电梯用导轨的固定装置制造方法及图纸

电梯用导轨的固定装置有：壁用支架，固定于井道壁面；轨道用支架，重叠于壁用支架，固定轿厢用导轨及配重用导轨。在壁用支架与轨道用支架重合的部位设置第1和第2紧固部，第1紧固部保持轨道用支架于壁用支架规定位置，第2紧固部以比第1紧固部牢固的力固定轨道用支架于壁用支架。第1紧固部有：第1长孔，形成于壁用支架；第2长孔，形成于轨道用支架，与第1长孔交叉；螺栓，插通第1及第2长孔；螺帽，通过螺接螺栓夹持壁用支架和轨道用支架；在可进行螺栓、第1及第2长孔相对移动的某位置保持轨道用支架于壁用支架。第2紧固部设于轨道用支架相对壁用支架移至任意位置的状态都不干涉第1长孔的位置，在规定位置固定轨道用支架于壁用支架。

Fixing device of guide rail for elevator

The fixing devices of elevator guide rail include: wall bracket, fixed on the shaft wall; rail bracket, overlapped on the wall bracket, fixed car guide rail and counterweight guide rail. The first and second fastening parts are arranged at the position where the wall bracket and the rail bracket coincide, the first fastening part keeps the rail bracket at the specified position of the wall bracket, and the second fastening part fixes the rail bracket at the wall bracket with the force stronger than the first fastening part. The first fastening part includes: the first long hole is formed on the wall bracket; the second long hole is formed on the rail bracket, which is crossed with the first long hole; the bolt is inserted through the first and the second long holes; the nut is used to clamp the wall bracket and the rail bracket through the bolt; the rail bracket is kept on the wall bracket at a certain position where the bolt, the first and the second long holes can move against each other. The second fastening part is arranged at the position where the rail bracket moves to any position relative to the wall bracket, and does not interfere with the position of the first long hole. The rail bracket is fixed at the specified position to the wall bracket.

【技术实现步骤摘要】
电梯用导轨的固定装置
本技术的实施方式涉及一种将电梯用导轨固定在井道的壁面上的固定装置。本申请以日本专利申请2018-026229(申请日期：2018年2月16日)为基础，根据该申请而享受优先权。本申请通过参考该申请而包含该申请的全部内容。
技术介绍
电梯配备有升降自如地引导轿厢和配重的导轨。导轨通过在井道的高度方向上保持规定间隔配置的多个固定装置而安装在井道的壁面上。例如像“国际公开第2015/029182号”揭示的那样，固定装置是组合多个支架而构成。在这种固定装置中，在以导轨相对于地面而垂直地立起的方式安装电梯的现场，通过调整支架的重合量来吸收实际的井道的壁面与设计图之间产生的误差。固定装置的支架在已对重合进行调整了的状态下例如进行焊接而使双方接合在一起。进而，还提出有使用紧固螺栓代替焊接将三块支架以所期望的重合的状态进行接合的固定装置。然而，在通过焊接对支架彼此进行接合的情况下，井道的内部会产生伴随焊接而来的火花。另外，作业人员的熟练度会导致焊接部的做工产生偏差，有固定装置的品质不稳定之虞。另一方面，在利用紧固螺栓对支架彼此进行紧固的情况下，要求对地震的充分的应对。例如，当地震导致轿厢、配重摇晃时，会经由导轨对固定装置施加较大的负荷。若为了承受该负荷而增加固定支架彼此的螺钉的根数，则会担忧支架的移动范围变窄、作业的功夫和时间增加。进而，若用以固定支架的紧固螺栓位于位置调整用的长孔或者支架的缘端部的附近，则有使固定装置的强度降低之虞。本技术的目的在于提供一种能够容易地进行将导轨固定至井道的壁面的作业、且一方面能使做工均一化而不受作业人员的熟练度所左右、另一方面能够可靠地固定导轨的电梯用导轨的固定装置。
技术实现思路
本技术的一种形态的电梯用导轨的固定装置具备：壁用支架，其被固定在井道的壁面上；以及轨道用支架，其重叠在所述壁用支架上，且固定有轿厢用导轨及配重用导轨。在所述壁用支架与所述轨道用支架相重合的部位设置有第1紧固部和第2紧固部，所述第1紧固部将所述轨道用支架保持在所述壁用支架的规定位置，所述第2紧固部以比该第1紧固部牢固的力将所述轨道用支架固定在所述壁用支架上。所述第1紧固部具有：第1长孔，其形成于所述壁用支架上；第2长孔，其形成于所述轨道用支架上，与所述第1长孔交叉；螺栓，其能够移动地插通在所述第1长孔及所述第2长孔中；以及螺帽，其通过与所述螺栓的螺接来夹持所述壁用支架和所述轨道用支架，在能够进行所述螺栓、所述第1长孔和所述第2长孔的相对移动的任意位置，将所述轨道用支架保持在所述壁用支架上。所述第2紧固部被设置在即便使所述轨道用支架相对于所述壁用支架移动至所述第1紧固部所具有的能够移动的任意位置也不会与所述第1长孔发生干涉的位置，在规定位置将所述轨道用支架固定在所述壁用支架上。根据这种构成，在将轿厢用导轨及配重用导轨固定在井道中时，作业人员的负担得以减轻，能够容易地进行导轨的固定作业，而且能够迅速且安全地进行作业。而且，轨道用支架得以牢固地固定在壁用支架上，能够对于例如地震等外力也确保充分的耐久性地将轿厢用导轨及配重用导轨固定在井道中。附图说明图1为概略性地表示电梯的构成的一例的侧视图。图2为表示沿轿厢用导轨进行升降运动的轿厢的一例的立体图。图3为表示引导装置抵接在轿厢用导轨及配重用导轨上的状态的俯视图。图4为表示轿厢用导轨及配重用导轨经由第1固定部固定在井道的壁面上的状态的侧视图。图5为表示一实施方式的第1固定部的立体图。图6为分解表示一实施方式的第1固定部的立体图。图7为概略性地表示电梯的构成的一例的立体图。图8为表示将轨道用支架重叠在壁用支架上的状态的一例的俯视图。图9为表示使壁用支架上所重叠的轨道用支架移动最大程度时的一例的俯视图。图10为表示推压力被施加到轿厢用导轨时的第1固定部中的反力的一例的说明图。图11为表示推压力被施加到轿厢用导轨时的第1固定部中的反力的一例的说明图。图12为表示将作用于第1固定部的反力进行合成的一例的说明图。图13为表示在另一实施方式的第1固定部中使轨道用支架相对于井道的壁面最大程度远离的状态的俯视图。图14为表示在另一实施方式的第1固定部中使轨道用支架相对于井道的壁面最大程度靠近的状态的俯视图。图15为表示在另一实施方式的第1固定部中使轨道用支架从图13所示的位置朝井道的前方移动最大程度的状态的俯视图。图16为表示在另一实施方式的第1固定部中使轨道用支架从图15所示的位置朝靠近井道的壁面的方向移动最大程度的状态的俯视图。具体实施方式下面，使用附图，对一实施方式的固定装置20进行说明。如图1所示，电梯1的导轨10经由多个固定装置20固定在井道3的壁面3A上。如图6所示，各固定装置20具备壁用支架21和轨道用支架22，构成为能够根据壁面3A的凹凸来调整壁面3A与导轨10的位置关系。如图4所示，固定装置20的壁用支架21固定在预先设置在壁面3A上的锚栓31上。轨道用支架22通过轨夹33固定在导轨10上。壁用支架21与轨道用支架22通过第1紧固部40及第2紧固部50紧固在一起。第1紧固部40具有变更壁用支架21与轨道用支架22的相对位置的移动机构以及将轨道用支架22保持在壁用支架21上的保持机构。如图5、图6所示，第1紧固部40例如具备第1长孔43、第2长孔44、插通在这些长孔中的多个螺栓45、以及螺接至螺栓45而与螺栓45协作来夹持壁用支架21及轨道用支架22的螺帽46。第1紧固部40可以通过螺栓45在第1长孔43、第2长孔44的内部相互地进行相对移动来自由变更轨道用支架22相对于壁用支架21的位置。这是第1紧固部40的移动机构的一例。因此，第1紧固部40可以通过拧紧螺帽46而在规定位置将轨道用支架22保持在壁用支架21上。这是第1紧固部40的保持机构的一例。第2紧固部50例如由多个预制孔54和同时进行穿孔以及内螺纹的形成的多个自攻螺钉53构成。自攻螺钉53通过螺入至预制孔54，而在壁用支架21上形成内螺纹，并且自攻螺钉53紧固在所形成的内螺纹中。由此，轨道用支架22与壁用支架21得以牢固地固定。预制孔54是引导自攻螺钉53的孔，设置在不论使轨道用支架22移动至第1紧固部40的移动范围内的哪一位置都不会使自攻螺钉53干涉第1长孔43等的位置。由于第2紧固部50不会与第1长孔43发生干涉，因此固定装置20能将轨道用支架22固定在壁用支架21的所期望的位置，从而能够容易且可靠地使导轨10相对于地面而垂直地立起。本实施方式的固定装置20的特征之一在于，不论使轨道用支架22移动至第1紧固部40所容许的移动范围内的哪一位置，第2紧固部50都不会与第1紧固部40等发生干涉，能够可靠地固定轨道用支架22。下面，对电梯1的各构成进行详细说明。图1为概略性地表示电梯1的构成的一例的侧视图。如图1所示，电梯1具备使建筑2所具有的多个楼层连通的井道3、设置在建筑2的各楼层的候梯厅4、以及在井道3内移动停在各候梯厅4的轿厢5。各候梯厅4具有通过候梯厅门进行开闭的候梯厅口4A。轿厢5连接在主绳6的一端而吊在井道3内。在主绳6的另一端连接有配重7。在井道3的上方设置有卷起主绳6的卷扬机8和控制卷扬机8的运转的控制盘9。当卷扬机8卷起或回卷主绳6时，轿厢5及配重7沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯用导轨的固定装置，其特征在于，具备：壁用支架，其固定在电梯的井道的壁面上，形成有第1长孔；轨道用支架，其形成有与所述壁用支架的所述第1长孔交叉的第2长孔，用于固定轿厢用导轨及配重用导轨；第1紧固部，其设置在所述壁用支架与所述轨道用支架相重叠的部位，具有能够移动地插通在所述第1长孔及所述第2长孔中的螺栓、以及通过与所述螺栓的螺接来夹持所述壁用支架和所述轨道用支架的螺帽，并且在能够进行所述螺栓、所述第1长孔和所述第2长孔的相对移动的范围的任意位置，将所述轨道用支架保持在所述壁用支架上；以及第2紧固部，其在不论使所述轨道用支架相对于所述壁用支架移动到哪一位置的状态下都不会干涉所述第1长孔的位置，以比所述第1紧固部牢固的力将所述轨道用支架固定在所述壁用支架上。

【技术特征摘要】
2018.02.16 JP 2018-0262291.一种电梯用导轨的固定装置，其特征在于，具备：壁用支架，其固定在电梯的井道的壁面上，形成有第1长孔；轨道用支架，其形成有与所述壁用支架的所述第1长孔交叉的第2长孔，用于固定轿厢用导轨及配重用导轨；第1紧固部，其设置在所述壁用支架与所述轨道用支架相重叠的部位，具有能够移动地插通在所述第1长孔及所述第2长孔中的螺栓、以及通过与所述螺栓的螺接来夹持所述壁用支架和所述轨道用支架的螺帽，并且在能够进行所述螺栓、所述第1长孔和所述第2长孔的相对移动的范围的任意位置，将所述轨道用支架保持在所述壁用支架上；以及第2紧固部，其在不论使所述轨道用支架相对于所述壁用支架移动到哪一位置的状态下都不会干涉所述第1长孔的位置，以比所述第1紧固部牢固的力将所述轨道用支架固定在所述壁用支架上。2.根据权利要求1所述的电梯用导轨的固定装置，其特征在于，所述第2紧固部设置在到所述壁用支架或所述轨道用支架的缘端部以及所述第1长孔或所述第2长孔的缘端部的距离为规定值以上的位置。3.根据权利要求1或2所述的电梯用导轨的固定装置，其特征在于，所述第2紧固部具有：预制孔，其设置在所述壁用支架或所述轨道用支架中的任一方；以及螺钉，其在所述轨道用支架通过所述第1紧固部保持在所述壁用支架上的状态下...

【专利技术属性】
技术研发人员：中垣薰雄，田原真介，石山宽享，高村尚宏，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP