测量工具制造技术

一种测量工具，其特征在于，包括：握持部分；测量部分，其包括主壳体和设置于主壳体的导轨；延伸部分，其将握持部分与测量部分相互连接；传动机构，其包括：基准测量块，其固定于主壳体；移动测量块，其设置在导轨中且能沿导轨相对于基准测量块移动；复位装置，其在移动测量块上作用复位力，复位力的方向朝向基准测量块；传动尺，其包括远端和近端，远端固定于移动测量块，传动尺沿传动路径移动，近端位于握持部分处，以便通过近端的移动在移动测量块上作用移动力，移动力的方向远离基准测量块。

Measuring tool

The utility model relates to a measuring tool, which is characterized in that: a gripping part; a measuring part, which comprises a main housing and a guide rail arranged on the main housing; an extension part, which connects the gripping part and the measuring part; a transmission mechanism, which comprises a reference measuring block, which is fixed on the main housing; a moving measuring block, which is arranged in the guide rail and can move along the guide rail relative to the reference measuring block; The reset device acts the reset force on the moving measuring block, and the direction of the reset force is toward the reference measuring block; the transmission ruler includes the far end and the near end, the far end is fixed on the moving measuring block, the transmission ruler moves along the transmission path, and the near end is located at the holding part, so as to act the movement force on the moving measuring block through the movement of the near end, and the direction of the movement force is far away from the reference measuring block.

【技术实现步骤摘要】
测量工具
本专利技术属于测量检测领域，特别地，涉及一种测量工具。
技术介绍
在大型飞机研制过程中，机上各类管路、线束与设备之间的间隙需严格满足设计要求。为此，在设计初期会基于数字样机进行检查，确保设计方案满足间隙要求。然而，由于实际考虑到各种制造公差、装配公差、变形等不同因素，数字样机的间隙状态无法完全真实地反映实际装机状态。换言之，理论设计上满足要求的间隙并不一定能够按所设计的那样体现在实际组装的实物飞机中。因此，有必要在飞机总装过程中对于关键区域和关键系统的间隙开展实物测量与检查，以确保飞机装配满足相关设计要求。然而，飞机的部分舱段空间狭小，系统布置密集，可达性较差。因此，如何在装机过程中采用快速、准确、便捷的测量方法和工具，就成为了间隙检查的关键要素。例如在某型号飞机的研制过程中，经数字样机检查电缆线束与周边结构件之间的最小间隙为8毫米，该间隙不满足设计要求。由于研制初期数字样机未能完全反应实际装机状态，需对该问题进行机上确认。然而，该间隙位置处于电子电气舱三角区，该位置布置较多线束和管路，可达性较差，采用传统的测量工具无法快速地在间隙位置进行相关测量。此时一个适用于狭小区域的测量工具就显得尤为必要，用以解决在机上进行快速测量、定位的问题。在中国技术专利授权公告号第CN208282746U号中公开了一种离合器总成间隙测量工具。其中，产品支撑工装上部放置离合器产品，离合器产品上部放置负重压头，负重压头上部放置负重砝码。离合器产品下方的工作台上设有间隙测量轴，间隙测量轴上部顶在离合器产品内部止推卡环上。离合器产品上部设有测量止推轴，测量止推轴下部压在离合器输出转毂端面上，测量止推轴上端连接测量止推轴连接杆，测量止推轴连接杆上端连接安装于机械框架上的气缸。该技术的离合器总成间隙测量装置通过设置负重压头、间隙测量轴和止推轴模拟了产品的真实工作状态，准确的测量了CCF产品总成间隙，保证了离合器的性能。该技术专利的产品主要用于测量离合器总成的间隙，仅适用于专用场景的应用，并无法解决在狭小区域测量小间隙的技术问题。在中国技术专利授权公告号第CN208091352U号中公开了一种空气间隙测量专用工具。它包括相互配合的第一尺和第二尺，第一尺的第一斜面上加工有燕尾槽，第二尺的第二斜面上加工有梯形凸台。燕尾槽和梯形凸台构成滑动配合，并将第一尺和第二尺组合在一起。第一尺上与燕尾槽相对的侧壁上加工有第一台阶，第二尺上与梯形凸台相对的侧壁上加工有第二台阶。采用此种结构测量的时候可以直接读出数据，测量更准确、高效，省时省力。该技术专利的产品主要用于发电机安装检测，测量定子与转子之间的间隙，并具有上述技术效果，仅适用于专用场景的应用，并无法解决在狭小区域测量小间隙的技术问题。在中国技术专利授权公告号第CN207963732U号中公开了一种间隙测量工装，包括第一测量探针、第二测量探针和夹角器。第一测量探针的第一端和第二测量探针的第一端铰接，且第二测量探针能够以其第一端为圆心在测量平面内转动。夹角器用于显示第一测量探针和第二测量探针之间的夹角度数。该技术提供的间隙测量工装能够实现车辆内部间隙的精确测量，用于解决已完成安装的车辆内部可达性较差、难以接近的间隙的测量。该技术专利的产品是一种用于汽车生产检修的工装设备，不具有便携性。在中国技术专利授权公告号第CN207936869U号中公开了一种间隙测量卡尺，可以用于改善游标卡尺应用的局限性。该卡尺包括手柄、滑杆、百分表、固定量爪、活动量爪、无线通信终端。百分表固定在手柄的右端。滑杆以滑动配合方式插入手柄的管腔，并紧抵住百分表的量杆。固定量爪固定在手柄左端，活动量爪固定在滑杆左端。固定量爪的爪尖与活动量爪的爪尖朝下对齐，固定量爪与活动量爪前后错开。百分表以无线通信方式连接无线通信终端。该技术专利的产品可以通过调节手柄长度适用于不同高度场景的测量，但其仅采用机械传动结构驱动指针测量，并无法解决在狭小区域测量小间隙的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题在于克服现有测量工具的局限性，设计一种能够适用于在狭小区域中进行尺寸测量(包括间隙测量)的工具，便于操作人员对小尺寸间隙进行快捷准确的测量。本专利技术涉及民用飞机机上测量检测，是一种适用于飞机狭小区域内管路、线束、设备等间隙尺寸的测量工具。为此本专利技术提供了一种测量工具，其特征在于，包括：握持部分；测量部分，所述测量部分包括主壳体和设置于主壳体的导轨；延伸部分，所述延伸部分将所述握持部分与所述测量部分相互连接；传动机构，所述传动机构包括：基准测量块，所述基准测量块固定于所述主壳体；移动测量块，所述移动测量块设置在所述导轨中且能沿所述导轨相对于所述基准测量块移动；复位装置，所述复位装置在所述移动测量块上作用复位力，所述复位力的方向朝向所述基准测量块；传动尺，所述传动尺包括远端和近端，所述远端固定于所述移动测量块，所述传动尺沿传动路径移动，所述近端位于所述握持部分处，以便通过所述近端的移动在所述移动测量块上作用移动力，所述移动力的方向远离所述基准测量块。通过延伸部分和传动机构的设置，能够是测量部分达到离使用者较远和/或不便进入的测量部位，并通过对传动机构的操纵实现与被测部位的机械卡合。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，在所述握持部分上设有滑槽，在所述滑槽内设有测量标尺，所述测量标尺能在所述滑槽内运动，在所述传动尺上设有多个能够相互区分的标识点，且所述传动路径在所述测量标尺附近与所述测量标尺平行。测量标尺的可移动性和传动尺上多个标识点的设置共同有利于本专利技术的测量工具的归零操作，且有助于减小测量工具的总体体积。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，所述握持部分上设有卷筒，所述卷筒能在所述握持部分上转动，所述传动尺的所述近端固定在设置于握持部分的卷筒上，使得所述传动尺能够绕卷筒卷绕和解绕。卷筒的设置有利于对传动尺的操纵，并进一步减小了测量工具的总体体积。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，所述卷筒设有绷紧装置，所述绷紧装置向所述传动尺施加小于所述复位力的所述移动力。绷紧装置的设置有利于保证传动尺始终处于绷紧状态，以进一步提高测量的准确度和精度。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，所述卷筒设有锁定机构，所述锁定机构能够锁定所述卷筒。锁定机构的设置有利于固定读数，从而便于使用者进行读数。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，所述复位装置是复位弹簧，所述复位弹簧包括固定端和移动端，所述固定端相对于所述基准测量块固定，所述移动端固定于所述移动测量块。复位弹簧的结构简单，占用空间较小，能够较好地容纳在测量部分的主壳体中，有利于减小测量工具的总体体积。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，在所述传动路径的一侧或两侧设有限位引导块，以引导所述传动尺沿所述传动路径移动。限位引导块的设置能够有助于在测量工具的各部分之间呈现不同夹角的情形中确保传动尺的传动路径不受到测量工具的其他部分的影响，从而有利于测量的实施并减小传动尺的磨损。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，所述延伸部分的长度是可变的。可变长度的延伸部分使得测量工具能够方便地适用于不同的测量场景，从而使得测量工具的应用更为广泛。根据本专利技术的测量工具的优选实施例，所述延伸部分能相对于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量工具(10)，其特征在于，包括：握持部分(100)；测量部分(200)，所述测量部分(200)包括主壳体(210)和设置于主壳体的导轨(220)；延伸部分(300)，所述延伸部分(300)将所述握持部分(100)与所述测量部分(200)相互连接；传动机构(400)，所述传动机构(400)包括：基准测量块(410)，所述基准测量块(410)固定于所述主壳体(210)；移动测量块(420)，所述移动测量块(420)设置在所述导轨(220)中且能沿所述导轨(220)相对于所述基准测量块(410)移动；复位装置(430)，所述复位装置(430)在所述移动测量块(420)上作用复位力，所述复位力的方向朝向所述基准测量块(410)；传动尺(440)，所述传动尺(440)包括远端(441)和近端(442)，所述远端(441)固定于所述移动测量块(420)，所述传动尺(440)沿传动路径移动，所述近端(442)位于所述握持部分(100)处，以便通过所述近端(442)的移动在所述移动测量块(420)上作用移动力，所述移动力的方向远离所述基准测量块(410)。

【技术特征摘要】
1.一种测量工具(10)，其特征在于，包括：握持部分(100)；测量部分(200)，所述测量部分(200)包括主壳体(210)和设置于主壳体的导轨(220)；延伸部分(300)，所述延伸部分(300)将所述握持部分(100)与所述测量部分(200)相互连接；传动机构(400)，所述传动机构(400)包括：基准测量块(410)，所述基准测量块(410)固定于所述主壳体(210)；移动测量块(420)，所述移动测量块(420)设置在所述导轨(220)中且能沿所述导轨(220)相对于所述基准测量块(410)移动；复位装置(430)，所述复位装置(430)在所述移动测量块(420)上作用复位力，所述复位力的方向朝向所述基准测量块(410)；传动尺(440)，所述传动尺(440)包括远端(441)和近端(442)，所述远端(441)固定于所述移动测量块(420)，所述传动尺(440)沿传动路径移动，所述近端(442)位于所述握持部分(100)处，以便通过所述近端(442)的移动在所述移动测量块(420)上作用移动力，所述移动力的方向远离所述基准测量块(410)。2.根据权利要求1所述的测量工具(10)，其特征在于，在所述握持部分(100)上设有滑槽(110)，在所述滑槽(110)内设有测量标尺(120)，所述测量标尺(120)能在所述滑槽(110)内运动，在所述传动尺(440)上设有多个能够相互区分的标识点，且所述传动路径在所述测量标尺(120)附近与所述测量标尺(120)平行。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕，刘贺，张陈力子，田瑞娜，徐剑，马小庆，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，
类型：发明
国别省市：上海,31