电池液冷散热结构及电源装置制造方法及图纸

技术编号:22491996 阅读:68 留言:0更新日期:2019-11-06 18:30
本实用新型专利技术公开了一种电池液冷散热结构及电源装置。该电池液冷散热结构包括一种电池液冷散热结构,包括液冷管、第一进液接头以及第一出液接头,所述液冷管具有用于供流体流通的第一液流通道,所述第一液流通道内设有至少一个第一分隔板,所述第一分隔板将所述第一液流通道分隔形成迂回状,所述第一进液接头以及所述第一出液接头均连接所述液冷管且均与所述第一液流通道连通,所述第一进液接头内流入的流体能够沿着所述第一液流通道迂回流动至所述第一出液接头流出。该电池液冷散热结构能够提升电池换热的均匀性,减小散热器制作成本,同时增加电池寿命。该电源装置的散热性能高且电池寿命高。

【技术实现步骤摘要】
电池液冷散热结构及电源装置
本技术涉及动力电池或储能电池热管理
,特别是涉及一种电池液冷散热结构及电源装置。
技术介绍
在动力电池和储能电池热管理
,常用的散热手段就是风冷和液冷两种方式,动力电池出于续航里程的需求和有限体积的限制,电池采用高密度部署方式,电池采用储能密度高的三元锂电池和磷酸铁锂电池,电池的部署密度也异常高,风冷方式已不适用电池的有效控温,多采用液冷散热结构。针对柱状结构的电池,传统的液冷散热方式是采用铝扁管弯曲流道结构,这种方式中,冷却液从铝扁管一侧进入,另外一侧流出,铝扁管冷却流道方向上进出口温度差距较大,针对电池冷却的均温性较差;同时两排电池放入一个弯曲的间隙内,电池只有一侧与铝扁管有少量接触面积,且为保证电池与液冷铝扁管紧密贴合,在扁管与上需要贴一层导热胶垫。铝扁管方案,受限于空间因素,铝扁管材质不能做到太厚,所以耐弯折次数少,需要一次成型,成品率受弯折工艺影响,成本较高,同时铝的焊接也是一个工艺难题,同时电池与铝扁管接触面积小,同时需要导热胶垫实现电池与铝扁管的紧密接触,造成单体电池本身温度分布差异较大,对单体电池的寿命不利。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种能够提升电池换热的均匀性,减少成本,同时增加电池寿命的电池液冷散热结构以及电源装置。一种电池液冷散热结构,包括液冷管、第一进液接头以及第一出液接头,所述液冷管具有用于供流体流通的第一液流通道,所述第一液流通道内设有至少一个第一分隔板,所述第一分隔板将所述第一液流通道分隔形成迂回状,所述第一进液接头以及所述第一出液接头均连接所述液冷管且均与所述第一液流通道连通,所述第一进液接头内流入的流体能够沿着所述第一液流通道迂回流动至所述第一出液接头流出。在其中一个实施例中,所述电池液冷散热结构还包括液冷侧板;所述液冷侧板呈曲面状,所述液冷侧板的外曲面与所述液冷管的外表面连接,所述液冷侧板的内曲面用于与电池单体接触配合,所述液冷管上连接有多个所述液冷侧板,多个所述液冷侧板呈顺序分布。在其中一个实施例中,所述液冷管具有连通于所述第一液流通道的第一进液口以及第一出液口,所述第一进液接头连通于所述第一进液口,所述第一出液接头连通于所述第一出液口。在其中一个实施例中,所述第一进液口与所述第一出液口位于所述液冷管的同一端部,以使得所述第一进液接头与所述第一出液接头位于所述液冷管的同一端部。在其中一个实施例中,所述液冷管呈扁平状,所述液冷管的两个相对的侧面均连接有所述液冷侧板。在其中一个实施例中,所述液冷管包括相对设置的第一侧壁及第二侧壁和相对设置的第三侧壁及第四侧壁,所述第一侧壁及所述第二侧壁位于所述液冷管的宽度方向,所述第三侧壁及所述第四侧壁位于所述液冷管的厚度方向;所述第一侧壁及所述第二侧壁上均连接有多个所述液冷侧板。在其中一个实施例中,所述液冷管两侧的所述液冷侧板呈以所述液冷管为对称轴的轴对称分布。在其中一个实施例中,所述第一进液接头的数量与所述第一出液接头的数量均为多个,且所述第一进液接头的数量与所述第一出液接头的数量一致;所述液冷管的数量为多个,各个所述液冷管均分别连接有所述第一进液接头以及所述第一出液接头,多个所述第一进液接头相互连通,多个所述第一出液接头相互连通。在其中一个实施例中,所述电池液冷散热结构还包括第一进液管以及第一出液管;多个所述第一进液接头均与所述第一进液管连通,多个所述第一出液接头均与所述第一出液管连通。在其中一个实施例中,所述第一进液接头与所述第一出液接头均为宝塔接头。一种电源装置,包括电池子模组以及所述的电池液冷散热结构;所述电池子模组包括多个单体电池,多个所述单体电池呈一列状分布,所述电池子模组的数量为多个,相邻的两个所述电池子模组之间具有冷却间隔;所述液冷管位于所述冷却间隔内,所述液冷管与所述电池单体的表面贴合以实现对所述电池单体进行温控。上述电池液冷散热结构能够达到批量标准化生产、同时能够提升电池换热的均匀性、减少成本以及同时增加电池寿命的目的。本技术的电池液冷散热结构通过第一液流通道存在至少一个第一分隔板,第一分隔板将第一液流通道分隔形成迂回状,第一进液接头内流入的流体能够沿着第一液流通道迂回流动至第一出液接头流出,如此能够增加第一液流通道内的流体的均温性,整个第一液流通道方向上的流体温度趋于一致,可实现良好的均温效果、提升电池换热的均匀性。上述电池液冷散热结构设置液冷侧板,液冷侧板与电池单体的接触面积比传统的冷却方式的接触面积大,减小电池与液冷通道的接触热阻,提升电池换热的效率,这些换热效果的提升能够进一步地提升电池的充放电性能和电池的寿命。并且上述电池液冷散热结构液冷管与液冷侧板均可以标准化生产。上述电池液冷散热结构设置多个液冷侧板,液冷侧板与电池单体的接触面积比传统的冷却方式的接触面积大,因此电池散热效果和均温效果都优于传统的冷板方案,液冷管与液冷侧板均可以标准化生产。上述电池液冷散热结构通过设置所述液冷管呈扁平状且液冷管的两个相对的侧面均连接有液冷侧板能够实现一个电池液冷散热结构能够同时与两侧的电池单体接触配合,增大接触面积,提高电池单体冷却的均匀性,提高电池单体的使用寿命。上述电池液冷散热结构通过设置第一出液接头以及第一进液接头均采用塑料宝塔接头,与外部的软管通过卡箍固定连接即可,保证管路连接部位不发生泄露,且连接快速、易于操作。塑料宝塔接头与供液主管之间采用软管相连,既保证密封性,又可减少安装难度,还能提升冷却系统的抗冲击性。上述电源装置采用所述电池柔性液冷散热结构能够实现提升电池换热的均匀性,减小散热器制作成本,同时增加电池寿命的目的。附图说明图1为一实施例所述的电源装置侧面示意图;图2为图1所示的电源装置的俯视示意图;图3为图1所示的电源装置中的电池液冷散热结构的俯视示意图;图4为图3所示的电池液冷散热结构的侧面示意图;图5为另一实施例中的电源装置的侧面示意图;图6为图5所示的电源装置的俯视示意图;图7为图5所示的电源装置中的电池液冷散热结构的示意图;图8为图7所示的电池液冷散热结构的侧面示意图;图9为液冷盖部件示意图;图10为图9所示的液冷盖部件的侧面示意图;图11为配置有液冷盖部件的电源装置的侧面示意图;图12为又一实施例所示的电源装置的俯视示意图。附图标记说明10:电源装置;100:电池子模组;110:电池单体;120:子电池组;200:电池液冷散热结构;210:液冷管;211:第一液流通道;212:第一分隔板;220:液冷侧板;230:第一进液接头;240:第一出液接头;250:第一进液管;260:第一出液管;270:液冷盖部件;271:液冷盖板;2711:第二液流通道;2712:第二分隔板;272:第二进液接头;273:第二出液接头;274:突出接触板;280:热交换部件;281:供液主管;282:出液主管;283:交换器;284:输送泵。具体实施方式为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池液冷散热结构,其特征在于,包括液冷管、第一进液接头以及第一出液接头,所述液冷管具有用于供流体流通的第一液流通道,所述第一液流通道内设有至少一个第一分隔板,所述第一分隔板将所述第一液流通道分隔形成迂回状,所述第一进液接头以及所述第一出液接头均连接所述液冷管且均与所述第一液流通道连通,所述第一进液接头内流入的流体能够沿着所述第一液流通道迂回流动至所述第一出液接头流出。

【技术特征摘要】
1.一种电池液冷散热结构,其特征在于,包括液冷管、第一进液接头以及第一出液接头,所述液冷管具有用于供流体流通的第一液流通道,所述第一液流通道内设有至少一个第一分隔板,所述第一分隔板将所述第一液流通道分隔形成迂回状,所述第一进液接头以及所述第一出液接头均连接所述液冷管且均与所述第一液流通道连通,所述第一进液接头内流入的流体能够沿着所述第一液流通道迂回流动至所述第一出液接头流出。2.根据权利要求1所述的电池液冷散热结构,其特征在于,所述电池液冷散热结构还包括液冷侧板;所述液冷侧板呈曲面状,所述液冷侧板的外曲面与所述液冷管的外表面连接,所述液冷侧板的内曲面用于与电池单体接触配合,所述液冷管上连接有多个所述液冷侧板,多个所述液冷侧板呈顺序分布。3.根据权利要求1所述的电池液冷散热结构,其特征在于,所述液冷管具有连通于所述第一液流通道的第一进液口以及第一出液口,所述第一进液接头连通于所述第一进液口,所述第一出液接头连通于所述第一出液口。4.根据权利要求3所述的电池液冷散热结构,其特征在于,所述第一进液口与所述第一出液口位于所述液冷管的同一端部,以使得所述第一进液接头与所述第一出液接头位于所述液冷管的同一端部。5.根据权利要求2所述的电池液冷散热结构,其特征在于,所述液冷管呈扁平状,所述液冷管的两个相对的侧面均连接有所述液冷侧板。6.根据权利要求5所述的电池液冷散热结构,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟史忠山
申请(专利权)人:广东合一新材料研究院有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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