一种用于四轮定位检测的轮胎夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，包括中心板，中心板顶部和底部均安装有导轨，导轨连接固定板，固定板间套接丝杠，丝杠的两端安装旋钮，中心板和固定板间的丝杠上套接滑板，滑板的两端套接在导轨上，滑板的两侧壁上连接固定架，固定架上安装连接板，连接板上连接固定臂的一端，固定臂另一端设有转动臂，转动臂和固定臂间安装转向机构。转动臂初始时和固定臂处于平齐状态，将转动臂和固定臂沿轮胎和车体间隙插入，通过旋钮带动丝杠转动，使得两个滑板相互靠近，固定臂压在轮胎的圆周外壁上，通过转向机构带动转动臂转动，使得转动臂夹在轮胎内侧端面上，夹具完全通过转动臂和连接板夹在轮胎上两侧端面，安装更稳定。

A kind of tyre clamp used for four-wheel positioning detection

【技术实现步骤摘要】
一种用于四轮定位检测的轮胎夹具
本技术涉及汽车检测
，具体为一种用于四轮定位检测的轮胎夹具。
技术介绍
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，检测时通常需要采用夹具将检测设备的各感应器通过夹具固定在轮胎上，目前的四轮检测夹具都是将夹紧臂卡接在汽车轮胎外侧面的轮毂上，最终数据式根据汽车轮胎的轮毂为基准进行测量，而不是以轮胎为基准的真实的参数，导致测量数据和实际数据差别较大，而有的夹具虽然将夹紧臂夹在轮胎外壁上，但是，因为轮胎外壁和车体间间距较小，此时完全依靠摩擦力固定夹具，在测量时转动轮胎时容易导致夹具掉落，为此我们提出一种用于四轮定位检测的轮胎夹具用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，包括中心板，所述中心板顶部和底部两侧均固定安装有导轨的一端，所述导轨的另一端固定连接固定板，所述固定板间转动套接丝杠，且丝杠转动贯穿中心板，所述丝杠的两端贯穿固定板并固定安装旋钮，所述中心板和固定板间的丝杠上通过螺纹结构套接滑板，所述滑板的两端滑动套接在导轨上，所述滑板的两侧壁上固定连接固定架的一端，所述固定架的另一端通过多个螺栓安装连接板，所述连接板上固定连接固定臂，所述固定臂远离连接板的一端设有转动臂，所述转动臂和固定臂间安装转向机构。优选的，所述中心板两侧的导轨的长度相同，两个所述滑板沿中心板对称安装，且两个滑板与丝杠间的螺纹旋向相反。优选的，所述旋钮包括转盘和压紧块，所述压紧块为橡胶材质的空心圆台结构，所述压紧块的大径端连接转盘，且压紧块的大径端直径小于转盘的直径，所述转盘固定连接丝杠的端面，且压紧块的小径端紧密压在固定板上。优选的，所述中心板远离固定架的一侧外壁中部固定内嵌安装水准管，所述水准管两侧的中心板外壁上开有安装孔。优选的，所述转向机构包括转轴，所述转轴转动套接在固定臂远离连接板的一端，所述转轴的两侧贯穿固定臂的外壁并固定套接转动板的中部，所述转动板紧贴固定臂的外壁，所述转动板的一端固定连接转动臂的外壁，所述转轴上方的固定臂上开有滑槽，所述滑槽内活动卡接推杆，所述转动板的另一端开有腰型槽，所述推杆的两端滑动卡接在腰型槽内，所述固定臂靠近连接板的一端通过螺纹结构套接螺柱，所述螺柱的一端贯穿滑槽并转动套接推杆，所述螺柱的另一端贯穿连接板并固定安装把手。优选的，所述转动板的两端夹角为钝角，所述转轴固定连接在转动板的转折处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：两个滑板沿中心板对称安装，且两个滑板与丝杠间的螺纹旋向相反，便于通过旋钮带动丝杠转动，从而快速将两个滑板靠近，从而将固定臂快速压在轮胎圆周外壁上；通过转向机构带动转动臂转动，从而在夹具安装前将转动臂调节至和固定臂平齐，便于沿轮胎和车体间隙插入，然后通过转向机构带动转动臂转动使得转动臂夹在轮胎内侧端面上，从而将夹具完全通过转动臂和连接板夹在轮胎上两侧端面，夹具安装更稳定，避免测量时轮胎转动导致夹具脱落，且夹具固定在轮胎上，测量数据更接近真实情况；中心板远离固定架的一侧外壁中部固定内嵌安装水准管，便于将中心板调节至水平，水准管两侧的中心板外壁上开有安装孔，将测量仪器的感应器安装在安装孔上，侧此时感应器位于轮胎轴线处两侧，便于测量。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术旋钮结构示意图；图4为本技术转动臂夹紧轮胎时的结构示意图；图5为本技术丝杠和固定板的部分爆炸示意图；图6为本技术螺柱和推杆的结构示意图。图中：1中心板、2导轨、3固定板、4丝杠、5旋钮、51转盘、52压紧块、6滑板、7固定架、8固定臂、9转向机构、91转轴、92转动板、93滑槽、94推杆、95腰型槽、96螺柱、97把手、10转动臂、11安装孔、12水准管、13连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，包括中心板1，中心板1顶部和底部两侧均固定安装有导轨2的一端，导轨2的另一端固定连接固定板3，固定板3间转动套接丝杠4(如图5所示的爆炸图，丝杠4与固定板3之间仅能相对转动无法径向方向运动)，且丝杠4转动贯穿中心板1，丝杠4的两端贯穿固定板3并固定安装旋钮5，中心板1和固定板3间的丝杠4上通过螺纹结构套接滑板6，滑板6的两端滑动套接在导轨2上，滑板6的两侧壁上固定连接固定架7的一端，固定架7的另一端通过多个螺栓安装连接板13，连接板13上固定连接固定臂8，固定臂8远离连接板13的一端设有转动臂10，转动臂10和固定臂8间安装转向机构9。转动臂10初始时和固定臂8处于平齐状态，此时将转动臂10和固定臂8沿轮胎和车体间隙插入，通过旋钮5带动丝杠4转动，从而使得两个滑板6相互靠近，则固定架7和连接板13带动固定臂8相互靠近，从而使得固定臂8压在轮胎的圆周外壁上，此时通过转向机构9带动转动臂10转动，使得转动臂10夹在轮胎内侧端面上，连接板13压在轮胎外侧端面上，从而将夹具完全通过转动臂10和连接板13夹在轮胎上两侧端面，夹具固定稳定。中心板1两侧的导轨2的长度相同，两个滑板6沿中心板1对称安装，且两个滑板6与丝杠4间的螺纹旋向相反，使得两个滑板6同时靠近或远离，从而使得四个固定臂8接触轮胎时进行自定心，使得中心板1位于轮胎轴线处，中心板1远离固定架7的一侧外壁中部固定内嵌安装水准管12，便于将中心板1调节至水平，水准管12两侧的中心板1外壁上开有安装孔11，将测量仪器的感应器安装在安装孔11上，则此时感应器位于轮胎轴线处两侧，便于测量。旋钮5包括转盘51和压紧块52，压紧块52为为橡胶材质的空心圆台结构，压紧块52的大径端连接转盘51，且压紧块52的大径端直径小于转盘51的直径，便于通过转盘51转动旋钮5，所述丝杠4与转盘51固定连接并贯穿压紧块52，且压紧块52的小径端紧密压在固定板3上，使得两个旋钮5的压紧块52压紧固定板3，从而对丝杠4进行限位，避免丝杠4移动。转向机构9包括转轴91、转动板92、转动板92、推杆94等，转轴91转动套接在固定臂8远离连接板13的一端，转轴91的两侧贯穿固定臂8的外壁并固定套接转动板92的中部，转动板92紧贴固定臂8的外壁，转动板92的一端固定连接转动臂10的外壁，转轴91上方的固定臂8上开有转动板92，滑槽93内互动卡接推杆94，转动板92的另一端开有腰型槽95，推杆94的两端滑动卡接在腰型槽95内，固定臂8靠近连接板13的一端通过螺纹结构套接螺柱96，螺柱96的一端贯穿滑槽93并转动套接推杆94，如图6所示的结构，螺柱96与推杆94连接的部分设有轴承能够自由转动，螺柱96的另一端贯穿连接板13并固定安装把手97，所以转动把手97能够使推杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，包括中心板(1)，其特征在于：所述中心板(1)顶部和底部两侧均固定安装有导轨(2)的一端，所述导轨(2)的另一端固定连接固定板(3)，所述固定板(3)间转动套接丝杠(4)，且丝杠(4)转动贯穿中心板(1)，所述丝杠(4)的两端贯穿固定板(3)并固定安装旋钮(5)，所述中心板(1)和固定板(3)间的丝杠(4)上通过螺纹结构套接滑板(6)，所述滑板(6)的两端滑动套接在导轨(2)上，所述滑板(6)的两侧壁上固定连接固定架(7)的一端，所述固定架(7)的另一端通过多个螺栓安装连接板(13)，所述连接板(13)上固定连接固定臂(8)，所述固定臂(8)远离连接板(13)的一端设有转动臂(10)，所述转动臂(10)和固定臂(8)间安装转向机构(9)。

【技术特征摘要】
1.一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，包括中心板(1)，其特征在于：所述中心板(1)顶部和底部两侧均固定安装有导轨(2)的一端，所述导轨(2)的另一端固定连接固定板(3)，所述固定板(3)间转动套接丝杠(4)，且丝杠(4)转动贯穿中心板(1)，所述丝杠(4)的两端贯穿固定板(3)并固定安装旋钮(5)，所述中心板(1)和固定板(3)间的丝杠(4)上通过螺纹结构套接滑板(6)，所述滑板(6)的两端滑动套接在导轨(2)上，所述滑板(6)的两侧壁上固定连接固定架(7)的一端，所述固定架(7)的另一端通过多个螺栓安装连接板(13)，所述连接板(13)上固定连接固定臂(8)，所述固定臂(8)远离连接板(13)的一端设有转动臂(10)，所述转动臂(10)和固定臂(8)间安装转向机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，其特征在于：所述中心板(1)两侧的导轨(2)的长度相同，两个所述滑板(6)沿中心板(1)对称安装，且两个滑板(6)与丝杠(4)间的螺纹旋向相反。3.根据权利要求1所述的一种用于四轮定位检测的轮胎夹具，其特征在于：所述旋钮(5)包括转盘(51)和压紧块(52)，所述压紧块(52)为橡胶材质的空心圆台结构，所述压紧块(52)的大径端连接转盘(51)，且压紧块(52)的大径端直径小于转盘(51)的直径，所述转盘(51)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭博文，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海,31