一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱制造技术

本发明专利技术公开了一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱，包括：顶板和底板，顶板和底板相对布置，顶板和底板的顶端面均形成有定位块和螺纹孔，顶板和底板的侧端面均形成有梯形的定位凸条和螺纹孔；底板的底面上还形成有限位件；侧板，侧板包括第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相邻布置，且第一侧板和第二侧板上均形成有通孔，第一侧板和第二侧板的顶部和底部均形成有梯形的定位凹槽，定位凹槽和定位凸条适配安装，且第一侧板和第二侧板均通过通孔与顶板和底板螺栓连接；第一侧板上还形成有观察孔。该托盘箱结构简单，质量稳定，节省空间，降低了动力电池的使用成本及故障率，便于动力电池维修保养且延长了其使用寿命。

A tray box for fast replacement of power battery of pure electric engineering vehicle

The invention discloses a tray box which can quickly replace the power battery of pure electric engineering vehicle, including: the top plate and the bottom plate, the top plate and the bottom plate are arranged relatively, the top surface of the top plate and the bottom plate are formed with positioning blocks and threaded holes, the side faces of the top plate and the bottom plate are formed with ladder shaped positioning convex bars and threaded holes, the bottom surface of the bottom plate is also formed with limited position parts, the side plate and the side plate are wrapped The first side plate and the second side plate are arranged adjacent to each other, and through holes are formed on the first side plate and the second side plate, and trapezoid positioning grooves are formed on the top and bottom of the first side plate and the second side plate, the positioning grooves and the positioning convex strip are fitted and installed, and the first side plate and the second side plate are connected with the top plate and the bottom plate through the through holes; the first side plate is also connected with through holes The observation hole is formed. The tray box has the advantages of simple structure, stable quality, saving space, reducing the use cost and failure rate of the power battery, facilitating the maintenance of the power battery and prolonging its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱
本专利技术涉及纯电动工程车辆的设计与制造
，更具体的说是涉及一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱。
技术介绍
当前，随着节能减排、降低能源依赖的呼声高涨，加之油价不断上涨给传统汽车工业带来的压力，纯电动工程车辆将会逐渐成为未来汽车工业的发展趋势。纯电动工程车辆在特点和功能方面相对于燃油动力工程车辆具有如下突出优点：如尾气零排放，能源利用率高，结构简单，噪音小，充电时间自由，能够有效平抑电网的峰谷差等。然而，在肯定了纯电动工程车辆这些优点的同时，还应当看到目前纯电动工程车辆依然存在着亟待解决的弊端，如续航里程短，其几乎无法维持一个完整的单班满负荷作业；充电时间长，每次有效充电时间平均为5-6小时；电池寿命短，短至两年，长至四年等；这些缺陷极大地限制了纯电动工程车辆的大面积推广应用。因此，在不影响纯电动工程车辆原有车辆结构及功能的前提下，提供一种能够解决上述缺陷的可轻松实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱，其特征在于，包括：顶板(1)和底板(2)，所述顶板(1)和所述底板(2)形状相同且相对布置，所述顶板(1)和所述底板(2)的顶端面均形成有定位块(3)和螺纹孔(4)，所述顶板(1)和所述底板(2)的侧端面均形成有梯形的定位凸条(5)和螺纹孔(4)；所述底板(2)的底面上还形成有用于将所述底板(2)固定在车架底盘上的限位件(6)；侧板(7)，所述侧板(7)包括第一侧板(71)和第二侧板(72)，所述第一侧板(71)和所述第二侧板(72)相邻布置，且所述第一侧板(71)和所述第二侧板(72)上均形成有通孔(73)，所述第一侧板(71)和所述第二...

【技术特征摘要】
1.一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱，其特征在于，包括：顶板(1)和底板(2)，所述顶板(1)和所述底板(2)形状相同且相对布置，所述顶板(1)和所述底板(2)的顶端面均形成有定位块(3)和螺纹孔(4)，所述顶板(1)和所述底板(2)的侧端面均形成有梯形的定位凸条(5)和螺纹孔(4)；所述底板(2)的底面上还形成有用于将所述底板(2)固定在车架底盘上的限位件(6)；侧板(7)，所述侧板(7)包括第一侧板(71)和第二侧板(72)，所述第一侧板(71)和所述第二侧板(72)相邻布置，且所述第一侧板(71)和所述第二侧板(72)上均形成有通孔(73)，所述第一侧板(71)和所述第二侧板(72)的顶部和底部均形成有梯形的定位凹槽(8)，所述定位凹槽(8)和所述定位凸条(5)适配安装，且螺栓穿过所述第一侧板(71)和所述第二侧板(72)的所述通孔(73)及对应的所述螺纹孔(4)与所述顶板(1)和所述底板(2)连接；所述第一侧板(71)上还形成有观察孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种可实现快速更换纯电动工程车辆动力电池的托盘箱，其特征在于，所述定位块(3)包括第一定位块(31)和第二定位块(32)，所述第一定位块(31)和所述第二定位块(32)分别设于所述顶板(1)和所述底板(2)的顶端面上，并与所述顶板(1)和所述底板(2)固定连接；所述定位凸条(5)包括第一定位凸条(51)、第二定位凸条(52)、第三定位凸条(53)和第四定位凸条(54)，所述第一定位凸条(51)和所述第二定位凸条(52)分别设于所述顶板(1)的相邻两侧壁上，并与所述顶板(1)固定连接，所述第三定位凸条(53)和所述第四定位凸条(54)分别设于所述底板(2)的相邻两侧壁上，并与所述底板(2)固定连接；其中，所述第一定位凸条(51)和所述第三定位凸条(53)相对布置，所述第二定位凸条(52)和所述第四定位凸条(54)相对布置；所述定位凹槽(8)包括第一定位凹槽(81)、第二定位凹槽(82)、第三定位凹槽(83)和第四定位凹槽(84)，所述第一定位凹槽(81)和所述第二定位凹槽(82)分别形成于所述第一侧板(71)的顶部和底部，且所述第一定位凹槽(81)和所述第二定位凹槽(82)分别与所述第一定位凸条(51)和所述第三定位凸条(53)适配安装，所述第三定位凹槽(83)和所述第四定位凹槽(84)分别形成于所述第二侧板(72)的顶部和底部，且所述第三定位凹槽(83)和所述第四定位凹槽(84)分别与所述第二定位凸条...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕馗，高建树，王云岭，叶建国，刘会芝，韩超峰，
申请(专利权)人：唐山德惠航空装备有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13