一种以EPDM为基材的新型合成革材料制造技术

本发明专利技术涉及一种以EPDM为基材的新型合成革材料，包括EPDM(三元乙丙橡胶)30‑80phr，聚丙烯(无规共聚聚丙烯)5‑40phr，聚乙烯(线性低密度聚乙烯)5‑35phr，油(石蜡基油)0‑35phr，TPV(热塑性弹性体)0‑15phr，抗紫外剂0.1‑1phr，抗氧剂0.1‑1phr，交联剂(TMMT和TPDGA)0‑5phr。该发明专利技术以EPDM为基材，制备出具有高强度、高拉伸率的新型合成革材料，该合成革具有较好的二次热加工性能，并且纹理保持性较好；制造成本较低，在保证合成革质量的前提下，降低了企业的生产成本。

A new synthetic leather material based on EPDM

【技术实现步骤摘要】
一种以EPDM为基材的新型合成革材料
本专利技术涉及一种以EPDM为基材的新型合成革材料。
技术介绍
随着整体生活水平的提高，对于汽车材料的要求也随之提高，大面积的软质包覆材料被用于汽车内部与乘客接触部件。PVC合成革由于材质偏软被用于座椅、头枕和扶手等，但是用于PVC在高温、高光照下容易分解，所以不适用于仪表盘、门板上装等区域；热塑性弹性体由于优良的耐候性、耐温性、高回弹性和易加工性等被用于以上部位。目前常规的热塑性弹性体材料都是以热塑性动态硫化橡胶、聚丙烯和聚乙烯为主体材料加工制得。然而，常规热塑性弹性体材料在二次热加工时会存在拉薄、拉破、褶皱和撕裂等问题，同时此材料对于表面纹理的保持性较差，最后制得的部件表面效果不能满足要求；且热塑性动态硫化橡胶已是橡胶和聚丙烯共混交联下得到的，在后期改善较困难。
技术实现思路
鉴于以上现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种以EPDM为基材的新型合成革材料，使用该合成革原料配方制备的合成革是一种具有更高强度、更高延伸率、更易于二次热加工和纹理保持性较好的汽车软质包覆材料。为实现上述目的和其他相关目的，本专利技术提供了一种以EPDM为基材的新型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种以EPDM为基材的新型合成革材料，其特征在于：包括EPDM(三元乙丙橡胶)30‑80phr，聚丙烯(无规共聚聚丙烯)5‑40phr，聚乙烯(线性低密度聚乙烯)5‑35phr，油(石蜡基油)0‑35phr，TPV(热塑性弹性体)0‑15phr，抗紫外剂0.1‑1phr，抗氧剂0.1‑1phr，交联剂(TMMT和TPDGA)0‑5phr。

【技术特征摘要】
1.一种以EPDM为基材的新型合成革材料，其特征在于：包括EPDM(三元乙丙橡胶)30-80phr，聚丙烯(无规共聚聚丙烯)5-40phr，聚乙烯(线性低密度聚乙烯)5-35phr，油(石蜡基油)0-35phr，TPV(热塑性弹性体)0-15phr，抗紫外剂0.1-1phr，抗氧剂0.1-1phr，交联剂(TMMT和TPDGA)0-5phr。2.根据权利要求1所述的一种以EPDM为基材的新型合成革材料，其特征在于：所述合成革的各组分含量为EPDM70phr、聚丙烯20phr、聚乙烯10phr、石蜡基油30phr、抗紫外剂0.4phr、抗氧剂0.6phr和TMMT2phr。3.根据权利要求1所述的一种以EPDM为基材的新型合成革材料的，其特征在于：所述合成革的各组分含量为EPDM65phr、聚丙烯25phr、聚乙烯10phr、石蜡基油20phr、抗紫外剂0.4phr、抗氧剂0.6phr和TMMT2phr。4.根据权利要求1所述的一种以EPDM为基材的新型合成革材料，其特征在于：所述合成革的各组分含量为EPDM60phr、聚丙烯25phr、聚乙烯5phr、TPV10phr、抗紫外剂0.4phr、抗氧剂0.6phr和TMMT2phr。5.根据权利要求1所述的一种以EPDM为基材的新型合成革材料，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文斌，祁海涛，刘建红，宋伟锋，袁冲，戴安琪，
申请(专利权)人：加通汽车内饰常熟有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32