一种汽车踏板配件生产装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车踏板配件生产装置，涉及汽车踏板生产技术领域，针对现有踏板钻孔时需要工作人员手动上料，而且需要手动固定的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有沿竖直方向设置的圆盘，所述圆盘上安装有夹紧装置，所述圆盘的下方设有接料箱，所述接料箱的一侧设有与底板连接的第二固定杆，所述第二固定杆的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部安装有推杆电机，所述圆盘的顶部安装有两个支撑板，所述支撑板的顶部安装有安装板。本发明专利技术方便自动对配件进行夹紧和松开，可以实现自动上下料，而且还可以自动上下移动钻孔，不需要工作人员手动调节，节省了人力成本。

A production device for automobile pedal parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车踏板配件生产装置
本专利技术涉及汽车踏板生产
，尤其涉及一种汽车踏板配件生产装置。
技术介绍
汽车踏板是汽车上一个必不可少的配件，主要分为油门踏板和刹车踏板，而踏板在生产时，需要对其进行钻孔操作，现有的钻孔装置需要工作人员手动上料，并需要手动固定，这样比较费时费力，增加了人力成本，而且我们提出了一种汽车踏板配件生产装置。
技术实现思路
本专利技术提出的一种汽车踏板配件生产装置，解决了现有踏板钻孔时需要工作人员手动上料，而且需要手动固定的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车踏板配件生产装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有沿竖直方向设置的圆盘，所述圆盘上安装有夹紧装置，所述圆盘的下方设有接料箱，所述接料箱的一侧设有与底板连接的第二固定杆，所述第二固定杆的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部安装有推杆电机，所述圆盘的顶部安装有两个支撑板，所述支撑板的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧活动连接有钻孔装置；所述夹紧装置包括驱动电机、套筒、第一固定杆、卡板、第一螺杆、压板、第一齿轮、第一连接杆、第一齿条和第二齿条，所述驱动电机与圆盘固定连接，所述驱动电机的输出轴安装有套筒，所述套筒的外壁固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆远离套筒的一端安装有卡板，所述卡板的内部螺纹套设有第一螺杆，所述第一螺杆远离圆盘的一端安装有第一齿轮，所述第一螺杆靠近圆盘的一端安装有压板，所述套筒的内部活动套设有固定轴，所述固定轴的外圈焊接有两个第一连接杆，所述第一连接杆远离固定轴的一端安装有第一齿条，所述第一连接杆远离第一齿条的一侧设有与圆盘固定连接的第二齿条，且第一齿轮分别与第一齿条和第二齿条啮合传动；所述钻孔装置包括双轴电机、钻杆、第二齿轮、轴承、螺纹管、第三齿轮和第二螺杆，所述第二螺杆的底端与安装板固定连接，所述第二螺杆的外圈螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管的外圈固定套设有第三齿轮，所述第三齿轮的下方设有固定套设在螺纹管外圈的轴承，所述轴承靠近固定板的一侧固定连接有双轴电机，所述双轴电机的底端输出轴安装有钻杆，所述双轴电机的顶端输出轴安装有第二齿轮，且第二齿轮和第三齿轮啮合传动。优选的，所述卡板的竖截面为U型结构，所述卡板的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块伸出第一滑槽的一侧与压板固定连接。优选的，所述固定板靠近第二螺杆的一侧沿其高度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块靠近第二螺杆的一端固定连接有第三固定杆，且第三固定杆与双轴电机固定连接。优选的，所述安装板的内部开设有第一通孔，且钻杆贯穿第一通孔，所述固定板和第二螺杆的顶部均固定连接有顶板。优选的，所述圆盘的内部开设有第二通孔，且套筒贯穿第二通孔，所述固定轴远离圆盘的一端安装有挡板，且挡板的底部与底板固定连接。优选的，所述第一齿条和第二齿条的竖截面均为圆弧形结构，所述第一连接杆的竖截面为L型结构。优选的，所述双轴电机和轴承相互靠近的一侧固定连接有第二连接杆。优选的，所述第二滑槽和第二滑块的横截面均为T型结构，所述第三齿轮的外径大于第二齿轮的外径。与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过设置夹紧装置，夹紧装置上的驱动电机带动套筒转动，而套筒再带动第一固定杆和卡板转动，当配件在卡板内时，卡板继续转动会使第一齿轮与第二齿条啮合，从而使第一螺杆带动压板将配件夹紧，从而方便对配件自动固定，当结束钻孔后，卡板继续转动，使得第一齿轮与第一齿条啮合，由此使第一螺杆带动压板离开配件，从而解除对配件的夹紧，而卡板继续转动，这样可以使配件最终滑落到接料箱内进行收集；2、通过设置钻孔装置，钻孔装置上的双轴电机带动钻杆转动钻孔，同时还带动第二齿轮转动，第二齿轮则带动与之啮合第三齿轮转动，第三齿轮则带动螺纹管转动，螺纹管在第二螺杆外转动，这样就可以带动整个双轴电机上下移动，从而控制转杆上下移动钻孔，不需要工作人员手动调节；综上所述，该装置方便自动对配件进行夹紧和松开，可以实现自动上下料，而且还可以自动上下移动钻孔，不需要工作人员手动调节，节省了人力成本。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车踏板配件生产装置的正视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车踏板配件生产装置的钻杆移动时正视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车踏板配件生产装置的侧视结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车踏板配件生产装置的卡板侧视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车踏板配件生产装置的固定板俯视结构示意图。图中：1底板、2支撑杆、3圆盘、4驱动电机、5套筒、6第一固定杆、7卡板、8第一滑槽、9第一滑块、10压板、11第一螺杆、12第一齿轮、13固定轴、14挡板、15第一连接杆、16第一齿条、17第二齿条、18接料箱、19第二固定杆、20放置板、21推杆电机、22支撑板、23安装板、24固定板、25第二滑槽、26第二滑块、27第三固定杆、28双轴电机、29钻杆、30第二齿轮、31第二连接杆、32轴承、33螺纹管、34第三齿轮、35第二螺杆、36顶板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种汽车踏板配件生产装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有两个支撑杆2，支撑杆2的顶端安装有沿竖直方向设置的圆盘3，圆盘3上安装有夹紧装置，圆盘3的下方设有接料箱18，接料箱18的一侧设有与底板1连接的第二固定杆19，第二固定杆19的顶部安装有放置板20，放置板20的顶部安装有推杆电机21，圆盘3的顶部安装有两个支撑板22，支撑板22的顶部安装有安装板23，安装板23的顶部一侧固定连接有固定板24，固定板24的一侧活动连接有钻孔装置；夹紧装置包括驱动电机4、套筒5、第一固定杆6、卡板7、第一螺杆11、压板10、第一齿轮12、第一连接杆15、第一齿条16和第二齿条17，驱动电机4与圆盘3固定连接，驱动电机4的输出轴安装有套筒5，套筒5的外壁固定连接有第一固定杆6，第一固定杆6远离套筒5的一端安装有卡板7，卡板7的内部螺纹套设有第一螺杆11，第一螺杆11远离圆盘3的一端安装有第一齿轮12，第一螺杆11靠近圆盘3的一端安装有压板10，套筒5的内部活动套设有固定轴13，固定轴13的外圈焊接有两个第一连接杆15，第一连接杆15远离固定轴13的一端安装有第一齿条16，第一连接杆15远离第一齿条16的一侧设有与圆盘3固定连接的第二齿条17，且第一齿轮12分别与第一齿条16和第二齿条17啮合传动；钻孔装置包括双轴电机28、钻杆29、第二齿轮30、轴承32、螺纹管33、第三齿轮34和第二螺杆35，第二螺杆35的底端与安装板23固定连接，第二螺杆35的外圈螺纹套设有螺纹管33，螺纹管33的外圈固定套设有第三齿轮34，第三齿轮34的下方设有固定套设在螺纹管33外圈的轴承32，轴承32靠近固定板24的一侧固定连接有双轴电机28，双轴电机28的底端输出轴安装有钻杆29，双轴电机28的顶端输出轴安装有第二齿轮30，且第二齿轮30和第三齿轮34啮合传动。卡板7的竖截面为U型结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车踏板配件生产装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有两个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端安装有沿竖直方向设置的圆盘(3)，所述圆盘(3)上安装有夹紧装置，所述圆盘(3)的下方设有接料箱(18)，所述接料箱(18)的一侧设有与底板(1)连接的第二固定杆(19)，所述第二固定杆(19)的顶部安装有放置板(20)，所述放置板(20)的顶部安装有推杆电机(21)，所述圆盘(3)的顶部安装有两个支撑板(22)，所述支撑板(22)的顶部安装有安装板(23)，所述安装板(23)的顶部一侧固定连接有固定板(24)，所述固定板(24)的一侧活动连接有钻孔装置；所述夹紧装置包括驱动电机(4)、套筒(5)、第一固定杆(6)、卡板(7)、第一螺杆(11)、压板(10)、第一齿轮(12)、第一连接杆(15)、第一齿条(16)和第二齿条(17)，所述驱动电机(4)与圆盘(3)固定连接，所述驱动电机(4)的输出轴安装有套筒(5)，所述套筒(5)的外壁固定连接有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)远离套筒(5)的一端安装有卡板(7)，所述卡板(7)的内部螺纹套设有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)远离圆盘(3)的一端安装有第一齿轮(12)，所述第一螺杆(11)靠近圆盘(3)的一端安装有压板(10)，所述套筒(5)的内部活动套设有固定轴(13)，所述固定轴(13)的外圈焊接有两个第一连接杆(15)，所述第一连接杆(15)远离固定轴(13)的一端安装有第一齿条(16)，所述第一连接杆(15)远离第一齿条(16)的一侧设有与圆盘(3)固定连接的第二齿条(17)，且第一齿轮(12)分别与第一齿条(16)和第二齿条(17)啮合传动；所述钻孔装置包括双轴电机(28)、钻杆(29)、第二齿轮(30)、轴承(32)、螺纹管(33)、第三齿轮(34)和第二螺杆(35)，所述第二螺杆(35)的底端与安装板(23)固定连接，所述第二螺杆(35)的外圈螺纹套设有螺纹管(33)，所述螺纹管(33)的外圈固定套设有第三齿轮(34)，所述第三齿轮(34)的下方设有固定套设在螺纹管(33)外圈的轴承(32)，所述轴承(32)靠近固定板(24)的一侧固定连接有双轴电机(28)，所述双轴电机(28)的底端输出轴安装有钻杆(29)，所述双轴电机(28)的顶端输出轴安装有第二齿轮(30)，且第二齿轮(30)和第三齿轮(34)啮合传动。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板配件生产装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有两个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端安装有沿竖直方向设置的圆盘(3)，所述圆盘(3)上安装有夹紧装置，所述圆盘(3)的下方设有接料箱(18)，所述接料箱(18)的一侧设有与底板(1)连接的第二固定杆(19)，所述第二固定杆(19)的顶部安装有放置板(20)，所述放置板(20)的顶部安装有推杆电机(21)，所述圆盘(3)的顶部安装有两个支撑板(22)，所述支撑板(22)的顶部安装有安装板(23)，所述安装板(23)的顶部一侧固定连接有固定板(24)，所述固定板(24)的一侧活动连接有钻孔装置；所述夹紧装置包括驱动电机(4)、套筒(5)、第一固定杆(6)、卡板(7)、第一螺杆(11)、压板(10)、第一齿轮(12)、第一连接杆(15)、第一齿条(16)和第二齿条(17)，所述驱动电机(4)与圆盘(3)固定连接，所述驱动电机(4)的输出轴安装有套筒(5)，所述套筒(5)的外壁固定连接有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)远离套筒(5)的一端安装有卡板(7)，所述卡板(7)的内部螺纹套设有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)远离圆盘(3)的一端安装有第一齿轮(12)，所述第一螺杆(11)靠近圆盘(3)的一端安装有压板(10)，所述套筒(5)的内部活动套设有固定轴(13)，所述固定轴(13)的外圈焊接有两个第一连接杆(15)，所述第一连接杆(15)远离固定轴(13)的一端安装有第一齿条(16)，所述第一连接杆(15)远离第一齿条(16)的一侧设有与圆盘(3)固定连接的第二齿条(17)，且第一齿轮(12)分别与第一齿条(16)和第二齿条(17)啮合传动；所述钻孔装置包括双轴电机(28)、钻杆(29)、第二齿轮(30)、轴承(32)、螺纹管(33)、第三齿轮(34)和第二螺杆(35)，所述第二螺杆(35)的底端与安装板(23)固定连接，所述第二螺杆(35)的外圈螺纹套设有螺纹管(33)，所述螺纹管(33)的外圈固定套设有第三齿轮(34)，所述第三齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：马浩舟，
申请(专利权)人：长兴新亚环保机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33