The invention relates to the technical field of freight car components, and discloses a fabricated freight carriage structure for logistics transportation, including a shell body, wherein the inner side of the shell body is provided with a skeleton component, the inner side of the skeleton component is provided with an inner shell, one end of the inner shell body is rotationally connected with two car doors through a hinge, and the skeleton component and the inner shell are fixed by welding Fixed connection. The invention ensures the airtight effect of the carriage structure by setting the outer shell and the inner shell, prevents the goods inside the carriage from water seepage and moisture when it rains, improves the overall stability of the carriage structure by setting the framework component between the outer shell and the inner shell, prevents the carriage from being squeezed and deformed by the goods, and enables the underframe, the first side frame, the top frame, the sealing frame and the The two side frames are fixed together so as to facilitate the assembly of framework components and improve the efficiency of car production.
【技术实现步骤摘要】
一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构
本专利技术涉及货车构件
,具体是一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构。
技术介绍
物流产业作为国民经济的动脉系统,连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,随着我国经济的高速发展,物流运输行业也得到了高速发展,其中货车是物流运输的重要工具,对于防潮防晒要求较高的货物,常常需要使用厢式货车进行运输。中国专利公开了一种模块化装配式铝合金车厢(授权公告号CN109050687A),该专利技术将现有传统车厢结构的连接方式由焊接更改为装配式连接,由整厢运输转换为分模块运输,提高了生产及装配效率,但是其安全稳定性不高,车厢容易变形,且防水要求不佳,容易造成货物受潮。因此,本领域技术人员提供了一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构,包括外壳体,所述外壳体的内侧设置有骨架组件,所述骨架组件的内侧设置有内壳体,所述内壳体的一端通过铰链转动连接有两扇厢门,所述骨架组件与内壳体通过焊接的方式固定连接;所述骨架组件包括底架,所述底架的顶端的前侧设置有第二侧架,且底架的顶端的后侧设置有第一侧架,所述第一侧架和第二侧架的顶端共同设置有顶架,所述底架、第一侧架、顶架和第二侧架的一端共同设置有封架,所述底架、第一侧架、顶架、封架和第二侧架的连接处均 ...
【技术保护点】
1.一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构,包括外壳体(1),其特征在于,所述外壳体(1)的内侧设置有骨架组件(2),所述骨架组件(2)的内侧设置有内壳体(3),所述内壳体(3)的一端通过铰链转动连接有两扇厢门(4),所述骨架组件(2)与内壳体(3)通过焊接的方式固定连接;所述骨架组件(2)包括底架(21),所述底架(21)的顶端的前侧设置有第二侧架(26),且底架(21)的顶端的后侧设置有第一侧架(23),所述第一侧架(23)和第二侧架(26)的顶端共同设置有顶架(24),所述底架(21)、第一侧架(23)、顶架(24)和第二侧架(26)的一端共同设置有封架(25),所述底架(21)、第一侧架(23)、顶架(24)、封架(25)和第二侧架(26)的连接处均贯穿设置有若干个连接件(22),且底架(21)、第一侧架(23)、顶架(24)、封架(25)和第二侧架(26)之间均通过连接件(22)固定连接。所述底架(21)包括底框架(211),所述底框架(211)的内侧固定连接有若干个支撑梁(212),且底框架(211)的底端通过焊接的方式固定连接有不少于三个工字型加强梁(214),所述工字 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输的装配式货物运输车厢结构,包括外壳体(1),其特征在于,所述外壳体(1)的内侧设置有骨架组件(2),所述骨架组件(2)的内侧设置有内壳体(3),所述内壳体(3)的一端通过铰链转动连接有两扇厢门(4),所述骨架组件(2)与内壳体(3)通过焊接的方式固定连接;所述骨架组件(2)包括底架(21),所述底架(21)的顶端的前侧设置有第二侧架(26),且底架(21)的顶端的后侧设置有第一侧架(23),所述第一侧架(23)和第二侧架(26)的顶端共同设置有顶架(24),所述底架(21)、第一侧架(23)、顶架(24)和第二侧架(26)的一端共同设置有封架(25),所述底架(21)、第一侧架(23)、顶架(24)、封架(25)和第二侧架(26)的连接处均贯穿设置有若干个连接件(22),且底架(21)、第一侧架(23)、顶架(24)、封架(25)和第二侧架(26)之间均通过连接件(22)固定连接。所述底架(21)包括底框架(211),所述底框架(211)的内侧固定连接有若干个支撑梁(212),且底框架(211)的底端通过焊接的方式固定连接有不少于三个工字型加强梁(214),所述工字型加强梁(214)的外侧的上端设置有若干个安装块(213);所述连接件(22)包括第一连接片(221),所述第一连接片(221)的上端贯穿设置有第二长螺栓(224),且第一连接片(221)的下端贯穿设置有第一长螺栓(222),所述第一长螺栓(222)和第二长螺栓(224)的前侧共同设置有第二连接片(223)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱猛,赖敏,
申请(专利权)人:广州市穗佳物流有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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