驱动转动阀的机构制造技术

驱动转动阀的机构，马达转动轴将转动许多转，使得转动阀可以按照马达转动轴的转动转数转过要求的转角；由于利用减速齿轮机构可使马达转动轴的转速减速，所以可按照恒定的减速比定准转动阀的转角；其中，在马达轴的一个端部上配置用永久磁铁作的驱动部件，而在减速齿轮机构输入侧的传动齿轮轴的一个端部上配置用磁体作的被驱动部件，使得由马达驱动的永久磁铁的转动可以通过磁力传送到磁体上，而磁体的转动则可以传送到减速齿轮机构和转动阀二者上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及驱动转动阀的机构，具体涉及用于控制一般例如空调机的冷却剂流向的转动阀驱动机构。空调机的冷却和加热操作模式被设计成通过切换室内机和室外机之间冷却剂循环方向而从一种操作模式切换到另一种操作模式，反之亦然。这些空调机装有称作“四通阀”的转动阀，用作控制冷却剂流向的装置。日本未审查专利公告(公开)No.平8-152075和8-128553以及日本未审查实用型公告(公开)No.平3-57571公开一种空调机，这种空调机中，用马达作转动阀的驱动源，使马达转动轴转动许多转，并用减速齿轮机构使马达轴的转动减速，达到恒定的减速比，由此可定准转动阀的转角。作为用于将位于外壳外面的马达轴的转动传送到装在气密封闭外壳内的减速齿轮机构和转动阀的装置，一对永久磁铁配置在减速齿轮机构输入侧的齿轮传动轴端部上以及马达轴端部上，使得由马达驱动的永久磁铁(驱动部件)的转动可以传送到永久磁铁(被驱动部件)上，然后使该永久磁铁(被驱动部件)的转动传送到减速齿轮机构和转动阀上。在马达转动轴的端部上和放在气密密封外壳内的减速齿轮机构的输入轴端部上均配置永久磁铁，使得可以用永久磁铁的磁力来传送转动，然而在这种情况下，永久磁铁的吸引力引起马达的过大负载，结果，马达的寿命缩短。为避免这种缺点，需采用大马达以及价格高而又复杂的止推轴承。另外，常规装置常遇到这样的缺点，即装在位于气密密封外壳内的减速齿轮机构输入轴端部的永久磁铁在组装之前常吸引铁粉，这常常造成减速齿轮和转动阀发生故障。这些缺点已被证明是造成转动阀转动角设定位置不准的原因，因而造成空调机操作性能变坏。根据上述情况提出本专利技术。因此本专利技术的目的是提供一种不造成马达过大负载的驱动转动阀的机构。本专利技术的另一目的是提供一种驱动转动阀的机构，在这种机构中可用小马达确保转动稳定，不用特别的轴承。本专利技术的再一目的是提供一种驱动转动阀的机构，在该机构中可以可靠定准转动阀特有的转角。本专利技术的又一目的是提供一种驱动转动阀的机构，在该机构中可以避免在常规装置上遇到的由于组装期间吸引铁粉造成的故障。上面概述了本专利技术有关目的中的一些目的。这些目的应当理解为只例示说明本专利技术很多相关特征和适用性中的一些特征和适用性。以不同方式应用本专利技术或在本专利技术的范围内改变本专利技术还可以获得很多其它有利的结果。因此参考本专利技术的概要、结合附图对优选实施例的详细说明以及由权利要求书确定的本专利技术的范围便可以获得完全理解本专利技术的其它目的。为达到本专利技术的上述目的，主要提供一种驱动转动阀的机构，在这种机构中使马达转动轴转动许多转，使得转动阀按照马达转动轴的转数转动要求的转角；由于马达转动轴的转速可用减速齿轮机构减速，所以可以按照恒定的减速比定准转动阀的转角；其中，在马达轴的一个端部配置用永久磁铁作的驱动部件，而在减速齿轮机构输入侧的齿轮传动轴的一个端部配置用磁体作的被驱动部件，使得由马达驱动的永久磁铁(驱动部件)的转动可以通过磁力传送到磁体，而磁体(被驱动部件)的转动又传送到减速齿轮机构和转动阀二者上。该转动阀可用作控制空调机冷却剂流向的阀。附图说明图1A是截面图，示出空调机的一般结构；图1B是透视图，示出由装在空调机中的转动阀构成的流体流路切换阀；图2A、2B和2C示出驱动部件和被驱动部件的一个例子；图2A是沿图2B的A-A线截取的流体流路切换阀的截面图；图2B是沿图2C的B-B线截取的截面图；图2C是沿图2A的C-C线截取的截面图3A是流体流路切换阀的横截面图，示出操作处于加热模式时的冷却剂流向；图3B是其垂直截面图；图4A是流体流路切换阀的横截面图，示出操作处于去湿操作模式时的冷却剂流向；而图4B是其垂直截面图；图5是流体流路切换阀的垂直截面图，示出另一例子的被驱动部件和驱动部件；图6是流体流路切换阀的垂直截面图，示出再一例子的被驱动部件和驱动部件。下面详细说明本专利技术的驱动转动阀的机构，在此实施例中，该机构装在用于控制空调机冷却剂流向的流体流路切换阀上。在如图1所示的空调机中，压缩机2的入口和出口分别经第一管道H1和第四管道H4连接于冷却剂流体流路切换阀1。类似地，冷却剂流体流路切换阀1分别经第二管路H2和第三管路H3连接于室内热交换器3和室外热交换器5。室内热交换器3和室外热交换器5用细管道4连接，该管道4的作用是减小冷却剂压力。在如图1～3所述的加热操作模式中，冷却剂从压缩机2经冷却剂流体流路切换阀1、室内热交换器3、细管道4、室外热交换器5和冷却剂流体流路切换阀1又流回压缩机2。在冷却操作模式中，如图4所示，冷却剂从压缩机2流出，经冷却剂流体流路切换阀1、室外热交换器5、细管4、室内热交换器3和冷却剂流体流路切换阀1又流回压缩机2。在此实施例中，对于冷却剂流体流路切换阀1，外壳10的内部用隔板10a分成减速齿轮安装室7和阀安装室8，如图1B和2所示。装在阀安装室8中的转动阀20利用装在减速齿轮安装室7中的减速齿轮机构31可以来回转动恒定的角度。如图2所示，外壳10大体为圆柱形的管结构。管壳10的内部可保持在气密密封状态。因此，由隔板10a分开的减速齿轮安装室7和阀安装室8也保持在气密密封状态。在外壳10的上表面中央部分形成第一连接口11。该连接口11与第一管道H1的一个端部连接，该管道的另一端部连接于压缩机2的出口。隔板10a上形成第二连接口12、第三连接口13和第四连接口14。第二连接口12经第二管道H2连接于室内热交换器3，第三连接口经第三管道H3连接于室外热交换器5，而第四连接口14经第四管道H4连接于压缩机2的入口。垂直伸过转动阀20中心部分的转动轴26全程贯穿隔板10a的中心部分，因此转动阀20可转动地支承在隔板10a上。如图1和2所示，转动阀20包括杯形外壳部分20a和密封板20b，前者在其下部分是敞开的，后者用于密封外壳部分20a的敞开部分。该转动阀还具有在其中形成的连通室20c。该连接室20c保持在气密密封状态下。第一切换口21形成在外壳部分20a的中央部分，而第二切换口22和第三切换口23形成在密封板20b上。使第一切换口21与第二切换口22连通的流体流路充当第一切换流路R1，而使第一切换口21与第三切换口23连通的流体流路充当第二切换流路R2。第一管道H1配置在第一切换口21的内部。在其表面上涂有氟树脂或由氟树脂作的圆筒密封件25通过O形环24装在第二和第三切换口23、24的内部，该密封件的外端向外凸出。由于这种配置，使得密封件25通过O形环24弹性地压靠在隔板10a的表面上，因而可防止冷却剂渗漏。配置一种减速齿轮机构3，在这种机构中用马达M作转动阀20的驱动源，马达M使马达转动轴30转动许多转，并使此马达轴30的转动传送到转动阀的转动轴26上。如图2所示，减速齿轮机构31的输入轴32和输出轴32’具有由许多齿轮33构成的齿轮系列34和34’。输入侧齿轮系列34与输出侧的齿轮系列34’啮合，因而速度从输入端到输出端逐渐降低，最后获得适当的减速比。由马达M作用的转矩加在输入轴32的端部分上，转动阀20的转动轴26共轴地连接于输出轴32’的端部，因而转动阀20按上述减速比转动特定的转角。作为将马达M的转动传送到减速齿轮机构的装置，马达M的转动轴30具有用永久磁铁作的驱动部件6A。减速齿轮机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动转动阀的机构，在这种机构中：马达转动轴将转动许多转，使得上述转动阀按照上述马达转动轴的转动转数转动到要求的转角；通过利用减速齿轮机构使上述马达转动轴的转速减速，可按照恒定的减速比定准上述转动阀的上述转角，其特征在于，在上述马达轴的一个端部上配置用永久磁铁作的驱动部件，而在上述减速齿轮机构输入侧的传动齿轮轴的一个端部上配置用磁体作的被驱动部件，使得由上述马达驱动的上述永久磁铁（驱动部件）的转动可以通过磁力传送到上述磁体，并且上述磁体（被驱动部件）的转动既可传送到上述减速齿轮机构又能传送到上述转动阀。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：外山勇，
申请(专利权)人：富士尹杰克特株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]