一种电机机壳结构制造技术

技术编号:22492890 阅读:35 留言:0更新日期:2019-11-06 18:45
本实用新型专利技术公开了一种电机机壳结构,包括机壳、前端盖和后端盖,前端盖的中心开设有穿过输出轴的通孔;所述机壳为由八片长方形铝合金板围合而成的、截面为八边形的筒状结构;机壳顶部水平铝合金板的后端设置有三相电源接线柱,与顶部水平铝合金板连接的一块上倾斜铝合金板上通过固定线夹固定压紧有速度传感器接头和温度传感器接头;所述后端盖靠近速度传感器接头和温度传感器接头的一侧设置有凹位,凹位上固定安装有插入到机壳内的速度传感器,速度传感器的输出端经过数据线与速度传感器接头连接。本实用新型专利技术通过采用八边形结构替换传统电机的圆柱形机壳,能够在保证散热效果的基础上,大大提高了机壳的强度,为电机的可靠稳定运行提供了保障。

A kind of motor shell structure

【技术实现步骤摘要】
一种电机机壳结构
本技术涉及电机生产
,特别是一种用于安装电机内部机芯的机壳结构。
技术介绍
场内专用的机动车辆(如叉车等物料搬运车辆,)以及旅游观光使用的游览车等,大多都会使用行走牵引电机为其提供动力。行走牵引电机包括电机机壳以及安装在机壳内的机芯,机壳上开设有与机芯连接穿出输出轴的轴孔。随着人们对车辆运行安全要求的逐渐提高,对为其提供动力的电机温度、安全性以及可靠性提出了更高的要求和挑战。电动汽车中电机的冷却形式主要有:自然风冷电机、强制风冷电机、水冷电机以及油冷电机等几种形式,对于场内使用的机动车辆或者旅游观光使用的机动车辆,多采用自然风冷结构,也即通过电机机壳进行散热的形式。现有的电机机壳多为铝合金圆柱形机壳,为了增加机壳表面的散热面积,通常在圆柱形电机机壳的表面沿轴向或者径向设置多片散热翅片,来增加电机的散热能力,提升电机运行的稳定可靠性。但是圆柱形结构的电机机壳由于受结构影响,其机械应力较差,影响了其强度,当遇到磕碰现象时,电机机壳容易受损伤,不仅影响电机的外观,更重要的是影响电机的运行稳定性。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种电机机壳结构,在满足散热性能的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机机壳结构,包括机壳(2)以及通过长紧固螺栓(6)分别安装在机壳前后两端的前端盖(3)和后端盖(1),所述前端盖的中心开设有穿过输出轴(12)的通孔;其特征在于:所述机壳为由八片长方形铝合金板围合而成的、截面为八边形的筒状结构;机壳顶部水平铝合金板的后端设置有三相电源接线柱(4),与顶部水平铝合金板连接的一块上倾斜铝合金板上通过固定线夹(11)固定压紧有速度传感器接头(9)和温度传感器接头(10);所述后端盖靠近速度传感器接头(9)和温度传感器接头(10)的一侧设置有凹位(7),凹位上固定安装有插入到机壳内的速度传感器(8),速度传感器的输出端经过数据线与速度传感器接头连接。

【技术特征摘要】
1.一种电机机壳结构,包括机壳(2)以及通过长紧固螺栓(6)分别安装在机壳前后两端的前端盖(3)和后端盖(1),所述前端盖的中心开设有穿过输出轴(12)的通孔;其特征在于:所述机壳为由八片长方形铝合金板围合而成的、截面为八边形的筒状结构;机壳顶部水平铝合金板的后端设置有三相电源接线柱(4),与顶部水平铝合金板连接的一块上倾斜铝合金板上通过固定线夹(11)固定压紧有速度传感器接头(9)和温度传感器接头(10);所述后端盖靠近速度传感器接头(9)和温度传感器接头(10)的一侧设置有凹位(7),凹位上固定安装有插入到机壳内的速度传感器(8),速度传感器的输出端经过数据线与速度传感器接头连接。2.根据权利要求1所述的一种电机机壳结构,其特征在于:所述机壳的八片长方形铝合金板上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王传柏赵国会程福泽
申请(专利权)人:固安萨牌电器设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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