本实用新型专利技术公开了一种滑板挡渣装置用冷却系统，属于滑板挡渣设备领域。本实用新型专利技术包括门框、冷却单元和弹簧安装部，所述门框的两侧分别连接一弹簧安装部，该弹簧安装部上设有至少一个弹簧安装槽；冷却单元包括设置在门框上表面的进气口、横向槽和纵向槽；进气口位于门框上表面顶端的中部，该进气口与横向槽中部相连通；横向槽的两端分别与纵向槽相连通；每个弹簧安装槽与对应侧的纵向槽相连通，并在弹簧安装槽上设有出气口。本实用新型专利技术通过在门框上表面开设有横向槽和纵向槽，并且纵向槽与门框两侧弹簧安装部的弹簧安装槽相连通，冷却气体通过横向槽和纵向槽流向弹簧安装槽中，对弹簧进行冷却，该冷却系统的结构设计简单、易于实现。
【技术实现步骤摘要】
一种滑板挡渣装置用冷却系统
本技术涉及滑板挡渣设备领域，更具体地说，涉及一种滑板挡渣装置用冷却系统。
技术介绍
在转炉炼钢生产过程中，炉内治炼产生大量熔融状态的炉渣，这些炉渣在后续过程中会随着钢水流入到钢包中，进而会造成：钢水回硫、回磷，影响钢水质量；增加铁合金的消耗，增加精炼造渣料的用量，延长精炼工序处理的时间。因此，在转炉出钢时，需采用转炉挡渣技术严格控制转炉的下渣量。为了控制转炉炼钢过程中钢水中的炉渣含量，提高钢水冶炼的质量，在出钢口处采用挡渣装置对转炉渣进行控制。目前，国内外的挡渣装置各种各样，如：挡渣帽、挡渣塞、气动挡渣装置和滑板挡渣装置等，其中，滑板挡渣装置的挡渣效果较好，应用较广。该滑板挡渣装置通过控制滑动框上滑板砖的流钢口与安装板上滑板砖的流钢口的相对位置，进而控制出钢机构的开启或关闭，达到控渣出钢的目的，即两流钢口相通时，转炉内部的钢水或者转炉渣能够从流钢口流出，当两孔发生错位不连通时，转炉内部的钢水或者转炉渣无法流出。通过上述手段能够对钢渣分离进行精确控制，但现有技术中采用滑板挡渣装置对转炉渣进行控制时，由于转炉冶炼钢水的温度高，在热传导的作用下，使得滑板挡渣装置的温度升高，进而会影响滑板挡渣装置的稳定性，不利于钢渣分离。因此，需对滑板挡渣装置进行冷却，保证装置能够稳定运行。现有技术中，为了将滑板挡渣装置的温度降低，尤其是门框中的弹性元件即弹簧进行冷却，一般采用气冷，如中国专利号ZL201620164995.X，授权公告日为2016年8月31日，专利技术创造名称为：一种节省安装空间的转炉挡渣机构，该申请案中提到对转炉挡渣机构中的弹簧进行冷却，虽然该申请案可以对弹簧进行一定的冷却，但是其冷却气体主通道在开关模框(即门框)的内部，且沿开关模框的长度方向上开设，并通过气体支通道与弹簧所处的空间相连通，由于开关模框的长度较长，其气体主通道的深度较深，使得气体主通道开设的难度大，且在实际使用过程中，气体主通道堵塞时无法及时了解，同时也不便对气体主通道进行疏通。因此，以上装置有待进一步改进。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中转炉挡渣装置中弹簧冷却系统设计难度较大的问题，提供了一种滑板挡渣装置用冷却系统；本技术通过在门框的上表面开设有横向槽和纵向槽，并且纵向槽与门框两侧的弹簧安装部的弹簧安装槽相连通，冷却气体通过横向槽和纵向槽流向弹簧安装部的弹簧安装槽中，对弹簧进行冷却，该冷却系统的结构设计简单易于实现。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统，包括门框、冷却单元和弹簧安装部，所述门框沿宽度方向的两侧分别连接一弹簧安装部，所述弹簧安装部上设有至少一个弹簧安装槽；所述的冷却单元包括设置在门框上表面的进气口、横向槽和纵向槽，所述的进气口位于门框上表面顶端的中部，该进气口与一横向槽的中部相连通，所述的横向槽的两端分别与一纵向槽相连通，每个弹簧安装槽与对应侧的纵向槽相连通，每个弹簧安装槽上设有与外界相连通的出气口；所述横向槽和纵向槽上设有密封件。作为本技术的更进一步改进，所述纵向槽上开设有若干个垂直孔，该垂直孔的开设方向与门框上表面相垂直；所述的垂直孔的下端与一横向孔相连通，所述横向孔与对应弹簧安装槽相连通。作为本技术的更进一步改进，所述出气口的数量与横向孔的数量相同。作为本技术的更进一步改进，所述横向槽和纵向槽内设有一冷却管道，该冷却管道的进口与进气口相连通，该冷却管道上设有若干个与对应垂直孔上端相连通的出口。作为本技术的更进一步改进，所述冷却管道上每个出口分别连通有延伸进入对应垂直孔内的冷却支管。作为本技术的更进一步改进，所述横向槽和纵向槽的横截面为梯形或圆弧形。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统，通过在门框的上表面开设横向槽和纵向槽，相对于现有技术中在门框内部沿门框长度方向上开设深孔而言，横向槽和纵向槽的开设难度低，易于实现；此外，冷却气体从进气口进入到横向槽中，经过纵向槽进入到弹簧安装槽中，且每个弹簧安装槽都与纵向槽相连通，冷却气体可以对位于每个弹簧安装槽中的每个弹簧进行冷却，使得弹簧的冷却效果更好。(2)本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统，通过垂直孔和横向孔实现弹簧安装槽与对应侧的纵向槽相连通，由于垂直孔垂直于门框上表面，且垂直孔的深度较浅，方便开设；此外，横向孔与弹簧安装槽上的出气口两者同轴，也便于开设。(3)本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统，为了进一步提高冷却气体对位于弹簧安装槽中弹簧的冷却效果，在横向槽和纵向槽内设有一冷却管道，冷却气体从该冷却管道的流入到弹簧安装槽中，即冷却气体从进气口进入冷却管道中，由垂直孔流出，进而流向弹簧安装槽，对弹簧进行冷却。(4)本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统，通过将横向槽和纵向槽的横截面设计成梯形或圆弧形，便于将冷却管道进行限位，防止滑板挡渣装置在使用过程中，冷却管道从横向槽或纵向槽中脱出，造成冷却管道的损伤，从而会影响冷却系统的冷却效果。附图说明图1为本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统的主视结构示意图；图2为本技术的一种滑板挡渣装置用冷却系统的左视结构示意图；图3为本技术中冷却管道处的剖面结构示意图；图4为本技术中冷却管道安装在纵向槽中的安装结构示意图；图5为实施例3中冷却气体走向示意图。示意图中的标号说明：100、门框；210、进气口；221、横向槽；222、纵向槽；223、垂直孔；224、横向孔；225、出气口；300、弹簧安装部；310、弹簧安装槽；400、冷却管道；401、冷却支管。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。现有技术中，滑板挡渣装置包括安装板、门框、弹性面压机构和滑动框，其中，门框的一侧与安装板铰接安装在一起，该安装板上设置有用于放置滑板砖的安装板滑板腔；滑动框安装在门框内，该滑动框可以沿门框的长度方向上往复移动，此外，该滑动框上设置有滑动框滑板腔，该滑动框滑板腔内也安装有一滑板砖；弹性面压机构分别与上述的安装板和门框连接，使得两滑板砖的接触方式为面压接触，保证两滑板砖之间受到均匀的面压力。值得说明的是，由于滑板挡渣装置设置在出钢口处，使得在使用过程中整个装置的温度升高，在高温下装置中的各部件因热变形会产生缝隙，尤其是位于弹性面压机构处的弹簧最易发生变形，从而会使装置出钢过程中出现滑板砖板面压力不均而造成渗钢的情况，甚至烧穿装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种滑板挡渣装置用冷却系统，其特征在于：包括门框(100)、冷却单元和弹簧安装部(300)，所述门框(100)沿宽度方向的两侧分别连接一弹簧安装部(300)，所述弹簧安装部(300)上设有至少一个弹簧安装槽(310)；所述的冷却单元包括设置在门框(100)上表面的进气口(210)、横向槽(221)和纵向槽(222)，所述的进气口(210)位于门框(100)上表面顶端的中部，该进气口(210)与一横向槽(221)的中部相连通，所述的横向槽(221)的两端分别与一纵向槽(222)相连通，每个弹簧安装槽(310)与对应侧的纵向槽(222)相连通，每个弹簧安装槽(310)上设有与外界相连通的出气口(225)；所述横向槽(221)和纵向槽(222)上设有密封件。
【技术特征摘要】
1.一种滑板挡渣装置用冷却系统，其特征在于：包括门框(100)、冷却单元和弹簧安装部(300)，所述门框(100)沿宽度方向的两侧分别连接一弹簧安装部(300)，所述弹簧安装部(300)上设有至少一个弹簧安装槽(310)；所述的冷却单元包括设置在门框(100)上表面的进气口(210)、横向槽(221)和纵向槽(222)，所述的进气口(210)位于门框(100)上表面顶端的中部，该进气口(210)与一横向槽(221)的中部相连通，所述的横向槽(221)的两端分别与一纵向槽(222)相连通，每个弹簧安装槽(310)与对应侧的纵向槽(222)相连通，每个弹簧安装槽(310)上设有与外界相连通的出气口(225)；所述横向槽(221)和纵向槽(222)上设有密封件。2.根据权利要求1所述的一种滑板挡渣装置用冷却系统，其特征在于：所述纵向槽(222)上开设有若干个垂直孔(223)，该垂直孔(223)的开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：金福梅，王凯，
申请(专利权)人：安徽云天冶金科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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