电动货车车载电池锁止结构及锁止方法技术

本发明专利技术电动货车车载电池锁止方法，步骤如下：1）于电池仓内设置锁盒，锁盒包括对应锁止销置入槽设定的锁舌，锁舌可升降设置于锁盒体内且中部设置有连接销轴、连接销轴上设置有滚轮；且锁舌和锁止销置入槽对应部舌有锁止卡槽；2）设置解锁枪，锁止枪包括顶杆，顶杆端部设置有与滚轮配合使用的滚动上抬滑坡；3）顶杆受驱动顶出，通过上抬滑坡带动滚轮及其连接的锁舌上抬；4）置入电池，电池两端的锁止销置位于锁止销置入槽内；5）顶杆受驱动退回，锁舌复位，锁止卡槽对应卡紧锁止销。

Lock structure and lock method of battery in electric truck

The locking method for the battery of the electric freight car is as follows: 1) a locking box is arranged in the battery compartment, the locking box includes a locking tongue set corresponding to the insertion slot of the locking pin, the locking tongue can be raised and lowered in the locking box body, the middle part is provided with a connecting pin shaft, and the connecting pin shaft is provided with a roller; and the corresponding tongue of the locking tongue and the locking pin insertion slot is provided with a locking card slot; 2) a unlocking gun is arranged, and the gun bag is locked Including the top bar, the end of the top bar is provided with a rolling lifting landslide which is used in conjunction with the roller; 3) the top bar is driven out, and the roller and its connected locking tongue are driven up by the lifting landslide; 4) the battery is put in, and the locking pin at both ends of the battery is placed in the locking pin into the slot; 5) the top bar is driven back, the locking tongue is reset, and the locking groove corresponds to the locking pin.

【技术实现步骤摘要】
电动货车车载电池锁止结构及锁止方法
本专利技术涉及新能源汽车设定结构
，具体的，其展示一种电动货车车载电池锁止结构及锁止方法。
技术介绍
在电动货车上，由于所需提供动力较大，需要搭载四块车载电池组件，由于货车行驶路况好坏不一，车身颠簸可能导致电池晃动，甚至掉落；为保证电池的固定，采用机械锁方式进行锁固以限制电池组件六个自由度。现阶段采用锁芯通过连杆臂带动插销方式进行，锁止时，通过解锁枪上的钥匙插入锁芯后旋转，带动两侧连杆臂与插销向外推，从而阻挡电池，完成锁止动作。现阶段的锁止设定结构臃肿，导致电池部重量大，且在电池发送泄漏污染时，存在连杆臂或插销卡死状况，且锁芯加工较为繁琐，解锁枪上需要对应的“钥匙”与锁芯配合，不良路况可能会导致锁芯进杂物，增加了更换电池时的工作难度，并且钥匙部位需要对应锁芯转动而增加旋转机构，增加了解锁机构的复杂度。因此，有必要提供一种电动货车车载电池锁止结构及锁止方法来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种电动货车车载电池锁止结构。技术方案如下：一种电动货车车载电池锁止结构，包括设置于电池仓内的且两端均设置有锁止销的电池、设置于电池仓内的且与锁止销配合使用的锁盒、以及与锁盒配合适合于的解锁枪；锁盒包括对应锁止销置入槽设定的锁舌，锁舌可升降设置于锁盒体内且中部设置有连接销轴、连接销轴上设置有滚轮；且锁舌和锁止销置入槽对应部舌有锁止卡槽。解锁枪包括顶杆，顶杆端部设置有与滚轮配合使用的滚动上抬滑坡。进一步的，锁盒内设置有顶持锁舌的弹性件。进一步的，弹性件由压簧构成。进一步的，滚轮由滚动轴承构成。本专利技术的目的之二是提供一种电动货车车载电池锁止方法。技术方案如下：一种电动货车车载电池锁止方法，步骤如下：1)于电池仓内设置锁盒，锁盒包括对应锁止销置入槽设定的锁舌，锁舌可升降设置于锁盒体内且中部设置有连接销轴、连接销轴上设置有滚轮；且锁舌和锁止销置入槽对应部舌有锁止卡槽；2)设置解锁枪，锁止枪包括顶杆，顶杆端部设置有与滚轮配合使用的滚动上抬滑坡；3)顶杆受驱动顶出，通过上抬滑坡带动滚轮及其连接的锁舌上抬；4)置入电池，电池两端的锁止销置位于锁止销置入槽内；5)顶杆受驱动退回，锁舌复位，锁止卡槽对应卡紧锁止销。进一步的，锁盒内设置有顶持锁舌的弹性件。进一步的，弹性件由压簧构成。进一步的，滚轮由滚动轴承构成。与现有技术相比，本专利技术能有效减小电池组件的整体重量，且使用过程中不需要严格的表面洁净度，能应对电动货车在不同路况下锁止机构出现的不同程度的污染。附图说明图1是本专利技术的锁盒结构示意图。图2是本专利技术的顶杆的结构示意图。具体实施方式实施例：请参阅图1至图2，本实施例展示一种电动货车车载电池锁止方法，步骤如下：1)于电池仓内设置锁盒1，锁盒1包括对应锁止销置入槽100设定的锁舌2，锁舌2可升降设置于锁盒1体内且中部设置有连接销轴3、连接销轴3上设置有滚轮4；且锁舌2和锁止销置入槽100对应部舌有锁止卡槽21；2)设置解锁枪，解锁枪包括顶杆6，顶杆6端部设置有与滚轮4配合使用的滚动上抬滑坡61；3)顶杆6受驱动顶出，通过上抬滑坡61带动滚轮5及其连接的锁舌2上抬；4)置入电池，电池两端的锁止销置位于锁止销置入槽100内；5)顶杆6受驱动退回，锁舌2复位，锁止卡槽21对应卡紧锁止销。锁盒1内设置有顶持锁舌2的弹性件5。弹性件5由压簧构成。滚轮4由滚动轴承构成。与现有技术相比，本专利技术能有效减小电池组件的整体重量，且使用过程中不需要严格的表面洁净度，能应对电动货车在不同路况下锁止机构出现的不同程度的污染。以上所述的仅是本专利技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动货车车载电池锁止结构，其特征在于：包括设置于电池仓内的且两端均设置有锁止销的电池、设置于电池仓内的且与锁止销配合使用的锁盒、以及与锁盒配合适合于的解锁枪；锁盒包括对应锁止销置入槽设定的锁舌，锁舌可升降设置于锁盒体内且中部设置有连接销轴、连接销轴上设置有滚轮；且锁舌和锁止销置入槽对应部舌有锁止卡槽；解锁枪包括顶杆，顶杆端部设置有与滚轮配合使用的滚动上抬滑坡。

【技术特征摘要】
1.一种电动货车车载电池锁止结构，其特征在于：包括设置于电池仓内的且两端均设置有锁止销的电池、设置于电池仓内的且与锁止销配合使用的锁盒、以及与锁盒配合适合于的解锁枪；锁盒包括对应锁止销置入槽设定的锁舌，锁舌可升降设置于锁盒体内且中部设置有连接销轴、连接销轴上设置有滚轮；且锁舌和锁止销置入槽对应部舌有锁止卡槽；解锁枪包括顶杆，顶杆端部设置有与滚轮配合使用的滚动上抬滑坡。2.根据权利要求1所述的一种电动货车车载电池锁止结构，其特征在于：锁盒内设置有顶持锁舌的弹性件。3.根据权利要求2所述的一种电动货车车载电池锁止结构，其特征在于：弹性件由压簧构成。4.根据权利要求3所述的一种电动货车车载电池锁止结构，其特征在于：滚轮由滚动轴承构成。5.一种电动货车车载电池锁止方法，其特征在于：步...

【专利技术属性】
技术研发人员：范方祝，黄建中，王炯，刘基，
申请(专利权)人：昆山斯沃普智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32