【技术实现步骤摘要】
一种可自冷却的涡轮增压器
本技术属于涡轮增压器
，特指一种可自冷却的涡轮增压器。
技术介绍
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。然而，涡轮增压器在工作一段时间后，涡轮增压器内部的转轴由于长时间转动，转动轴和其外部的转动轴承之间摩擦而产生大量热量，同时，涡轮增压器的叶轮压缩空气后会也产生热量，导致涡轮增压器内部温度升高，长时间处于高温环境下，对装置内部的部件会造成一定损害，影响装置的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种可自冷却的涡轮增压器。本技术的目的是这样实现的：一种可自冷却的涡轮增压器，包括涡轮增压器的主体，所述主体外设置有空气进入管和废气排出管,所述主体内设置有转动轴和转动轴承，所述转动轴套设于转动轴上，转动轴两端设置有叶轮，所述的废气排出管内设置有转动轮，所述转动轮连接有冷却泵，所述冷却泵一端设置有进液管，进液管延伸至主体内部形成冷却腔，所述冷却腔包覆于转动轴承外，所述冷却腔与转动轴承之间设置有间隙，所述冷却腔连接有出液管，出液管从主体内部延伸至主体外部，且出液管盘绕于空气进入管内壁，所述的出液管另一端与冷却泵连接。本技术进一步优化为：所述的冷却腔延伸至叶轮旁。本技术进一步优化为：所述的进液管和出液管位于主体外的部分设置有波纹管。本技术相...
【技术保护点】
1.一种可自冷却的涡轮增压器，包括涡轮增压器的主体(1)，所述的主体(1)外设置有空气进入管(5)和废气排出管(4),所述主体(1)内设置有转动轴(10)和转动轴承(12)，所述转动轴承(12)套设于转动轴(10)上，所述转动轴(10)两端设置有叶轮(11)，其特征在于，所述的废气排出管(4)内设置有转动轮(3)，所述转动轮(3)外部连接有冷却泵(2)，所述冷却泵(2)一端设置有进液管(7)，进液管(7)延伸至主体(1)内部形成冷却腔(9)，所述冷却腔(9)套设于转动轴承(12)外，所述冷却腔(9)与转动轴承(12)之间设置有间隙(13)，所述冷却腔(9)外连接有出液管(6)，出液管(6)从主体(1)内部延伸至主体(1)外部并盘绕于空气进入管(5)内壁，所述的出液管(6)另一端与冷却泵(2)连接。
【技术特征摘要】
1.一种可自冷却的涡轮增压器，包括涡轮增压器的主体(1)，所述的主体(1)外设置有空气进入管(5)和废气排出管(4),所述主体(1)内设置有转动轴(10)和转动轴承(12)，所述转动轴承(12)套设于转动轴(10)上，所述转动轴(10)两端设置有叶轮(11)，其特征在于，所述的废气排出管(4)内设置有转动轮(3)，所述转动轮(3)外部连接有冷却泵(2)，所述冷却泵(2)一端设置有进液管(7)，进液管(7)延伸至主体(1)内部形成冷却腔(9)，所述冷却腔(9)套设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄银海，
申请(专利权)人：玉环隆迪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。