汽车座椅U型头枕骨架折弯机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、升降架(1)、上压块(11)、下压块(12)，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。伺服电机(16)驱动左旋臂(13)、右旋臂(14)绕所述转轴(17)转动，补偿材料的回弹角度。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅U型头枕骨架折弯机
本技术涉及金属板或管、棒或型材的基本无切削加工设备，具体涉及金属棒的折曲设备。
技术介绍
目前，现有技术所用的汽车座椅U型头枕骨架折弯机，如图1所示，包括推杆1’、凸模11’、凹模14’、凹模托芯12’、转轮13’、工作台2’、定位块15’，使用时将折弯型材安装在工作台2’上，以定位块15’对折弯型材进行定位，防止其左右移动，定位完成后，凸模11’下行至与凹模托芯12’接触后，凸模11’与凹模托芯12’夹着折弯型材一同下行，同时，折弯型材向下弯曲，弯曲过程中折弯型材与工作台2’间以转轮13’导向，实现对折弯型材的折弯，凸模11’、凹模14’折弯角度都与图纸要求一致，但折弯型材的材料本身具有一定弹性，折弯后会产生一定的回弹，需要再次整型才能满足使用要求，如图2所示，为现有技术加工后未整型的汽车座椅U型头枕骨架，如图3所示，为符合技术要求的汽车座椅U型头枕骨架，另外，在折弯过程中，采用转轮13’导向，但在导向的过程中，由于接触面积较小，折弯型材与转轮13’之间的压力较集中，摩擦较严重，易使产品表面出现划痕，影响产品外观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能补偿材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、安装在工作台(2)上的升降架(1)，所述升降架(1)上安装有上压块(11)，所述工作台(2)与上压块(11)上下对应的位置上安装有下压块(12)，所述工作台(2)左右两端部安装有定位块(15)，其特征在于，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、安装在工作台(2)上的升降架(1)，所述升降架(1)上安装有上压块(11)，所述工作台(2)与上压块(11)上下对应的位置上安装有下压块(12)，所述工作台(2)左右两端部安装有定位块(15)，其特征在于，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。2.如权利要求1所述的汽车座椅U型头枕骨架折弯机，其特征在于，所述下压块(12)为方形，所述上压块(11)为梯形,其两底角(111)的角度范围在80°与90°之间。3.如权利要求2所述的汽车座椅U型头枕骨架折弯机，其特征在于，所述转轴(17)包括左转轴(171)和右转轴(172)，所述左转轴(171)与所述左旋臂(13)相连，所述右转轴(172)与所述右旋臂(14)相连。4.如权利要求3所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国池，吕建康，
申请(专利权)人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13