside the pile, a first charging plug and a second charging plug which are respectively outside the pile and electrically connected with the charging module, the second charging plug is used for charging the electric vehicle, a smart lock is fixed on the pile, and an automobile battery is charged through intelligence The lock is locked on the pile, charged by the first charging plug, and the car battery is provided with a lease mark; the main control terminal is fixed on the pile to realize the interaction between the server and the user, so as to complete the charging of the electric vehicle or open the intelligent lock according to the lease mark. Through the scheme of the invention, the battery of the electric vehicle can only be replaced on the way, and the longer charging time is not wasted, so as to save the charging waiting time of the user on the way and improve the user experience when using the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
用于新能源电动汽车的充电桩系统
本专利技术涉及汽车充电
，尤其涉及一种用于新能源电动汽车的充电桩系统。
技术介绍
电动汽车具有污染气体排放量少、低噪音等突出优点，电动汽车以成为主流发展方向。近年来，电动汽车行业发展迅猛，相应的配套充电设施需求也不断增加。但现有的充电桩使用功能较为单一，当需要充电的电动汽车较多时，需要等待较长时间。
技术实现思路
本专利技术公开一种用于新能源电动汽车的充电桩系统，用于解决现有的充电桩使用功能较为单一的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用下述技术方案：提供一种用于新能源电动汽车的充电桩系统，包括：充电桩，所述充电桩包括桩体、固定在所述桩体内部的充电模块以及分别位于所述桩体外且与所述充电模块电连接的第一充电插头和第二充电插头，所述第二充电插头用于对电动汽车充电；智能锁，所述智能锁固定在所述桩体上；汽车电池，所述汽车电池通过所述智能锁锁在所述桩体上，由所述第一充电插头充电，且所述汽车电池上设有租赁标识；主控制终端，所述主控制终端固定在所述桩体上，实现服务器与用户交互，以完成电动汽车充电或根据所述租赁标识打开所述智能锁。可选的，所述桩体上设有位于侧部且支撑所述汽车电池的支撑台，所述支撑台包括与所述桩体连接且横向设置的支撑臂、与所述支撑臂连接且位于所述汽车电池两侧的侧导向板和位于所述汽车电池底部的底导向支撑板，所述第一充电插头设置在所述支撑臂上，所述汽车电池的充电口在所述侧导向板和所述底导向支撑板的导向下与所述第一充电插头插合。可选的，所述汽车电池的顶端设有锁舌；所述智能锁包括壳体、设置在所述壳体中的单片机、与所述单片机连接的继电器和位于所述壳体中的电磁锁，其中，所述单片机接收到开锁指令后控制所述继电器发送脉冲，所述电磁锁解锁所述汽车电池。可选的，所述锁舌和所述租赁标识均位于所述汽车电池的顶端。可选的，所述智能锁设有身份编号；所述桩体上设有扫描仪，所述扫描仪扫描所述租赁标识并发送至所述主控制终端；所述主控制终端预存有所述身份编号，所述主控制终端接收到所述扫描仪发送的租赁标识后，建立租赁标识与身份标号的映射关系并发送至服务器，使服务器接收到用户发送的租赁标识和开锁指令后通过主控制终端打开所述智能锁并开始计费，且所述主控制终端和服务器清除租赁标识和所述身份编号的映射关系。可选的，所述桩体上还设有光线传感器，当所述光线传感器受汽车电池遮挡而变暗后，向主控制终端发送电信号，所述主控制终端生成电池归还指令并发送至服务器，使服务器接收到电池归还指令和再次接收到租赁标识后停止计费并生成结算金额。可选的，所述桩体上设有遮挡所述汽车电池的遮挡罩。本专利技术采用的技术方案能够达到以下有益效果：该充电桩系统不仅可以实现电动汽车的充电功能，而且还配置有汽车电池。当电动汽车的行程较远，配置于电动汽车中的蓄电池不能够提供足够电量时，可以先从充电桩系统租赁汽车电池，由汽车电池为电动汽车预先提供电量，当蓄电池的电量能够支撑电动汽车行驶至目的地时，则再归还汽车电池，由蓄电池进行供电。如此，当电动汽车行驶到目的地(例如家或办公场所)之后再对蓄电池进行充电即可，电动汽车在行途中可以仅更换电池，不用再浪费较长的充电时间，从而节省用户在行途中的充电等待时间，提高使用电动汽车时的用户体验；还可以有效增加充电桩的功能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例公开的充电桩系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例公开的汽车电池的结构示意图；图3为本专利技术实施例公开的汽车电池安装到支撑台的结构示意图。其中，附图1-3中包括下述附图标记：充电桩-1；汽车电池-2；智能锁-3；主控制终端-4；支撑台-5；扫描仪-6；光线传感器-7；桩体-11；第一充电插头-12；第二充电插头-13；租赁标识-21；锁舌-22；充电口-23；支撑臂-51；侧导向板-52；底导向支撑板-53。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。以下结合附图，详细说明本专利技术各个实施例公开的技术方案。如图1-图3所示，本专利技术的用于新能源电动汽车的充电桩系统包括充电桩1、汽车电池2、智能锁3和主控制终端4。充电桩1包括桩体11、充电模块、第一充电插头12和第二充电插头13。充电模块固定在桩体11内部。第一充电插头12和第二充电插头13分别位于桩体11外并且分别与充电模块电连接，第一充电插头12用于对汽车电池2充电，第二充电插头13用于对电动汽车充电。智能锁3固定在桩体11上，汽车电池2通过智能锁3锁在桩体11上，并且汽车电池2上设有租赁标识21。主控制终端4固定在桩体11上，通过主控制终端4实现服务器与用户的交互，最终实现电动汽车的充电或者根据租赁标识21打开智能锁3。该充电桩系统不仅可以实现电动汽车的充电功能，而且还配置有汽车电池2。当电动汽车的行程较远，配置于电动汽车中的蓄电池不能够提供足够电量时，可以先从充电桩系统租赁汽车电池2，由汽车电池2为电动汽车预先提供电量，当蓄电池的电量能够支撑电动汽车行驶至目的地时，则再归还汽车电池2，由蓄电池进行供电。通过上述方式设置，当电动汽车行驶到目的地(例如家或办公场所)之后再对蓄电池进行充电即可，电动汽车在行途中可以仅更换电池，不用再浪费较长的充电时间，从而节省用户在行途中的充电等待时间，提高使用电动汽车时的用户体验。在桩体11上可以设置支撑台5，由支撑台5支撑汽车电池2。支撑台5包括支撑臂51、侧导向板52和底导向支撑板53。支撑臂51可以为长方形管等结构，自桩体11向外横向(或者说水平)延伸。第一充电插头12固定在支撑臂51上，背向支撑臂51。侧导向板52呈平板状结构，侧导向板52设有两个，两个侧导向板52分别例如焊接在支撑臂51上，且两个侧导向板52之间留有间隙。底导向支撑板53也呈平板状结构，固定(例如焊接)在侧导向板52的底端。由侧导向板52和底导向支撑板53构成安装汽车电池2的安装导向槽。安装汽车电池2时，将汽车电池2从远离支撑臂51的一端插入安装导向槽，汽车电池2的底部放置在底导向支撑板53上，且汽车电池2的两侧卡设在侧导向板52之间，在底导向支撑板53和侧导向板52的引导下朝向支撑臂51移动，直至第一充电插头12插入汽车电池2的充电口23中。如此设置，用户将汽车电池2放在支撑台5上时，即可实现汽车电池2的充电，结构简单，操作方便，省事省力；而且对现有充电桩1的改动较小，节省人力物力。智能锁3可以固定在侧导向端的顶端(与底端相对)。智能锁3包括壳体、设置在壳体中的单片机、与单片机连接的继电器和位于壳体中的电磁锁。电磁锁能够垂直侧导向板52移动。汽车电池2的顶端设有卡设电磁锁的锁舌22，以减少因设置锁舌22而对汽车电池2的改动。当汽车电池2处于锁住状态时，电磁锁与锁舌22锁紧。当智能锁3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源电动汽车的充电桩系统，其特征在于，包括：充电桩，所述充电桩包括桩体、固定在所述桩体内部的充电模块以及分别位于所述桩体外且与所述充电模块电连接的第一充电插头和第二充电插头，所述第二充电插头用于对电动汽车充电；智能锁，所述智能锁固定在所述桩体上；汽车电池，所述汽车电池通过所述智能锁锁在所述桩体上，由所述第一充电插头充电，且所述汽车电池上设有租赁标识；主控制终端，所述主控制终端固定在所述桩体上，实现服务器与用户交互，以完成电动汽车充电或根据所述租赁标识打开所述智能锁。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电动汽车的充电桩系统，其特征在于，包括：充电桩，所述充电桩包括桩体、固定在所述桩体内部的充电模块以及分别位于所述桩体外且与所述充电模块电连接的第一充电插头和第二充电插头，所述第二充电插头用于对电动汽车充电；智能锁，所述智能锁固定在所述桩体上；汽车电池，所述汽车电池通过所述智能锁锁在所述桩体上，由所述第一充电插头充电，且所述汽车电池上设有租赁标识；主控制终端，所述主控制终端固定在所述桩体上，实现服务器与用户交互，以完成电动汽车充电或根据所述租赁标识打开所述智能锁。2.根据权利要求1所述的用于新能源电动汽车的充电桩系统，其特征在于，所述桩体上设有位于侧部且支撑所述汽车电池的支撑台，所述支撑台包括与所述桩体连接且横向设置的支撑臂、与所述支撑臂连接且位于所述汽车电池两侧的侧导向板和位于所述汽车电池底部的底导向支撑板，所述第一充电插头设置在所述支撑臂上，所述汽车电池的充电口在所述侧导向板和所述底导向支撑板的导向下与所述第一充电插头插合。3.根据权利要求2所述的用于新能源电动汽车的充电桩系统，其特征在于，所述汽车电池的顶端设有锁舌；所述智能锁包括壳体、设置在所述壳体中的单片机、与所述单片机连接的继电器和位于所述壳体中的电磁锁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：刘付荣，
类型：发明
国别省市：北京,11