插秧机机架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及插秧机机架结构，一机架主体，以及设置在所述机架主体前端的机架前部，所述机架前部包括用于固定所述发动机的发动机机架，以及设置在所述发动机机架两侧的支撑架；所述机架前部与前桥总成连接，所述机架主体的前端与前桥总成连接，所述机架主体的后端与后桥总成连接；每个所述支撑架的一端与所述发动机机架的侧边进行可拆分连接，另一端与所述机架主体进行可拆分连接。本实用新型专利技术通过对整个机架结构的改进能够快速完成与机架不同部位连接的各零部件进行检修或对机架进行替换，可适用于不同地区及用户对插秧机功率、成本的需求，从而提高生产效率，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
插秧机机架结构
本技术涉及插秧机
，尤其是一种插秧机机架结构。
技术介绍
插秧机架是插秧机各部件和机构安装的基础，要求刚性好、重量轻。目前现有的插秧机架都是一体成型。这样虽满足刚性需求，但是后续在机架不同位置安装部件时将会造成一定的困难，不便于后续对部件的检修，更主要的是有利于各部件的生产制造，及后续模块化生产及装配。
技术实现思路
本技术的目的是为解决以上问题提供插秧机机架结构，通过对机架结构的改进能够快速完成检修或对机架的替换，更主要的是有利于各部件的生产制造，及后续模块化生产及装配。本技术提供的技术方案如下：插秧机机架结构，包括:一机架主体，以及设置在所述机架主体前端的机架前部，所述机架前部包括用于固定发动机的发动机机架，以及设置在所述发动机机架两侧的支撑架；所述机架前部与前桥总成连接，所述机架主体的前端与前桥总成连接，所述机架主体的后端与后桥总成连接；每个所述支撑架的一端与所述发动机机架的侧边进行可拆分连接，另一端与所述机架主体进行可拆分连接。本技术方案，将整个机架结构由机架主体和机架前部构成，同时机架前部又由发动机机架以及发动机机架两侧的支撑架组成。这样便于各部件的生产制造，及后续模块化生产及装配，提高生产效率。还能能够快速完成与机架不同部位连接的各零部件进行检修或对机架的替换，满足不同地区及用户对插秧机功率、成本的需求，从而提高生产效率，降低生产成本。优选地，所述机架主体的上方设有一对辅助支撑板、一对前支撑柱、一对后支撑柱，以及与所述一对辅助支撑板、所述一对前支撑柱和所述一对后支撑柱连接的一对上纵梁。优选地，一对所述上纵梁分别分设在所述机架主体的左右两侧，每一所述上纵梁的前端下方设置一所述前支撑柱，后端下方设置一所述后支撑柱。优选地，每一个所述上纵梁的前端端面上连接一所述辅助支撑板，所述辅助支撑板为一平板，一对所述辅助支撑板板面相对设置。本技术方案中，机架主体的上端主要与驾驶座椅、操作部件、覆盖件等部件进行连接。依此，对机架主体的稳定性要求较高，所以通过设置的一对前支撑柱和一对后支撑柱实现对一对上纵梁的支撑，从而保证驾驶座椅和覆盖件等部件连接后的稳定性。同时通过设置的辅助支撑板辅助支撑驾驶座椅，驾驶员等负荷。且优选地将辅助支撑板设置成为一平板，一对平板状的辅助支撑板板面相对设置，在实际安装时可以在平板上通过打孔，焊接螺母等方式，为操纵机构，液压管路等提供安装固定位置。进一步的增强稳定性。优选地，所述后支撑柱通过连杆连接销与水田作业装置进行固定连接。本技术方案中，将后支撑柱通过连杆连接销与水田作业装置进行固定连接，从而保证整个机架结构与水田作业装置的连接强度，保证操作的稳定性。优选地，所述前支撑柱和所述后支撑柱均由矩形管材制成；所述辅助支撑板采用弯钣金件制成。本技术方案中，将前支撑柱和后支撑柱均由矩形管材制成，辅助支撑板采用弯钣金件制成利用材料的特性，进一步的提高整个机架的连接强度。优选地，所述机架主体的后端与所述后桥总成之间通过多个第一螺栓进行连接，多个所述第一螺栓分别分布在三个受力方向上。本技术方案中，将机架主体的后端与后桥总成之间通过多个第一螺栓进行连接，且多个第一螺栓分布在三个受力方向上，这样可以增大分布位置之间的距离，利用第一螺栓来提供更大的力臂，从而减小连接点的受力。优选地，所述机架主体的前端与所述前桥总成通过多个第二螺栓进行连接，多个所述第二螺栓分别分布在两个受力方向上。本技术方案中，同样的将机架主体的前端与前桥总成之间通过多个第二螺栓进行连接，且多个第二螺栓分布在两个受力方向上，这样可以增大分布位置之间的距离，利用第二螺栓来提供更大的力臂，从而减小连接点的受力。优选地，所述机架前部与所述前桥总成之间通过多个第三螺栓进行连接，多个所述第三螺栓分别在三个受力方向上。本技术方案中，将机架前部与前桥总成之间通过多个第三螺栓进行连接，且多个第三螺栓分布在三个受力方向上，这样可以增大分布位置之间的距离，利用第三螺栓来提供更大的力臂，从而减小连接点的受力。优选地，所述机架主体与所述后桥总成还可以通过一辅助连接板进行连接；和/或；所述机架主体与所述前桥总成还可以通过一辅助连接板进行连接。优选地，所述辅助连接板呈一三角形结构，所述三角形结构的两相邻边中的一边与所述机架主体连接，另一边与所述后桥总成或所述前桥总成进行连接。本技术方案中，在机架主体与后桥总成和/或前桥总成之间还设置一辅助连接板，且辅助连接板呈一三角形结构，这样通过辅助连接板的支撑进一步的提高机架主体与后桥总成和前桥总成之间的连接强度。综上所述，本技术提供的插秧机机架结构的具有以下几个特点：1、本技术中，突破常规的机架结构设置，将整个机架结构由机架主体和机架前部构成，同时机架前部又由发动机机架以及发动机机架两侧的支撑架。这样有利于各部件的生产制造，及后续模块化生产及装配，提高生产效率。还能能够快速完成与机架不同部位连接的各零部件进行检修或对机架的替换，满足不同地区及用户对插秧机功率、成本的需求，从而提高生产效率，降低生产成本。2、本技术中，通过设置的一对前支撑柱和一对后支撑柱实现对一对上纵梁的支撑，从而保证设置在机架主体上的驾驶座椅和覆盖件等部件连接后的稳定性。同时通过设置的辅助支撑板支撑解决驾驶座椅，驾驶员等负荷。且优选地将辅助支撑板设置成为一平板，一对平板状的辅助支撑板板面相对设置，在实际安装时可以在平板上通过打孔，焊接螺母等方式，为操纵机构，液压管路等提供安装固定位置。进一步的增强稳定性，从而进一步的提高整个机架结构的稳定性。3、本技术中，由于承重量大部分位于车架的后方，依此将后支撑柱通过连杆连接销与水田作业装置进行固定连接，从而保证整个机架结构与水田作业装置的连接强度，保证操作的稳定性。4、本技术中，将机架主体与后桥总成之间通过多个第一螺栓进行连接，且多个第一螺栓分布在三个受力方向上，这样可以增大分布位置之间的距离，利用第一螺栓来提供更大的力臂，从而减小连接点的受力。同样的将机架主体与前桥总成之间通过多个第二螺栓进行连接，且多个第二螺栓分布在两个受力方向上，这样可以增大分布位置之间的距离，利用第二螺栓来提供更大的力臂，从而减小连接点的受力。进一步将机架前部与前桥总成之间通过多个第三螺栓进行连接，且多个第三螺栓分布在三个受力方向上，这样可以增大分布位置之间的距离，利用第三螺栓来提供更大的力臂，从而减小连接点的受力。从而保证整个机架结构的连接稳定性。5、本技术中，进一步的通过在机架主体与后桥总成和前桥总成之间还设置一辅助连接板，且辅助连接板呈一三角形结构，这样通过辅助连接板的支撑进一步的提高机架主体与后桥总成和前桥总成之间的连接强度。6、本技术结构简单，设计巧妙，使用效果较佳，更优的生产效率高，生产成本较低。附图说明下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对插秧机机架结构的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。图1为本技术插秧机机架结构的结构示意图；图2为是技术插秧机机架结构与前桥总成和后桥总成连接后的装配示意图；图3为本技术插秧机机架结构中机架主体的立体结构示意图；图4为本技术插秧机机架结构中机架主体与后桥总成连接后的仰视结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.插秧机机架结构，其特征在于，包括:一机架主体，以及设置在所述机架主体前端的机架前部；所述机架前部包括用于固定发动机的发动机机架，以及设置在所述发动机机架两侧的支撑架；所述机架前部与前桥总成连接，所述机架主体的前端与前桥总成连接，所述机架主体的后端与后桥总成连接；每个所述支撑架的一端与所述发动机机架的侧边进行可拆分连接，另一端与所述机架主体进行可拆分连接。

【技术特征摘要】
1.插秧机机架结构，其特征在于，包括:一机架主体，以及设置在所述机架主体前端的机架前部；所述机架前部包括用于固定发动机的发动机机架，以及设置在所述发动机机架两侧的支撑架；所述机架前部与前桥总成连接，所述机架主体的前端与前桥总成连接，所述机架主体的后端与后桥总成连接；每个所述支撑架的一端与所述发动机机架的侧边进行可拆分连接，另一端与所述机架主体进行可拆分连接。2.根据权利要求1所述的插秧机机架结构，其特征在于:所述机架主体的上方设有一对辅助支撑板、一对前支撑柱、一对后支撑柱，以及与所述一对辅助支撑板、所述一对前支撑柱和所述一对后支撑柱连接的一对上纵梁。3.根据权利要求2所述的插秧机机架结构，其特征在于:一对所述上纵梁分别分设在所述机架主体的左右两侧，每一所述上纵梁的前端下方设置一所述前支撑柱，后端下方设置一所述后支撑柱。4.根据权利要求2所述的插秧机机架结构，其特征在于:每一个所述上纵梁的前端端面上连接一所述辅助支撑板，所述辅助支撑板为一平板，一对所述辅助支撑板板面相对设置。5.根据权利要求2所述的插秧机机架结构，其特征在于:所述后支撑柱通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫栋，钱子家，薛彦强，王磊，
申请(专利权)人：江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32