【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】支柱结构增强
本教导一般涉及一种结构的增强，更具体地，涉及一种使用具有相关联的可激活(例如，可膨胀)材料的结构增强的车辆结构的增强。
技术介绍
在整个运输车辆的各个位置，近年来已经看到结构增强使用的增加，其中车辆腔体通常配备有助于控制冲击变形的结构增强。对于一些应用，近年来已经变得流行的是将载体结构与次级材料进行结合使用，其中例如可膨胀粘合剂材料作为增强的一部分。参见例如，美国专利6,932,421；6,921,130；6,920,693；6,890,021；以及6,467,834都通过引用并入本文。此外，在车辆上存在特定位置，其结构增强尤其重要。例如，车辆支柱(A柱，B柱，C柱)在碰撞期间经常经受显著的应力，尤其是在支柱与车顶连接的位置处。因此，在这些位置提供额外的支撑是有益的。
技术实现思路
本教导通过本文描述的改进的装置满足一个或多个上述需求。在一个方面，本教导涉及一种结构增强，包括：刚性聚合物结构，所述刚性聚合物结构具有纵向轴线并且包括下部和上部，下部和上部各自包括顶表面和底表面；和可膨胀粘合材料，其位于上部和下部各自的顶表面和底表面的各自的一部分上。刚性聚合...
【技术保护点】
1.一种结构增强，包括：i)刚性聚合物结构，所述刚性聚合物结构具有纵向轴线并且包括下部和上部，所述下部和所述上部各自包括顶表面和底表面；ii)可膨胀粘合材料，所述可膨胀粘合材料位于所述上部和所述下部各自的所述顶表面和所述底表面各自的一部分上；其中，所述刚性聚合物结构包括多个肋部，并且一个或多个所述肋部的顶边缘在所述可膨胀粘合材料激活之前与所述可膨胀粘合材料基本上共面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.23 US 62/449,4101.一种结构增强，包括：i)刚性聚合物结构，所述刚性聚合物结构具有纵向轴线并且包括下部和上部，所述下部和所述上部各自包括顶表面和底表面；ii)可膨胀粘合材料，所述可膨胀粘合材料位于所述上部和所述下部各自的所述顶表面和所述底表面各自的一部分上；其中，所述刚性聚合物结构包括多个肋部，并且一个或多个所述肋部的顶边缘在所述可膨胀粘合材料激活之前与所述可膨胀粘合材料基本上共面。2.根据权利要求1所述的结构增强，包括：位于所述上部中的一个或多个焊接片。3.根据权利要求2所述的结构增强，其中，所述焊接片由所述刚性聚合物材料包塑成型。4.根据前述权利要求中任一项所述的结构增强，其中，多个中心肋部布置成基本上垂直于所述纵向轴线。5.根据权利要求4所述的结构增强，其中，所述多个中心肋部布置成基本上彼此平行并且基本上彼此等距地。6.根据前述权利要求中任一项所述的结构增强，其中，所述下部包括至少一个起伏表面，所述至少一个起伏表面接收可膨胀粘合剂的层。7.根据前述权利要求中任一项所述的结构增强，其中，所述上部具有纵向轴线，所述上部的所述纵向轴线基本上垂直于所述结构增强的纵向轴线。8.根据权利要求7所述的结构增强，其中，所述上部包括多个肋部，所述多个肋部布置成基本上垂直于所述上部的所述纵向轴线。9.根据前述权利要求中任一项所述的结构增强，包括：在所述上部和所述下部的各个所述顶表面和所述底表面上的可膨胀材料的多个条带，使得所述多个条带基本上彼此平行。10.根据权利要求9所述的结构增强，其中，所述上部和所述下部的所述顶表面上的可膨胀材料的条带偏离于所述底表面上的可膨胀材料的条带。11.根据前述权利要求中任一项所述的结构增强，其中，与所述可膨胀粘合材料共面的所述多个肋部的顶边缘的至少一部分位于具有起伏表面的所述结构增强的一部分中。12.一种结构增强，包括：i)刚性聚合物结构，所述刚性聚合物结构具有纵向轴线并且包括下部和上部，所述下部和所述上部各自包括顶表面和底表面；ii)可膨胀粘合材料，所述可膨胀粘合材料位于所述上部和所述下部各自的所述顶表面和所述底表面各自的一部分上；iii)中心部分，所述中心部分包括至少三个肋部，所述至少三个肋部基本上彼此平行并且基本上彼此等距；其中，所述至少三个肋部包括顶边缘，所述顶边缘在所述可膨胀粘合材料激活之前与所述可膨胀粘合材料基本上共面。13.根据权利要求12所述的结构增强，包括：位于所述上部中的一个或多个焊接片。14.根据权利要求13所述的结构增强，其中，所述焊接片由所述刚性聚合物材料...
【专利技术属性】
技术研发人员：杰弗里·T·尚茨，
申请(专利权)人：泽费罗斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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