一种车辆锁死系统技术方案

本申请涉及一种车辆锁死系统，其特征在于，包括：无线通信模块，用于接收云端发送的远程指令，所述指令包括：一级指令，或者，二级指令；车辆锁死装置，用于接收所述二级指令，并在接收到所述二级指令时，执行车辆锁死操作；怠速装置，用于接收所述一级指令，并在接收到所述一级指令后，执行怠速操作。由于设置了怠速装置，卖家对买家进行催款时，不仅限于直接对车辆进行锁死，还可以通过云端向无线通信模块发送一级指令，怠速装置接收到一级指令后，对车辆进行怠速，也可以达到对买家提醒还款的作用，对车辆怠速而不直接锁死，可以保证车内人员的人身安全，避免了汽车高速行驶中突然被锁死从而导致交通事故的问题。

A vehicle locking system

The application relates to a vehicle locking system, which is characterized in that it includes: a wireless communication module for receiving remote instructions sent by the cloud, the instructions include: a level-1 instruction, or a level-2 instruction; a vehicle locking device for receiving the level-2 instruction, and executing the vehicle locking operation when receiving the level-2 instruction; an idle device for receiving the level-1 instruction The idle operation is performed after receiving the first level command. Because the idle device is set, when the seller urges the buyer, it is not limited to directly locking the vehicle, but also can send a level-1 instruction to the wireless communication module through the cloud. After receiving the level-1 instruction, the idle device idles the vehicle, which can also remind the buyer of repayment, idling the vehicle without directly locking, which can ensure the personal life of the personnel in the vehicle It is safe and avoids the problem that the car is suddenly locked in high-speed driving, which leads to traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆锁死系统
本申请涉及机动车锁死领域，尤其涉及一种车辆锁死系统。
技术介绍
一般贷款购车时，卖家通常都会在车内设置锁死装置，在买家不能如约还款时，卖家可以对车辆进行锁死并进行收回等操作。现有技术中，卖家在催款未果后，一般直接通过锁死装置对车辆进行锁死，可能会发生在汽车高速行驶中突然被锁死从而导致交通事故的问题。
技术实现思路
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种车辆锁死系统。本申请的方案如下：一种车辆锁死系统，包括：无线通信模块，用于接收云端发送的远程指令，所述指令包括：一级指令，或者，二级指令；车辆锁死装置，用于接收所述二级指令，并在接收到所述二级指令时，执行车辆锁死操作；怠速装置，用于接收所述一级指令，并在接收到所述一级指令后，执行怠速操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，所述车辆锁死装置，具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述怠速装置执行怠速操作后，执行车辆锁死操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：速度传感器，用于检测车辆的运行速度；所述怠速装置具体用于：在接收到所述一级指令后，且所述运行速度小于第一运行速度预设值时，执行怠速操作；所述车辆锁死装置还具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述运行速度小于第二运行速度预设值时，执行车辆锁死操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：位移传感器，用于检测车辆的位移量；所述怠速装置还具体用于：在接收到所述一级指令后，且所述位移量小于第一位移量预设值时，执行怠速操作；所述车辆锁死装置还具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述位移量小于第二位移量预设值时，执行车辆锁死操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：车辆变速箱检测装置，用于检测车辆变速箱的挡位信息；所述车辆锁死装置还具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述车辆处于空挡时，执行车辆锁死操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，所述车辆锁死装置分别与车辆ECU上电检测电源电路和车辆ECU主供电回路连接，用于切断所述ECU上电检测电源电路、所述ECU主供电回路执行所述车辆锁死操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，所述车辆锁死装置还与油泵供电回路和启动继电器电源电路连接，还用于切断所述油泵供电回路和所述启动继电器电源电路执行所述车辆锁死操作。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：定时器。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：点火监测装置，用于监测车辆是否点火；并在车辆点火时通过无线通信模块向所述云端发送车辆点火信号。优选的，结合以上内容，在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：GPS定位器，用于获取车辆位置信息。本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：由于设置了怠速装置，卖家对买家进行催款时，不仅限于直接对车辆进行锁死，还可以通过云端向无线通信模块发送一级指令，怠速装置接收到一级指令后，对车辆进行怠速处理，也可以达到对买家提醒还款的作用，对车辆怠速而不直接锁死，可以保证车内人员的人身安全，避免了汽车高速行驶中突然被锁死从而导致交通事故的问题。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。图1是本申请一个实施例提供的车辆锁死系统的结构图；图2是本申请另一个实施例提供的车辆锁死系统的结构图。附图标记：无线通信模块-1；车辆锁死装置-2；怠速装置-3；云端-4；速度传感器-5；位移传感器-6。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。图1是本申请一个实施例提供的车辆锁死系统的结构图,参照图1，一种车辆锁死系统，包括：无线通信模块1，用于接收云端4发送的远程指令，指令包括：一级指令，或者，二级指令；车辆锁死装置2，用于接收二级指令，并在接收到二级指令时，执行车辆锁死操作；怠速装置3，用于接收一级指令，并在接收到一级指令后，执行怠速操作。云端4为云端4服务器，与无线通信模块1无线通信连接，交互信息。云端4服务器向无线通信模块1发送远程指令，指令包括：一级指令，或者，二级指令。一级指令也可以称为怠速指令，怠速装置3，用于接收一级指令，并在接收到一级指令后，执行怠速操作。怠速装置3与车辆ECU(ElectronicControlUnit，行车电脑)连接，与车辆ECU进行信息交互。通过现有技术可知，车辆ECU可以控制车辆的发动机的转速，怠速装置3向车辆ECU发送降低发动机转速的信息，车辆ECU控制发动机进行降速。车辆ECU对发动机的限制转速根据怠速装置3发送的限制转速决定。优选的，怠速装置3与车辆ECU进行信息交互，车辆ECU将车辆发动机的转速信息发送给怠速装置3，怠速装置3通过无线通信模块1反馈到云端4，云端4在判断到车辆发动机转速低于预设转速值时向无线通信模块1发送一级指令。预设转速值应为车辆安全工况下可进行怠速的转速。车辆锁死装置2，用于接收二级指令，并在接收到二级指令时，执行车辆锁死操作。车辆锁死装置2可以接入车辆ECU上电检测电源电路、车辆ECU主供电回路、油泵供电回路和启动继电器电源电路，通过切断ECU上电检测电源电路、ECU主供电回路、油泵供电回路和启动继电器电源电路执行车辆锁死操作。车辆锁死装置2切断车辆ECU上电检测电源电路后，ECU无法判断车辆是否点火启动，从而无法给ECU供电。车辆锁死装置2切断ECU主供电回路，从而间接控制车辆发动机停止运转。车辆锁死装置2切断油泵供电回路，使油泵无法供油，油泵不工作，车辆发动机燃烧完油管中残余油量后，会由于缺乏燃料，自动熄火，保证车辆安全状态。车辆锁死装置2切断启动继电器电源电路，使车辆无法再次启动，使锁死效果更好。本申请中，由于设置了怠速装置3，卖家对买家进行催款时，不仅限于直接对车辆进行锁死，还可以通过云端4向无线通信模块1发送一级指令，怠速装置3接收到一级指令后，对车辆进行怠速，也可以达到对买家提醒还款的作用，对车辆怠速而不直接锁死，可以保证车内人员的人身安全，避免了汽车高速行驶中突然被锁死从而导致交通事故的问题。一些实施例中的车辆锁死系统，车辆锁死装置2，具体用于：在接收到二级指令后，且怠速装置3执行怠速操作后，执行车辆锁死操作。本实施例中，卖家对买家进行催款时，可以在车辆安全工况下，通过云端4向无线通信模块1发送一级指令，怠速装置3接收到一级指令后，对车辆进行怠速，也是对买家的提醒；若提醒未果，通过云端4向无线通信模块1发送二级指令，车辆锁死装置2在接收到二级指令时，执行车辆锁死操作。通过先对车辆怠速，再锁死的过程，可以在买家拒不还款的情况下，保证车内人员的人身安全，避免了汽车高速行驶中突然被锁死从而导致交通事故问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆锁死系统，其特征在于，包括：无线通信模块，用于接收云端发送的远程指令，所述指令包括：一级指令，或者，二级指令；车辆锁死装置，用于接收所述二级指令，并在接收到所述二级指令时，执行车辆锁死操作；怠速装置，用于接收所述一级指令，并在接收到所述一级指令后，执行怠速操作；速度传感器，用于检测车辆的运行速度；位移传感器，用于检测车辆的位移量；所述怠速装置具体用于：在接收到所述一级指令后，且所述运行速度小于第一运行速度预设值时，所述位移量小于第一位移量预设值时，执行所述怠速操作；所述车辆锁死装置具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述运行速度小于第二运行速度预设值时，所述位移量小于第二位移量预设值时，执行所述车辆锁死操作。

【技术特征摘要】
1.一种车辆锁死系统，其特征在于，包括：无线通信模块，用于接收云端发送的远程指令，所述指令包括：一级指令，或者，二级指令；车辆锁死装置，用于接收所述二级指令，并在接收到所述二级指令时，执行车辆锁死操作；怠速装置，用于接收所述一级指令，并在接收到所述一级指令后，执行怠速操作；速度传感器，用于检测车辆的运行速度；位移传感器，用于检测车辆的位移量；所述怠速装置具体用于：在接收到所述一级指令后，且所述运行速度小于第一运行速度预设值时，所述位移量小于第一位移量预设值时，执行所述怠速操作；所述车辆锁死装置具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述运行速度小于第二运行速度预设值时，所述位移量小于第二位移量预设值时，执行所述车辆锁死操作。2.根据权利要求1所述的车辆锁死系统，其特征在于，所述车辆锁死装置，具体用于：在接收到所述二级指令后，且所述怠速装置执行所述怠速操作后，执行所述车辆锁死操作。3.根据权利要求1所述的车辆锁死系统，其特征在于，还包括：车...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭辉，刘峰阁，
申请(专利权)人：洛阳泰源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41