一种汽车零配件加工的裁切模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件加工的裁切模具，包括底板，所述电动伸缩杆的输出端贯穿顶板与模座连接，所述上模具的内腔上表面开设有容纳槽，所述容纳槽的内腔上表面均匀设置有多个第二安装槽，每个所述第二安装槽的内部均设置有第二弹簧，多个所述第二弹簧的下端共同设置有与容纳槽匹配的内压板，所述底板的上表面均匀设置有四个伸缩杆，每个所述伸缩杆的上端均设置有反压板，所述伸缩杆的外侧设置有第一弹簧。本实用新型专利技术在上模具的内侧通过第二弹簧连接有内压板，同时在下模具的外侧通过第一弹簧连接有反压板，实现了内压板和反压板夹紧材料，达到避免材料单边受力的效果，切断时材料不会倾斜，裁切质量高。

A cutting die for auto parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工的裁切模具
本技术属于汽车零配件加工设备
，具体涉及一种汽车零配件加工的裁切模具。
技术介绍
模具是用来成型物品的工具，这种工具有各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。切断加工是不产生废料的剪切、分离加工方法，采用这种方法时，材料的利用率可提至最高，但因为是模具单边受力，切断后的左右部分的毛刺方向相反，直接残留在制件上；另外，现有的裁切模具容易将材料卡在模具的内部，不方便将材料取出。为此我们提出一种汽车零配件加工的裁切模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零配件加工的裁切模具，以解决上述
技术介绍
中提出切断加工是不产生废料的剪切、分离加工方法，采用这种方法时，材料的利用率可提至最高，但因为是模具单边受力，切断后的左右部分的毛刺方向相反，直接残留在制件上；另外，现有的裁切模具容易将材料卡在模具的内部，不方便将材料取出的问题。为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件加工的裁切模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面均匀设置有四个支撑柱(8)，每个所述支撑柱(8)的外侧均设置有滑套(6)，四个所述滑套(6)的外侧共同设置有模座(3)，四个所述支撑柱(8)的上端共同设置有顶板(5)，所述顶板(5)的一侧设置有控制开关(18)，且所述顶板(5)的上表面设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的输出端贯穿顶板(5)与模座(3)连接，所述模座(3)的下表面设置有上模具(7)，所述上模具(7)的内腔上表面开设有容纳槽(17)，所述容纳槽(17)的内腔上表面均匀设置有多个第二安装槽(14)，每个所述第二安装槽(14)的内部均设置有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工的裁切模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面均匀设置有四个支撑柱(8)，每个所述支撑柱(8)的外侧均设置有滑套(6)，四个所述滑套(6)的外侧共同设置有模座(3)，四个所述支撑柱(8)的上端共同设置有顶板(5)，所述顶板(5)的一侧设置有控制开关(18)，且所述顶板(5)的上表面设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的输出端贯穿顶板(5)与模座(3)连接，所述模座(3)的下表面设置有上模具(7)，所述上模具(7)的内腔上表面开设有容纳槽(17)，所述容纳槽(17)的内腔上表面均匀设置有多个第二安装槽(14)，每个所述第二安装槽(14)的内部均设置有第二弹簧(15)，多个所述第二弹簧(15)的下端共同设置有与容纳槽(17)匹配的内压板(11)，所述内压板(11)的上表面设置有与上模具(7)对应的下模具(10)，且所述底板(1)的上表面均匀设置有四个伸缩杆(12)，所述伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：游志雄，
申请(专利权)人：天津永联成模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12